詳解車(chē)載信息系統平臺工作原理及未來(lái)發(fā)展

　　圖6為汽車(chē)遠程故障診斷系統的結構示意圖。其工作過(guò)程為：用戶(hù)通過(guò)車(chē)載信息平臺對汽車(chē)上的控制模塊進(jìn)行數據采集和狀態(tài)監測后向遠程診斷服務(wù)中心發(fā)出遠程診斷請求；服務(wù)中心經(jīng)權限檢驗后，對用戶(hù)請求做出響應，啟動(dòng)相應功能模塊，開(kāi)始診斷工作，并借助網(wǎng)絡(luò )與用戶(hù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息交互傳遞。

圖6汽車(chē)遠程故障診斷系統的結構示意圖

　　·車(chē)載信息平臺的遠程診斷功能

　　車(chē)載信息平臺的工作過(guò)程是：用戶(hù)通過(guò)鍵盤(pán)向車(chē)載信息平臺發(fā)出進(jìn)行遠程診斷的指令，嵌入式處理器通過(guò)與車(chē)內其它功能模塊的進(jìn)行通信，獲得車(chē)內各系統的工作狀態(tài)，將這些數據存儲在存儲器中；然后再通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊向遠程故障診斷服務(wù)中心的請求診斷服務(wù)，請求得到允許后，車(chē)載信息平臺將存儲在存儲器中的車(chē)輛工作狀態(tài)數據和故障代碼信息發(fā)送到遠端的診斷服務(wù)器；診斷服務(wù)器收到數據后進(jìn)行診斷分析，將診斷結果返回，車(chē)載信息平臺將接收到的診斷結果進(jìn)行顯示，從而達到診斷的目的。

　　車(chē)載信息平臺與遠程故障診斷中心的通信

　　要實(shí)現遠程診斷，必須要有遠程通信技術(shù)的支持才有實(shí)現的可能。由于汽車(chē)的位置是不確定的，所以不可能通過(guò)有線(xiàn)的方式聯(lián)接到Internet，這樣要進(jìn)行遠距離數據傳輸就需要依靠無(wú)線(xiàn)通信。常用的無(wú)線(xiàn)通信實(shí)現方式有：

　?。?）利用現有的通信網(wǎng)絡(luò )（GSM/GPRS、CDMA移動(dòng)網(wǎng)等）和相應的無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)品；

　?。?）通過(guò)無(wú)線(xiàn)收發(fā)設備，如無(wú)線(xiàn)Modem、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋等專(zhuān)門(mén)的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)；

　?。?）利用收發(fā)集成芯片在監測站端實(shí)現電路板級與監控中心的無(wú)線(xiàn)通信。

　　車(chē)載信息平臺的應用發(fā)展

　　車(chē)載信息平臺屬于汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的一部分，車(chē)載信息平臺成為現代汽車(chē)的發(fā)展新潮流，具有非常廣闊的發(fā)展空間，以下是國外車(chē)載信息平臺應用發(fā)展實(shí)例。

　　日產(chǎn)汽車(chē)公司STARWINGS項目

　　在2007年10月25日開(kāi)幕的第五屆北京國際環(huán)保節能汽車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)展示了其正在北京進(jìn)行試驗的交通信息系統“星翼（STARWINGS）”。日產(chǎn)星翼的與眾不同之處在于其不僅可以算出到達目的地的最短路線(xiàn)，而且可以算出到達目的地的最快路線(xiàn)。

　　星翼與北京市交通信息中心（BTIC）合作，通過(guò)北京市約1萬(wàn)輛出租車(chē)經(jīng)由手機網(wǎng)絡(luò )收集探測信息，按照探測到的實(shí)時(shí)交通信息和過(guò)去積累的統計信息，對交通信息進(jìn)行補充，甚至可以推斷出實(shí)時(shí)交通信息中無(wú)法接收到的部分，因此能夠搜索出更準確的最佳路線(xiàn)。日產(chǎn)汽車(chē)的計劃是在2008年北京奧運會(huì )開(kāi)幕之前能將該技術(shù)應用于北京300萬(wàn)輛汽車(chē)的1/5上。根據日產(chǎn)汽車(chē)的初步估算，通過(guò)更加平衡地疏導交通，這個(gè)系統將使北京的交通擁堵現象至少減少20%。如圖7~圖8所示：

圖7STARWINGS項目示意圖1

　　微軟與福特汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的車(chē)載電腦作業(yè)系統Sync

　　美國福特汽車(chē)宣布將與微軟（Microsoft）結盟，共同開(kāi)發(fā)一款稱(chēng)為Sync的車(chē)載電腦作業(yè)系統（如圖9），利用無(wú)線(xiàn)傳輸和藍牙技術(shù)，消費者可以撥打便攜式車(chē)載電話(huà)，或者傳輸下載音樂(lè )和收發(fā)電子郵件等。

　　車(chē)載電腦作業(yè)系統并不同與我們提到的車(chē)載信息服務(wù)系統（Telematics）的概念，它不屬于汽車(chē)控制系統的一部分，而是內裝與汽車(chē)的新一代計算平臺。相關(guān)廠(chǎng)商除了要賦予汽車(chē)電腦多媒體娛樂(lè )和導航功能外，還要完成無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)、行政辦公以及人機互動(dòng)等界面。

圖8STARWINGS項目示意圖2

圖9車(chē)載電腦作業(yè)系統Sync示意圖