?？怂箍荡蛟炀_車(chē)輛實(shí)時(shí)測量系統

來(lái)自?？怂箍禍y量集團的360°SIMS智能在線(xiàn)測量解決方案最為突出的兩大優(yōu)勢是測量速度和質(zhì)量，根據該公司銷(xiāo)售經(jīng)理Cliff Bliss的說(shuō)法，這套全新的系統是對已經(jīng)存在的應用WLS白光測量傳感器自動(dòng)化系統的一次重大升級。這套系統擁有廣闊的市場(chǎng)前景，隨著(zhù)計算機和相關(guān)固態(tài)電子系統的發(fā)展，?？怂箍禍y量集團實(shí)現了直接在線(xiàn)傳遞測量系統，而且系統效率和傳統汽車(chē)工業(yè)每小時(shí)60個(gè)工作量的峰值效率旗鼓相當。

測量速度之外，Bliss強調最多的核心競爭力是，該系統除了能夠傳輸過(guò)程控制數據，還可以傳輸質(zhì)量控制數據。其中過(guò)程控制數據非常精確，用來(lái)分析制造生產(chǎn)以及裝配過(guò)程的未來(lái)進(jìn)展趨勢，當數據出現異常，會(huì )提醒用戶(hù)采取調節措施；但是通常狀況下，工程師們必須離線(xiàn)進(jìn)入三坐標測量（CMM）室中，展開(kāi)更為細致的測量工作，以最終了解具體狀況。然而360°SIMS智能在線(xiàn)測量系統不僅提供趨勢數據，還提供擁有絕對精準度的測量，這樣工作人員在車(chē)間內就可以清楚地明白當前情況。

由于平臺是360°SIMS系統的關(guān)鍵，因此該系統并不會(huì )受到智能加工系統、傳送系統和測量設備數量的制約。工程師們把WLS白光傳感器用作最基本的傳感設備，因為這種傳感器在測量精度、響應速度以及對振動(dòng)不敏感性方面存在明顯優(yōu)勢。?？怂箍禍y量集團還會(huì )提供固定測量系統，包括激光器和二維攝像機等；二維攝像機非常適用于測量雙頭螺栓，而白光系統對這種狀況并不是很有效。

線(xiàn)上測量白車(chē)身的系統是360°SIMS智能在線(xiàn)測量系統的研發(fā)初始點(diǎn)

?？怂箍禍y量集團是一家既依靠自主研發(fā)又相信合作共贏(yíng)的企業(yè)，所以使得該公司在測量學(xué)多個(gè)研究領(lǐng)域中都有著(zhù)深厚的科學(xué)技術(shù)積累，最終打造出了360°SIMS系統中全新的計算平臺；計算單元來(lái)源于原有的CoreView、Spatial Analyzer、PC-DMIS等軟件和一些原創(chuàng )單元。工程師們把這種新型測量解決方案整合到汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)中，制造商就可以在投產(chǎn)、提高產(chǎn)能和持續生產(chǎn)過(guò)程中收集大量數據，然后全方位地檢查測量包括車(chē)身、零部件、裝配件在內的車(chē)輛各個(gè)部分。

雖然每個(gè)系統都無(wú)疑需要根據用戶(hù)要求進(jìn)行一定量的定制，但是?？怂箍禍y量集團一直致力于研發(fā)應用于白車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力系統的測量系統，360°SIMS系統與常規使用工業(yè)機器人、可編程邏輯控制器（PLC）、自動(dòng)化設備以及安全裝置都能實(shí)現完美兼容。單元結構分為線(xiàn)上、沿線(xiàn)和線(xiàn)下三種，以便更好地支持各式各樣的用戶(hù)應用需求，具體涉及沖壓、車(chē)身制造、總體裝配等。為了與車(chē)間傳統保持一致，360°SIMS系統僅僅通過(guò)一個(gè)觸摸顯示器進(jìn)行操控，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的訓練，工作人員就可以監控整個(gè)測量過(guò)程，獲取測量結果，以及確定質(zhì)量問(wèn)題出現的根本原因。

雖然測量精度依賴(lài)于生產(chǎn)應用，但?？怂箍禍y量集團的測試結果顯示，360°SIMS系統測量白車(chē)身的總精確度為250μ到2σ，而靜態(tài)精確度為50μ到2σ。