永磁電機無(wú)需稀土磁體？UQM做到了

日前，UQM科技公司宣布推出了一種無(wú)需稀土磁體的永磁電機，該電機主要是針對電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)而設計研發(fā)的。同時(shí)，UQM科技公司還因為該電機而獲得了編號為8928198的美國專(zhuān)利，其中該專(zhuān)利的名稱(chēng)為“具有低矯頑力的無(wú)刷永磁電機結構”（Brushless PM machine construction enabling low coercivity magnets）。該專(zhuān)利對以上電機的磁體幾何形狀進(jìn)行了描述，同時(shí)其還介紹了該電機的制造方法。

由于由稀土材料制得的磁體具有非常高的矯頑力，因此目前大多數的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)上的電機均采用的是由稀土材料制成的永磁電機。磁體矯頑力作為一種描述磁體抵抗去磁能力的方法，其物理意義就是描述磁體完全去磁所需要的逆場(chǎng)場(chǎng)強。而此次UQM科技公司推出的無(wú)稀土永磁電機采用了鋁鎳鈷（AlNiCo）或鐵鈷鎢（FeCoW）等磁體材料，這也使得該電機具有較低的磁體矯頑力。

UQM公司表示其此次推出的無(wú)稀土永磁電機與其目前的設計相比兩者具有相類(lèi)似的性能表現。因此只要該全新電機研發(fā)完成，在未來(lái)UQM公司將可以根據具體項目中的磁體成本而選擇最合適的磁體方案。

正如以上專(zhuān)利中所概述的一樣，以上全新無(wú)稀土永磁電機采用了一種獨特的幾何設計結構，該設計結構與其他已知的所有永磁電機設計結構相比前者可以實(shí)現更高的磁通密度。而在以上磁體的峰值磁通密度附近采用低矯頑力的磁體材料也是可以接受的。

UQM科技公司的總裁兼首席執行官Eric Ridenour表示：“我們UQM公司此次推出的無(wú)稀土永磁電機專(zhuān)利技術(shù)為我們現有的稀土電機技術(shù)提供一種可行的替代方案。因此其也可以有效解決因為政治波動(dòng)而引起的稀土價(jià)格波動(dòng)從而消除稀土的成本問(wèn)題。目前以上項目仍處于原型機設計階段，我們設計推出的第一批打樣產(chǎn)品測試結果可以滿(mǎn)足我們的預期，通過(guò)以上打樣產(chǎn)品的功能驗證可以進(jìn)一步推動(dòng)項目進(jìn)入下一發(fā)展階段。”

UQM科技公司此次成功為電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)推出無(wú)稀土永磁電機，而將以上專(zhuān)利技術(shù)推廣應用也成為了美國能源部高級研究與發(fā)展大獎項目的一部分，其中美國能源部高級研究與發(fā)展大獎項目總金額達到了40億美元。