基于DSP的光伏電池最大功率跟蹤算法設計

傳統的燃料能源正在一天天減少，對環(huán)境造成的危害日益突出，同時(shí)全球還有20億人得不到正常的能源供應。這個(gè)時(shí)候，全世界都把目光投向了可再生能源，希望可再生能源能夠改變人類(lèi)的能源結構，維持長(cháng)遠的可持續發(fā)展。太陽(yáng)能以其獨有的優(yōu)勢而成為人們重視的焦點(diǎn)，越來(lái)越多的國家開(kāi)始實(shí)行“陽(yáng)光計劃”，開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能資源，尋求經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)力。因此，研究并網(wǎng)逆變器的設計有著(zhù)廣闊的前景和意義。限制光伏系統的主要因素有兩點(diǎn)：⑴初期投資比較大；⑵太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率低。目前我們通常使用的光伏電池效率在15%左右，即使世界上最先進(jìn)技術(shù)的光伏電池在特殊的實(shí)驗條件下也只能達到40%，因此光伏電池最大功率跟蹤就變得十分重要，所以長(cháng)期以來(lái)都是學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。

2 光伏電池陣列特性分析

2.1 光伏電池的數學(xué)模型

光伏電池是利用半導體材料的光伏效應制作而成的。所謂光伏效應是指半導體材料吸收光能，由光子激發(fā)出電子—空穴對，經(jīng)過(guò)分離而產(chǎn)生電動(dòng)勢的現象。光伏電池的I-V特性隨日照強度S（W/㎡）和電池溫度t（℃）而變化，即I=f（V,S,t）。根據電子學(xué)理論，當負載為純電阻時(shí)，光伏電池的實(shí)際等效電路如圖1所示。

圖1 光伏電池等效電路

對應的I-V函數如下：

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其中－二極管結電流（A），IL－光伏電流（A），I0－反向飽和電流（對于光伏單元而言，其數量級為10-4A），q-電子電荷（1.6×10-19C），K-玻耳茲曼常數（1.38×10-23J/K），T-絕對溫度（T=t+273K），A-二極管品質(zhì)因子（當T=330K時(shí)，約為2.80±0.152），Rs-串聯(lián)電阻（為低阻值，小于1Ω），Rsh－并聯(lián)電阻（為高阻值，數量級為KΩ）[1]。

2.2 光伏電池輸出的最大功率點(diǎn)

當光伏陣列輸出電壓比較小時(shí)，隨著(zhù)電壓的變化，輸出電流變化很小，光伏陣列類(lèi)似為一個(gè)恒流源；當電壓超過(guò)一定的臨界值繼續上升時(shí)，電流急劇下降，此時(shí)的光伏陣列類(lèi)似為一個(gè)恒壓源[2]。光伏陣列的輸出功率則隨著(zhù)輸出電壓的升高有一個(gè)輸出功率最大點(diǎn)。最大功率跟蹤器的作用是在溫度和輻射強度都變化的環(huán)境里，通過(guò)改變光伏陣列所帶的等效負載，調節光伏陣列的工作點(diǎn)，使光伏陣列工作在輸出功率最大點(diǎn)。

圖2 光伏電池電壓/電流曲線(xiàn)和電壓/功率曲線(xiàn)

3 最大功率跟蹤控制算法

目前，常用的最大功率跟蹤方法有恒定電壓跟蹤法、擾動(dòng)觀(guān)察法和電導增量法。其中，電導增量法的跟蹤準確性最高，在環(huán)境快速變化的情況下具有良好的跟蹤性能，因此被廣泛采用。電導增量法是通過(guò)比較光伏電池陣列的瞬時(shí)導抗與導抗變化量的方法來(lái)完成最大功率點(diǎn)的跟蹤。

達到最大功率點(diǎn)的條件，即當輸出電導的變化量等于輸出電導的負值時(shí)，光伏電池陣列工作于最大功率點(diǎn)。在輻射強度和溫度變化時(shí)，光伏電池陣列的輸出電壓能平穩追隨環(huán)境的變化，且輸出電壓波動(dòng)小[3]。

電導增量法通過(guò)設定一些很小的變化閾值，使光伏電池陣列穩定在最大功率點(diǎn)的鄰域內，而不是圍繞著(zhù)最大功率點(diǎn)前后波動(dòng)。當外界環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，從一個(gè)穩態(tài)過(guò)渡到另外一個(gè)穩態(tài)時(shí)，電導增量法根據電流的變化就能夠做出正確的判斷，而不會(huì )像擾動(dòng)觀(guān)察那樣出現誤判斷。

圖3中的U（k）、I（k）是檢測到的光伏電池陣列當前電壓、電流值，U（k-1）、I（k-1）是上一周期的電壓、電流采樣值。

圖3 電導增量法的控制流程圖

光伏電池陣列與Boost電路相接時(shí)，假設外部負載仍為純電阻負載，并忽略Boost電路本身阻抗的情況下，根據Boost電路的阻抗變換關(guān)系，容易得出Boost電路的等效輸入阻抗為Req=(1－D)2R。 D為Boost電路的開(kāi)關(guān)占空比，R為電阻性負載的阻抗。