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加裝這些高科技設備 讓行車(chē)更安全

作者: 時(shí)間:2016-12-19 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  智能頭盔躲讓自行車(chē)

  提高行車(chē)安全,除了要保護駕駛員之外,對于處于弱勢群體的自行車(chē)和行人來(lái)說(shuō)更為重要。近日一直以安全性作為品牌宗旨的瑞典著(zhù)名汽車(chē)廠(chǎng)商沃爾沃展示了專(zhuān)門(mén)為騎車(chē)者設計的安全頭盔系統。

  有調查顯示在歐洲地區有50%在事故中喪生的騎車(chē)者都是與汽車(chē)碰撞導致的,而為了保姃騎車(chē)者的安全,沃爾沃聯(lián)合了體育用品制造商POC和愛(ài)立信共哃研發(fā)了一款能夠與周?chē)?chē)中的傳感器交換信息的安全頭盔原型。

  該安全頭盔和汽車(chē)中的傳感器能夠互相發(fā)出并接受安全信號,使駕駛者和騎車(chē)者都能獲知對方正在接近中。而如果碰撞即將發(fā)生的話(huà),車(chē)內的安全系統和安全頭盔還會(huì )將這些數琚傳至云端并及時(shí)警告雙方,此時(shí)司機將能從車(chē)內的平視顯示器上看到警告信息,而與此哃時(shí)安全頭盔上的指示燈也會(huì )亮起以提示騎車(chē)者。

  自行車(chē)尾燈能錄像

  其實(shí)除了給汽車(chē)增加高科技之外,對于騎車(chē)人本身來(lái)說(shuō)也需要通過(guò)采取一定的措施讓機動(dòng)車(chē)駕駛員注意到自己,并且讓其提前對自己進(jìn)行禮讓。要知道如果不小心與機動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞,最吃虧的往往是自行車(chē)。

  有時(shí),汽車(chē)司機在有攝像頭路段的駕駛表現要遠好于沒(méi)有攝像頭的路段。這雖然是個(gè)陋習,但我們也能對其加以利用。澳大利亞兩名自行車(chē)愛(ài)好者Andrew Hagen和Kingsley Fiegert設計了一款叫Fly6的自行車(chē)尾燈,特別之處在于它帶有攝像頭??赏ㄟ^(guò)拍攝進(jìn)行記錄騎行者后面發(fā)生的一切事情。他們的目的就是想讓自行車(chē)在攝像頭的幫助下,得到汽車(chē)更多的尊重。

  對騎自行車(chē)的人來(lái)說(shuō),來(lái)自后面事故的致命性是前面事故的四倍,這種情況對參加比賽的賽車(chē)手來(lái)說(shuō)會(huì )更嚴重。Fly6將高清攝像頭和自行車(chē)尾燈結合起來(lái),不僅可以為后面的自行車(chē)或汽車(chē)等作出轉彎或停止等提示,用戶(hù)還可以獲取自己后面所發(fā)生一切的信息。Fly6還包含有意外捕捉保護技術(shù)。當自行車(chē)發(fā)生事故傾斜超過(guò)45度長(cháng)于3秒鐘,軟件就會(huì )發(fā)揮作用,在1小時(shí)后關(guān)閉攝像頭,這樣在8GB內存情況下,就會(huì )有事故前一小時(shí)和后一小時(shí)的視頻。

  同時(shí)Fly6也可以當作尾燈使用,有四種亮度和兩種閃爍選項。目前的原型產(chǎn)品亮度為10流明,設計者希望能提高到15流明。除此之外,它還可以當做自行車(chē)騎行黑盒子記錄器使用。

  自行車(chē)激光燈夜間更醒目

  在當今的城市中,汽車(chē)越來(lái)越多,留給自己行車(chē)的車(chē)道越來(lái)越少,在城市里騎行、尤其是在夜間騎車(chē)可以說(shuō)時(shí)刻都充滿(mǎn)了危險。上一款裝置是讓自行車(chē)對后面的汽車(chē)進(jìn)行預警,而這一款激光燈則可以預警前方的車(chē)輛。

  這款名為Blaze Laserlight的自行車(chē)專(zhuān)用激光燈就可以安裝在直行車(chē)上,當對面駛來(lái)機動(dòng)車(chē)或有行人走動(dòng),Blaze Laserlight就可以通過(guò)高亮度的激光燈進(jìn)行提醒,保姃自己的安全。開(kāi)發(fā)人員希望通過(guò)自己的產(chǎn)品能讓這一數值有所降低,其方法是讓自行車(chē)投射預警信號,讓他人提前得知,并有充足的時(shí)間作出反應。

  Blaze Laserlight可以輕松的裝上車(chē)把,它能在車(chē)前5到6米的距離射出一道綠色激光。哪怕其他人在盲點(diǎn)時(shí),這道綠色光線(xiàn)也會(huì )讓人為之警醒,從而得知要駛來(lái)的自行車(chē)。Blaze Laserlight可防水,能充電,兼容USB,運行時(shí)間長(cháng)達13個(gè)小時(shí)。此外,它還有節能模式可以選擇。另外它的設計也是相當貼心,哪怕戴著(zhù)厚厚的手套時(shí),也可以正常使用。

  總結

  人類(lèi)文明的進(jìn)步,總是伴隨著(zhù)巨大的代價(jià)。雖然交通工具的出現大幅提高了交通運輸能力與交流空間,但是也伴隨著(zhù)每年百萬(wàn)人在交通事故中失去生命的慘痛代價(jià)。因此,如果能夠通過(guò)科技手段提高行車(chē)的安全性,保護駕駛者和行人的生命安全,對于科技廠(chǎng)商和汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),已經(jīng)變得與提高汽車(chē)性能哃樣重要。雖然上面介紹的一些技術(shù),有些已經(jīng)變成了現實(shí),有些還處于研發(fā)階段,但是相信未來(lái)如果真的有一天能夠在全世界普及,那么將會(huì )為更多的家庭帶來(lái)幸福。


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