從CES看汽車(chē)電子發(fā)展趨勢

　　近日，調研公司IHS發(fā)布預測報告，稱(chēng)HMI（人機界面）、人工智能和自動(dòng)駕駛功能將是本屆CES上汽車(chē)技術(shù)的主題。

新的人機界面

　　IHS高級分析師Mark Boyadjis表示，增強現實(shí)不僅僅是一個(gè)時(shí)髦詞匯，將會(huì )出現在逐步登陸各種設備，包括新型汽車(chē)。Nvidia、英特爾有望在CES上帶來(lái)針對汽車(chē)平臺的新型處理器，有望將汽車(chē)增強現實(shí)應用變成現實(shí)。

　　奧迪的虛擬座艙技術(shù)即將登陸

　　同時(shí)，越來(lái)越多案例顯示，先進(jìn)的人機交互界面有助于提升駕駛體驗。比如奧迪的虛擬座艙技術(shù)。不僅僅是增強現實(shí)，基于云計算的先進(jìn)語(yǔ)音識別系統、通過(guò)添加車(chē)內攝像機和傳感器的手勢識別，都可以讓駕車(chē)體驗上升到不同的維度。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全將得到重視

　　去年，關(guān)于汽車(chē)平臺被黑客入侵的新聞不斷，涉及克萊斯勒等多個(gè)品牌。當然，越來(lái)越多的汽車(chē)都會(huì )搭載WIFI及移動(dòng)數據網(wǎng)絡(luò )，也可使用OTA（空間下載）無(wú)線(xiàn)升級固件。但顯然，OTA升級涉及到安全性問(wèn)題，數據傳輸過(guò)程缺乏嚴格的加密形式，存在被黑客入侵的風(fēng)險。而汽車(chē)系統與駕駛部分息息相關(guān)，如剎車(chē)、加速等，這種隱患需要汽車(chē)廠(chǎng)商及時(shí)修補。

　　主流汽車(chē)平臺依然強勢

　　IHS還表示，蘋(píng)果CarPlay和谷歌Android Auto仍將是CES 2016上的主流車(chē)載平臺，兩大汽車(chē)平臺問(wèn)世至今，在很大程度上已經(jīng)影響了汽車(chē)廠(chǎng)商自有平臺的發(fā)展，將手機設備上的內容無(wú)縫轉化到汽車(chē)平臺，對于消費者來(lái)說(shuō)顯然是更為方便的一種體驗。IHS認為，隨著(zhù)時(shí)間的推移，蘋(píng)果和谷歌將替代大部分汽車(chē)制造商的云服務(wù)，成為主流。