汽車(chē)CAN總線(xiàn)控制系統的抗靜電干擾實(shí)例

實(shí)驗對象為汽車(chē)車(chē)身控制系統，系采用CAN技術(shù)從車(chē)頭到車(chē)尾僅用兩根信號線(xiàn)就實(shí)現對整車(chē)電氣系統的控制，減少了整車(chē)線(xiàn)束，目前已經(jīng)實(shí)現了所有燈光、倒車(chē)蜂鳴器、前后雨刮、前后洗滌、喇叭、中控鎖、后除霜、燃油泵及所有相關(guān)操作開(kāi)關(guān)的控制。在汽車(chē)CAN總線(xiàn)車(chē)身控制系統及儀表的防靜電測試實(shí)驗中發(fā)現，首先將電壓調至 2 kV，對其中一控制模塊接觸放電，各指示燈正常工作，不受任何影響；當將電壓逐漸調高直到4 kV時(shí)，前控左模塊中的冷啟動(dòng)開(kāi)關(guān)指示燈熄滅, 但幾秒鐘后自行恢復，此外左前小燈也發(fā)生異常，但是短時(shí)間內也能恢復。圖6-

(1) 電流熱效應：ESD電流通過(guò)芯片雖然時(shí)間短，但是電流大，產(chǎn)生的熱量導致熱失效。

(2) 高壓擊穿：由于ESD感應出高的電壓，導致絕緣擊穿；芯片耐壓不夠，被擊穿。

(3) 電磁輻射：ESD脈沖所導致的輻射波長(cháng)從幾厘米到數百米,這些輻射能量產(chǎn)生的電磁噪聲將損壞電子設備或者騷擾它們的運行。

(4) 輸入輸出線(xiàn)纜的影