變頻器調試的步驟

變頻器能夠成功的應用到各種負載中,得到長(cháng)期穩定的運行,現場(chǎng)調試很關(guān)鍵,必須按照相應的步驟進(jìn)行。
1.1 變頻器的空載通電前的檢驗
（1）將變頻器的電源輸入端子經(jīng)過(guò)漏電保護開(kāi)關(guān)接到電源上;
（2）將變頻器的接地端子接地;
（3）確認變頻器名牌標簽的電壓頻率等級與電網(wǎng)的是否相吻合，無(wú)誤后送電;
（4）主接觸器吸合，風(fēng)扇運轉，用萬(wàn)用表ac檔測試輸入電源電壓是否在標準規范內;
（5）熟悉變頻器的操作鍵盤(pán)鍵；
以普傳為例：fwd（正向運行鍵：令驅動(dòng)器正向運行）、rev（反向運行鍵：令驅動(dòng)器反向運行）、esc/displ（退出/顯示鍵：退出功能項的數據更改，故障狀態(tài)退出，退出子菜單或由功能項菜單進(jìn)入狀態(tài)顯示菜單）、stop/reset（停止復位鍵：令驅動(dòng)器停止運行，異常復位，故障確認）、prg（參數設定/移位鍵）、set（參數設定鍵：數值修改完畢保存，監視狀態(tài)下改變監視對象）、▲ （參數變更/加減鍵：設定值及參數變更使用，監視狀態(tài)下改變給定頻率）、jog（寸動(dòng)運行鍵：按下寸動(dòng)運行，松開(kāi)停止運行），不同變頻器操作鍵的定義基本相同。
（6）運行變頻器到50hz，測試變頻器u、v、w三相輸出電壓平衡；
（7）斷電完全沒(méi)顯示后，接上電機線(xiàn)。
1.2 變頻器帶電機空載運行
（1）設置電機的基本額定參數，要綜合考慮變頻器的工作電流。
（2）設定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設置轉矩特性。v/f類(lèi)型的選擇包括最高頻率、基本頻率和轉矩類(lèi)型等項目。最高頻率是變頻器—電動(dòng)機系統可以運行的最高頻率，由于變頻器自身的最高頻率可能較高，當電動(dòng)機容許的最高頻率低于變頻器的最高頻率時(shí)，應按電動(dòng)機及其負載的要求進(jìn)行設定?；绢l率是變頻器對電動(dòng)機進(jìn)行恒功率控制和恒轉矩控制的分界線(xiàn)，應按電動(dòng)機的額定電壓進(jìn)行設定。轉矩類(lèi)型指的是負載是恒轉矩負載還是變轉矩負載。用戶(hù)根據變頻器使用說(shuō)明書(shū)中的v/f類(lèi)型圖和負載特點(diǎn)，選擇其中的一種類(lèi)型。通用變頻器均備有多條v/f曲線(xiàn)供用戶(hù)選擇，用戶(hù)在使用時(shí)應根據負載的性質(zhì)選擇合適的v/f曲線(xiàn)。為了改善變頻器啟動(dòng)時(shí)的低速性能，使電機輸出的轉矩能滿(mǎn)足生產(chǎn)負載啟動(dòng)的要求，要調整啟動(dòng)轉矩。在異步電機變頻調速系統中，轉矩的控制較復雜。在低頻段，由于電阻、漏電抗的影響不容忽略，若仍保持v/f為常數，則磁通將減小，進(jìn)而減小了電機的輸出轉矩。為此，在低頻段要對電壓進(jìn)行適當補償以提升轉矩。一般變頻器均由用戶(hù)進(jìn)行人工設定補償。普傳變頻器則為用戶(hù)提供兩種選擇：42種v/f提升方式，自動(dòng)轉矩提升。
（3）變頻器的頻率設置及運行控制均為鍵盤(pán)模式，按運行鍵、停止鍵，觀(guān)察電機是否能正常地啟動(dòng)、停止。
（4）熟悉變頻器運行發(fā)生故障時(shí)的保護代碼，觀(guān)察熱保護繼電器的出廠(chǎng)值，觀(guān)察過(guò)載保護的設定值，需要時(shí)可以修改。變頻器的使用人員可以按變頻器的使用說(shuō)明書(shū)對變頻器的電子熱繼電器功能進(jìn)行設定。電子熱繼電器的門(mén)限值定義為電動(dòng)機和變頻器兩者的額定電流的比值，通常用百分數表示。當變頻器的輸出電流超過(guò)其容許電流時(shí)，變頻器的過(guò)電流保護將切斷變頻器的輸出。因此，變頻器電子熱繼電器的門(mén)限電流的最大值不超過(guò)變頻器的最大容許輸出電流。
（5）運行變頻器到滿(mǎn)頻，測試輸出電壓及電流，看是否與鍵盤(pán)監視的值相吻合。
1.3 帶載試運行
（1）手動(dòng)操作變頻器面板的運行停止鍵，觀(guān)察電機運行停止過(guò)程及對變頻器的監視，看是否有異?，F象。
（2）如果啟動(dòng)、停止電機過(guò)程中變頻器出現過(guò)流保護動(dòng)作，應重新設定加速、減速時(shí)間。電機在加、減速時(shí)的加速度取決于加速轉矩，而變頻器在啟、制動(dòng)過(guò)程中的頻率變化率是用戶(hù)設定的。若電機轉動(dòng)慣量或電機負載變化，按預先設定的頻率變化率升速或減速時(shí)，有可能出現加速轉矩不夠，從而造成電機失速，即電機轉速與變頻器輸出頻率不協(xié)調，從而造成過(guò)電流或過(guò)電壓。因此，需要根據電機轉動(dòng)慣量和負載合理設定加、減速時(shí)間，使變頻器的頻率變化率能與電機轉速變化率相協(xié)調。檢查此項設定是否合理的方法是先按經(jīng)驗選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設定，若在啟動(dòng)過(guò)程中出現過(guò)流，則可適當延長(cháng)加速時(shí)間；若在制動(dòng)過(guò)程中出現過(guò)流，則適當延長(cháng)減速時(shí)間。另一方面，加、減速時(shí)間不宜設定太長(cháng)，時(shí)間太長(cháng)將影響生產(chǎn)效率，特別是在頻繁啟、制動(dòng)的運行工況下。
（3）如果變頻器仍然存在運行故障，應嘗試增加最大電流的保護值，但是不能取消保護，應留有至少10%～20%的保護余量。
（4）如果變頻器運行故障還是發(fā)生，應更換更大一級功率的變頻器。
（5）如果變頻器帶動(dòng)電機在啟動(dòng)過(guò)程中達不到預設速度，可能有兩種情況：
● 系統發(fā)生機械共振，可以從電機運轉的聲音進(jìn)行判斷。采用設置頻率跳躍值的方法，可以避開(kāi)共振點(diǎn)。一般變頻器能設定三級跳躍點(diǎn)。v/f控制的變頻器驅動(dòng)異步電機時(shí)，在某些頻率段，電機的電流、轉速會(huì )發(fā)生振蕩，嚴重時(shí)系統無(wú)法運行，甚至在加速過(guò)程中出現過(guò)電流保護使得電機不能正常啟動(dòng)，在電機輕載或轉動(dòng)慣量較小時(shí)更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶(hù)可以根據系統出現振蕩的頻率點(diǎn)，在v/f曲線(xiàn)上設置跨跳點(diǎn)及跨跳寬度。當電機加速時(shí)可以自動(dòng)跳過(guò)這些頻率段，保證系統能夠正常運行。
● 電機的轉矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠(chǎng)參數設置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機的帶載能力不同；或因系統的輸出效率不同，造成帶載能力會(huì )有所差異。對于這種情況，可以增加轉矩提升量的值。如果達不到，可用手動(dòng)轉矩提升功能，不要設定過(guò)大，電機這時(shí)的溫升會(huì )增加。對于風(fēng)機和泵類(lèi)負載，應減少降轉矩的曲線(xiàn)值。
1.4 變頻器與上位機相連接的系統調試
設定完成后，如果系統中有上位機，將變頻器的控制線(xiàn)直接與上位機控制線(xiàn)相連，并將變頻器的操作模式改為端子控制。根據上位機系統的需要，調定變頻器接收頻率信號端子的量程0～5v或0～10v，以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監視表頭，應選擇模擬輸出的監視量，并調整變頻器輸出監視量端子的量程。

2 變頻器常用功能參數　
因各類(lèi)型變頻器功能有差異，而相同功能參數的名稱(chēng)也不一致，為敘述方便，本文以普傳變頻器基本參數名稱(chēng)為例。由于基本參數是各類(lèi)型變頻器幾乎都有的，完全可以做到觸類(lèi)旁通。
2.1 加減速時(shí)間
加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設定信號上升、下降來(lái)確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機加速時(shí)須限制頻率設定的上升率以防止過(guò)電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過(guò)電壓。
加速時(shí)間設定要求：將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下，不使過(guò)流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設定的要點(diǎn)是：防止平滑濾波電路電壓過(guò)高，不使再生過(guò)壓而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據負載計算出來(lái)，但在調試中常采取按負載和經(jīng)驗先設定較長(cháng)加減速時(shí)間，通過(guò)起、停電動(dòng)機觀(guān)察有無(wú)過(guò)電流、過(guò)電壓報警；然后將加減速設定時(shí)間逐漸縮短，以運轉中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時(shí)間.