詳解汽車(chē)電瓶低溫保養及蓄電池延長(cháng)壽命方法

蓄電池是汽車(chē)上的主要儲能裝置，為車(chē)輛上的所有電子系統提供電力?，F代的汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高，電池缺電將會(huì )導致整車(chē)癱瘓。那么如果氣溫降到零度以下，蓄電池會(huì )不會(huì )因為氣溫太低而結冰呢？下面我們一起來(lái)研究一下冬季汽車(chē)電瓶保養，蓄電池防凍延長(cháng)壽命的方法。

　　首先，我們需要了解電瓶的工作原理，實(shí)際上原理非常簡(jiǎn)單，即電解液在與正負極形成通路的時(shí)候，電解液中的電子發(fā)生定向移動(dòng)流動(dòng)，此流動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生電流。既然是電解液，其液體屬性注定要受到溫度影響，原理我不多解釋了，基本規律是溫度低的時(shí)候，電瓶工作能力要弱一些。

　　一般電瓶工作壽命是3-5年，具體要看使用方法及環(huán)境影響。常年跑短途且將車(chē)輛置放于室外的，電瓶壽命要短，因為短途行駛容易造成電瓶充電電量小于放電電量，造成長(cháng)期虧電，另外，置放于室外，電解液活性將受到影響。一般行駛路程適中，車(chē)輛停放在車(chē)庫中的車(chē)輛電瓶壽命較長(cháng)，通?？蛇_到5年，使用過(guò)程中注意保養的話(huà)，超過(guò)5年是完全有可能的。

　　冬季，特別是一些老車(chē)，由于電池活性下降，經(jīng)常出現啟動(dòng)不了車(chē)的情況，建議及時(shí)更換電瓶。有些手動(dòng)擋的車(chē)遇到電瓶虧電的時(shí)候，可采用推車(chē)掛檔的方式啟動(dòng)，但這種操作方式難度較大，危險性較高，建議不到萬(wàn)不得已不要使用。

　　溫馨提示：

　　1、電瓶位于車(chē)前蓋下，需先將方向盤(pán)左下方卡扣打開(kāi)，再將車(chē)前蓋打開(kāi)。由于前蓋中灰塵和油污較多，建議在檢查時(shí)將汽車(chē)坐墊用遮擋物進(jìn)行覆蓋，避免弄上油污，不易清洗(如需清洗可點(diǎn)擊鏈接，跳轉至相關(guān)清洗汽車(chē)坐墊的知識)；

　　2、電瓶中電解液是強腐蝕性液體，切勿擅自打開(kāi)，若確實(shí)需要打開(kāi)，請找專(zhuān)業(yè)人員幫助。

　　蓄電池的種類(lèi)：

　　一般轎車(chē)上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類(lèi)，一類(lèi)是加水型鉛酸蓄電池，另一類(lèi)是免維護型鉛酸蓄電池。

　　加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低、使用壽命短和日常維護頻繁。

　　免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積孝自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護；另一種是電池本身出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶(hù)根本就不能加補充液。

　　蓄電池的保養方法：

　　轎車(chē)用的蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì )下降。一般車(chē)用蓄電池壽命不會(huì )超過(guò)4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會(huì )更長(cháng)。下面我們來(lái)學(xué)習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí)，水會(huì )變多而硫酸會(huì )變少，這就導致電池液密度降低；充電時(shí)，則相反，水會(huì )變少而硫酸會(huì )變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28/1.29-1.30。

　　作為車(chē)主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時(shí)應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內 。