解密led車(chē)燈：車(chē)用儀表盤(pán)或全用LED

　　LED車(chē)燈市場(chǎng)可以分為兩大塊，interior和exterior。所謂的interior，指的是汽車(chē)內室的應用。從90年代末，LED就開(kāi)始應用在interior領(lǐng)域，如大家所熟悉的儀表盤(pán)。儀表盤(pán)最早是一些黃色的燈泡，LED出現以后因為顏色豐富多彩，很快就取代了燈泡。到了2002和2003年左右，隨著(zhù)中大功率LED的成熟，LED開(kāi)始全面進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。目前led在儀表盤(pán)滲透率接近100%，用小燈泡的車(chē)子已經(jīng)非常少。未來(lái)幾年，應該全部的車(chē)用儀表盤(pán)都會(huì )用LED。

　　另外一塊的汽車(chē)內室應用就是指一些非功能性的照明，例如座位燈、門(mén)把手燈、閱讀燈等。以前這類(lèi)產(chǎn)品都會(huì )以3-5w的燈泡為主，但為了符合節能環(huán)保的需求，所以歐盟及美國從兩三年前開(kāi)始要求led取代汽車(chē)室內照明燈泡。而這塊led應用的瓦數要大于儀表盤(pán)，儀表盤(pán)目前主要以0.1w左右的紅黃光或者白光led燈珠為主，如果是這塊應用，基本以白光為主，功率會(huì )到0.5-1w左右，整個(gè)產(chǎn)值會(huì )提高。還有一塊就是空調控制器、觸摸屏等也會(huì )用到led。

　　內室LED已經(jīng)是非常成熟的市場(chǎng)，每年成長(cháng)率可能就是幾個(gè)點(diǎn)左右。從2013年的數據來(lái)看，interior和exterior的市場(chǎng)規?；境制?，14年exterior的市場(chǎng)規模就是超過(guò)內室，而且外室的發(fā)展會(huì )更快。

　　接下來(lái)談exterior，exterior相對于內室來(lái)說(shuō)對LED品質(zhì)要求更高。第一，外室會(huì )影響到安全性，所以有法規制約，內室沒(méi)有法規。汽車(chē)行業(yè)LED有自己的認證法規，就是aecq 101。

　　這個(gè)法規對所有使用在汽車(chē)的零部件作出規范，針對LED，它對高低溫、干燥濕度等都會(huì )做出要求，整燈必須符合這個(gè)法規。

　　Exterior的車(chē)燈包括overlight和rear lamp兩個(gè)部分，overlight指的是前向燈，rearlamp指的是尾燈。Rear lamp是應用最早，普及最早的exterior產(chǎn)品。Rear lamp主要包括這么幾種產(chǎn)品，第一是后組合尾燈。這個(gè)產(chǎn)品用的都是紅黃光LED，成本低，應用普及快。從06-07年起，汽車(chē)就開(kāi)始使用LED后組合尾燈。第二是高位剎車(chē)燈。這個(gè)燈具led的普及率也非常高，目前80%以上的高位剎車(chē)燈都是使用LED。第三是牌照燈、后霧燈、倒車(chē)燈等其他車(chē)燈。從近兩年來(lái)看LED滲透率也在快速提高。這塊所使用led的功率比較高。

　　Overlighting指前向燈，這塊LED滲透率提高地比較慢。這塊用的都是大功率的led白光燈，成本高。從性能來(lái)看，前向燈比較亮，而且對led配光的要求比較高。所以車(chē)燈廠(chǎng)從傳統燈泡轉為led技術(shù)積累、研發(fā)都需要時(shí)間，認證周期也比較長(cháng)。第一款用LED前向燈的車(chē)型大概06年才出現，是雷克薩斯和奧迪、凱迪拉克等高端車(chē)型。前向燈真正的大發(fā)展是歐盟制定法規要安裝日間行車(chē)燈，汽車(chē)引擎打開(kāi)后日間行車(chē)燈必須要亮，因此對壽命要求比較高。普通LED車(chē)燈一般使用鹵素燈，鹵素燈壽命低于1000小時(shí)。歐盟在2011年強制日間行車(chē)燈一定要裝，北美是12年，國內目前還沒(méi)有強制性法規。從車(chē)廠(chǎng)的角度出發(fā)，裝上日間行車(chē)燈成本不會(huì )增加太多，但消費者可能接受度很高。大家知道國內自主品牌跟國外比發(fā)動(dòng)機、性能還是有差距，但如果比造型和燈具還是提高的空間。國內的自主品牌對這塊積極性還是非常高的，滲透率快速提高。而其他像前轉燈、遠近燈、前大燈等從13年開(kāi)始led滲透率也出現了快速提升的趨勢。

　　從全球范圍來(lái)看，13年遠近光中鹵素燈占比大概80%左右，HID氙氣大燈大概占比15%，led占比可能就兩個(gè)點(diǎn)左右。但LED未來(lái)兩三年發(fā)展可能會(huì )非?？?。我們知道目前奔馳、寶馬、奧迪的高端車(chē)型前燈基本都用了LED，15-16年10萬(wàn)-20萬(wàn)級別的車(chē)都會(huì )大規模地使用LED。到2020年我們預估LED頭燈滲透率會(huì )增長(cháng)到20%，hid會(huì )萎縮到10%，鹵素會(huì )維持在70%左右。

　　在DRL(日間行車(chē)燈)領(lǐng)域，LED13年的滲透率大概是30%左右，鹵素和燈泡占比20%，還有50%的車(chē)沒(méi)有用DRL。