連網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)量將在未來(lái)五年內快速成長(cháng)

　　根據國際研究暨顧問(wèn)機構Gartner最新預測，無(wú)論在成熟或新興汽車(chē)市場(chǎng)，連網(wǎng)汽車(chē)的產(chǎn)量都在迅速增長(cháng)中。這類(lèi)透過(guò)嵌入式通訊模組或行動(dòng)裝置連線(xiàn)實(shí)現資料連接的新型汽車(chē)，2016年產(chǎn)量預計達1240萬(wàn)輛，到2020年將增至6100萬(wàn)輛(參見(jiàn)表一)。

　　Gartner將連網(wǎng)汽車(chē)定義為一種能借助外部網(wǎng)路實(shí)現雙向無(wú)線(xiàn)通訊的汽車(chē)，目的在于提供數位內容和服務(wù)、從車(chē)中傳送遙測數據、實(shí)現遠端監控或管理車(chē)內系統。

　　“連網(wǎng)汽車(chē)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和許多其它垂直產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機會(huì )，但也形成了威脅，”Gartner研發(fā)總監James Hines表示，“連網(wǎng)汽車(chē)將在產(chǎn)品和服務(wù)方面持續創(chuàng )新，催生新的公司，推動(dòng)新的價(jià)值取向和商業(yè)模式，同時(shí)也將開(kāi)創(chuàng )智慧移動(dòng)的新時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重心將從汽車(chē)所有權轉向更以服務(wù)為中心的個(gè)人移動(dòng)。”

　　連網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)將為汽車(chē)制造商創(chuàng )造更多的機會(huì )，使其可透過(guò)加值服務(wù)和特色創(chuàng )新的銷(xiāo)售方式創(chuàng )造更多的售后利潤，也可透過(guò)更加個(gè)性化的客戶(hù)體驗提升品牌忠誠度。該技術(shù)還有助于實(shí)現保險、汽車(chē)租賃、汽車(chē)共用和電動(dòng)車(chē)充電等相關(guān)業(yè)務(wù)的創(chuàng )新。

　　Gartner預計，從2016年到2020年，未來(lái)的連網(wǎng)汽車(chē)應用將推動(dòng)情境資訊(影像偵測和地理位置定位等)需求增長(cháng)150%。Hines表示：“汽車(chē)越來(lái)越自動(dòng)化，也將配備更多的感測技術(shù)，例如攝影功能和雷達系統等等。許多汽車(chē)將利用影像偵測作為基本功能來(lái)識別附近物體并對其進(jìn)行分類(lèi)，以便實(shí)現更加復雜的反應甚至更自主的控制。”

　　為了使汽車(chē)變得更加自動(dòng)化和環(huán)保，2016至2020年間需要逐年在汽車(chē)內增加5%的嵌入式處理功能。為了實(shí)現主動(dòng)車(chē)距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control，ACC)、防撞與車(chē)道偏移警示系統等自動(dòng)化駕駛功能，導入即時(shí)攝影機和感測器資料處理與模式識別(Pattern Recognition)將成必要;而為了提高燃料效能、減少廢氣排放，則有必要引入精密的引擎和傳動(dòng)控制系統。