教你選擇汽車(chē)爆震傳感器

發(fā)動(dòng)機爆震傳感器的用途是通過(guò)監控發(fā)動(dòng)機振動(dòng)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機效率和性能。 發(fā)動(dòng)機控制單元 (ECU) 使用該數據調整燃油空氣比，以減少“發(fā)動(dòng)機發(fā)出碰撞聲”并更正發(fā)動(dòng)機正時(shí)。TI的TPIC8101 可用作此類(lèi)發(fā)動(dòng)機爆震傳感器的信號調節器。新型解決方案有時(shí)會(huì )將該功能集成到發(fā)動(dòng)機 ECU的一個(gè)MCU中，不過(guò)，這意味著(zhù)可能更多地以遠程方式完成該處理過(guò)程(由于微控制器較低的溫度等級)，這可能會(huì )導致信號劣化。 可通過(guò)查看來(lái)自爆震傳感器的信號的提取情況(與系統的噪聲相比)來(lái)驗證 TPIC8101 的性能。

簡(jiǎn)要的工作原理

TPIC8101 執行爆震傳感元件的信號調節，這些元件是諧振壓電式傳感器元件。在通過(guò)輸入放大器之后，噪聲會(huì )從信號中過(guò)濾掉(將一個(gè)帶通濾波器集中在傳感元件的中心頻率上)。隨后對信號進(jìn)行整流和集成。然后可以使用數字方式或通過(guò)模擬信號傳輸該輸出。ECU 監控該信號的強度以確定爆震發(fā)生的時(shí)間。

表2顯示了各種頻率輸入信號的輸出信號振幅的測試數據。 已對每個(gè)器件的帶通濾波器進(jìn)行編程，使其具有6.94kHz 的中心頻率，因此應抑制遠離該中心頻率的輸入信號。

總結

帶通濾波器是 TPIC8101 的關(guān)鍵組件?？梢暂p松對其進(jìn)行測試，并可將其用作兩個(gè)類(lèi)似器件之間的基準測試對比。測試數據顯示 TPIC8101 的帶通濾波器可以很好地抑制噪聲，效果優(yōu)于競爭產(chǎn)品。