NI亮相VTC 2016春季會(huì )議，分享5G發(fā)展的趨勢與路徑

　　NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來(lái)應對全球最嚴峻的工程挑戰的供應商，近日出席于南京舉辦的IEEE第83屆VTC車(chē)輛技術(shù)春季會(huì )議(VTC2016-Spring)，分享5G發(fā)展的最新趨勢和實(shí)現路徑，與業(yè)內資深技術(shù)專(zhuān)家共同探討互聯(lián)汽車(chē)/無(wú)人駕駛等熱門(mén)話(huà)題，并提出信道探測和原型驗證的新方法，旨在進(jìn)一步加速5G研究的步伐。

　　5G無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)是全球關(guān)注的焦點(diǎn)，包括中國在內的世界主要國家都明確提出了5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )商用時(shí)間表，以5G無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)為基礎的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車(chē)、數字生活等智能互聯(lián)應用更使各界翹首以待。因此，如何加速5G研究是全球共同面對的挑戰，也毫無(wú)懸念地成為本次VTC春季會(huì )議的核心議題。

　　在有關(guān)“互聯(lián)汽車(chē)/無(wú)人駕駛”的專(zhuān)題討論中，NI射頻通訊與SDR市場(chǎng)總監James Kimery分享了NI對于5G發(fā)展前景的展望以及5G通信對未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的影響，指出傳統的設計思維和開(kāi)發(fā)流程無(wú)法應對當下面臨的挑戰，更會(huì )增加了開(kāi)發(fā)的成本和時(shí)間。為此，NI以L(fǎng)abVIEW通信系統設計套件為核心，構建了適用于5G技術(shù)研究的平臺化解決方案，通過(guò)軟硬件的靈活結合，幫助用戶(hù)解決大規模MIMO、超密度無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、多無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)(Multi-RAT)和mmWave通信等這些5G技術(shù)領(lǐng)域的難題。工程師無(wú)需從頭開(kāi)始設計算法，從而大幅縮短工作原型開(kāi)發(fā)時(shí)間，有助于加速5G網(wǎng)絡(luò )的開(kāi)發(fā)與部署。

　　鑒于越來(lái)越多企業(yè)及科研院所將毫米波作為5G潛在核心技術(shù)并積極開(kāi)展相關(guān)研發(fā)工作，NI于在本次會(huì )議上亮相了全球第一款用于毫米波(mmWave)的軟件無(wú)線(xiàn)電平臺(SDR)，以前所未有的2 GHz實(shí)時(shí)帶寬發(fā)射和接收信號，覆蓋71-76 GHz的E-band頻譜。借助這款功能完備的全新SDR平臺，科研人員可以使用同一個(gè)系統開(kāi)發(fā)毫米波通信原型驗證系統或進(jìn)行毫米波信道測量，將有力地推動(dòng)毫米波技術(shù)的科研進(jìn)展，從而加速5G研究的步伐。