充電樁企業(yè)扎堆 電動(dòng)汽車(chē)的春天不遠了

　　星星充電

　　以眾籌建設充電樁的模式在全國屬首次，這種眾籌方式由符合擁有五個(gè)以上自有停車(chē)位和富余電容等條件的合作伙伴自行提出申請，經(jīng)運營(yíng)商(星星充電)收集信息、篩選后報規劃部門(mén)，最終確定合理地點(diǎn)建樁。整個(gè)過(guò)程中，申請者只需提供場(chǎng)地而不需承擔建設成本，且建成后申請者將永久分得一半的充電服務(wù)費。

　　據悉，這種獨特的“眾籌建樁”方式，吸引了全市超過(guò)3000個(gè)加盟申請，最終經(jīng)過(guò)論證，1500個(gè)充電樁位置已選址到位，預計6月底前全部建成。

　　通過(guò)星星充電APP城市智能充電運營(yíng)平臺整合全國所有自營(yíng)、合營(yíng)的中小充電樁運營(yíng)群體，為其提供統一支付、交易管理、運營(yíng)維護，并向最終用戶(hù)提供快捷搜索、線(xiàn)上狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的大型B2B2C互聯(lián)網(wǎng)機構。

　　星星充電在全國首創(chuàng )“眾籌建樁”模式，在新能源汽車(chē)基礎設施建設的探索中開(kāi)拓了新思路并當仁不讓的成為了行業(yè)標桿，國務(wù)院副總理馬凱、國家能源局副局長(cháng)鄭柵潔先后專(zhuān)程赴星星充電考察并作推介，來(lái)自各省市的政府、民間調研團體2015年更是不計其數。

　　近日，DEKRA與星星充電(江蘇萬(wàn)幫充電設備有限公司)雙方踐行社會(huì )責任，合作的《充電樁群施工、驗收規范》出版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《安裝規范》)。該規范為國內第一本充電樁安裝手冊，歷經(jīng)2個(gè)月撰寫(xiě)，5次修改，從充電樁安裝環(huán)境、安裝人員安全防護、安裝要求等方面為國內電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)家提供了全面、詳細的指導細則。

　　特銳德

　　特銳德目前已在12個(gè)城市建立了汽車(chē)充電合資公司，截止目前公開(kāi)資料建立合作城市最多，2014年年報計劃2015年底和40個(gè)以上城市政府建立戰略合作，并成立合資運營(yíng)公司，2017年底完成占領(lǐng)全國50%以上的電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)的戰略布局，很可能形成最大的充電網(wǎng)絡(luò )。

　　特銳德電氣股份有限公司董事長(cháng)于德翔表示，特銳德的思路就是通過(guò)免費建設全國的充電，充電網(wǎng)絡(luò )是所有盈利模式的基礎，不依賴(lài)收取服務(wù)費來(lái)盈利，以充電網(wǎng)絡(luò )作為入口打造充電、銷(xiāo)售、租賃，4S增值服務(wù)。通過(guò)大平臺賣(mài)電、賣(mài)車(chē)，打造的是互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統，而不是一個(gè)充電的小產(chǎn)業(yè)。以免費建立充電網(wǎng)絡(luò )為源頭，繼而開(kāi)展多項附加業(yè)務(wù)，我們最終的目標是實(shí)現中國供電網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，這是一個(gè)相繼而生的新興產(chǎn)業(yè)融合。

　　科士達

　　華住酒店在中國超過(guò)200個(gè)城市里已經(jīng)擁有2100多家酒店，此次科士達與華住酒店達成戰略合作，意在加碼布局充電網(wǎng)絡(luò )。

　　科士達于也與國內第一家多品牌的連鎖酒店管理集團——華住酒店管理有限公司，簽署戰略合作協(xié)議。雙方擬就今后在華住酒店旗下各品牌酒店停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)位進(jìn)行智能化改造、構建充電樁網(wǎng)絡(luò )等開(kāi)展全面合作。

　　雙方約定，華住酒店將提供集團旗下各品牌酒店的停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)位，由科士達負責設計電動(dòng)汽車(chē)整體解決方案;針對充電樁網(wǎng)絡(luò )的運維管理工作，華住酒店集團旗下各品牌酒店提供閑置空間，方便科士達安裝電動(dòng)車(chē)監控系統，監控工作由科士達人員進(jìn)行遠程監控等。

　　奧特迅

　　奧特迅是目前國內最大的直流操作電源制造商，2009年開(kāi)始涉足電動(dòng)汽車(chē)充電設備業(yè)務(wù)，是一家具備完整的充電樁解決方案提供能力的企業(yè)。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及中國普天均是奧特迅的客戶(hù)。

　　今年3月20日，公司發(fā)布定增案，擬募集資金約4.2億元，構建大汽車(chē)充電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。相比現存充電運營(yíng)模式，奧特迅提出“樁聯(lián)網(wǎng)”概念，將業(yè)務(wù)延伸至下游充電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)領(lǐng)域。以“互聯(lián)網(wǎng)”模式將充電設施與互聯(lián)網(wǎng)緊密結合，通過(guò)APP為車(chē)主提供各類(lèi)增值服務(wù)，拓寬盈利渠道。

　　奧特迅要從一家充電樁產(chǎn)品提供商轉向運營(yíng)商，從奧特迅非公開(kāi)發(fā)行方案獲悉，此次增發(fā)計劃中有2.53億將投向深圳市電動(dòng)汽車(chē)集中式充電設施建設運營(yíng)項目，1.37億投向電動(dòng)汽車(chē)充電設備研發(fā)及擴產(chǎn)項目，2120萬(wàn)投資建設電動(dòng)汽車(chē)充電設施營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，1050萬(wàn)建設電動(dòng)汽車(chē)充電運營(yíng)樁聯(lián)網(wǎng)云平臺項目一期。

　　據奧特迅方面規劃，公司計劃先以出租車(chē)集中式快速充電站為突破口，在深圳主城區推進(jìn)充電設施的建設，初期建成覆蓋深圳全城的“樁聯(lián)網(wǎng)”，最終目標是建立覆蓋全國主要城市的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )服務(wù)云平臺，涉及充電樁設備將達到50萬(wàn)(個(gè))級別。

　　未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主將可以通過(guò)“樁聯(lián)網(wǎng)”平臺實(shí)現“車(chē)、樁、電網(wǎng)、支付系統”的信息整合。奧特迅希望通過(guò)這種“互聯(lián)網(wǎng)”的方式來(lái)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣，進(jìn)而實(shí)現充電樁的快速普及。

　　中恒電氣

　　中恒電氣是電力操作電源的龍頭企業(yè)，中恒電氣是國內唯一一家能提供大功率直流充電模塊的廠(chǎng)商。中恒電氣憑借在直流充電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，被業(yè)內認為是最有可能成為直流充電樁企業(yè)的領(lǐng)先者。

　　國家電網(wǎng)發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)充換電設備2014年第四批招標的中標結果，中恒電氣中標整車(chē)充電設備130套，應用于電動(dòng)公交車(chē)充電站的建設，份額占比近10%，其中，220V交流充電樁66套，500V直流充電樁64套。此外，中恒電氣承擔了杭州市重大科技創(chuàng )新專(zhuān)項“新能源電動(dòng)汽車(chē)超級充電一體化解決方案”項目，成為唯一入選此重大專(zhuān)項的新能源電動(dòng)汽車(chē)充電系統項目。

　　中恒電氣曾在2014年財報中表示，目前公司已經(jīng)完全具備了一整套成熟的涵蓋了交流整車(chē)充電樁、直流整車(chē)充電機、電動(dòng)汽車(chē)充換電站充電管理系統的技術(shù)和產(chǎn)品。未來(lái)公司將加快市場(chǎng)推廣，爭取在2015年提升在新能源汽車(chē)行業(yè)中充換電系統的市場(chǎng)份額。

　　依威新能源

　　EVPOWER依威能源集團于2010年在香港開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)，是香港最大的充電設備供貨商。除提供安全及高智能的充電設備，更針對國內特殊狀況在停車(chē)場(chǎng)投入大量資源，協(xié)助小區物業(yè)和電動(dòng)車(chē)使用者永久解決電動(dòng)車(chē)充電所帶來(lái)的運作、安全、管理和資金上的煩惱，提供完善周到的充電方案。

　　2015年，EVPOWER在國內已建成超過(guò)800個(gè)充電站，共建3000多個(gè)充電樁，目標于2016年投建不少于50000個(gè)充電站，服務(wù)國內數萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，充電點(diǎn)位遍布北京、上海、廣州和深圳的小區、寫(xiě)字樓及商場(chǎng)，例如北京五礦廣場(chǎng)、上海香港廣場(chǎng)、廣州高德置地及深圳星河COCOPARK等地標性建筑。

　　EVPOWER依威能源集團的“直流快充”與“交流中速”是兩款主打充電設備，直流快速充電設備適合北汽、東風(fēng)啟辰、騰勢、比亞迪及江淮等電動(dòng)汽車(chē)，30分鐘充電最多可跑一百公里;交流中速充電設備適合全國所有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，包括BMWi8以及TESLAMODELS，1小時(shí)充電最多可跑五十多公里。