一款太陽(yáng)能道路照明設計
2.4.5 平均照度計算
在對道路進(jìn)行照明設計時(shí),對照度、亮度及均勻度的計算是必不可少的,一般情況下可以采用道路照明設計軟件或照明計算表進(jìn)行計算,也可以根據燈具的配光曲線(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的計算。下面給出常用道路的平均照度計算公式,讀者可以進(jìn)行照度計算或者根據照度計算路燈間距及光源功率等參數,供讀者自行參考。
計算公式
其中:F---光源的總光通量(lm);
U---利用系數(由燈具利用系數曲線(xiàn)查出);
K---維護系數;
W---道路寬度(m);
S---路燈安裝間距(m);
N---與排列方式有關(guān)的數值,當路燈一側排列或交錯排列時(shí)N=1,相對矩形排列時(shí)N=2。
2.4.6 燈桿設計
太陽(yáng)能路燈常用的是鋼質(zhì)錐形燈桿,其特點(diǎn)是美觀(guān)、堅固、耐用,且便于做成各種造型,加工工藝簡(jiǎn)單、機械強度高。常用錐形燈桿的截面形狀有圓形、六邊形、八邊形等,錐度多為1:90,1:100,壁厚根據燈桿的受力情況一般選在3-5mm。
由于太陽(yáng)能路燈工作的環(huán)境是室外,為了防止燈桿生銹腐蝕而降低結構強度,必須對燈桿進(jìn)行防腐蝕處理。防腐蝕的方法主要是針對銹蝕原因采取預防措施。防腐蝕要避免或減緩潮濕、高溫、氧化、氯化物等因素的影響。常用的方法如下:
a 熱鍍鋅:將經(jīng)過(guò)前處理的制件浸入熔融的鋅液中,在其表面形成鋅和鋅鐵合金鍍層的工藝過(guò)程和方法,鋅層厚度在65-90um。鍍鋅件的鋅層應均勻、光滑、無(wú)毛刺、滴瘤和多余結塊,鋅層應與鋼桿結合牢固,鋅層不剝離,不凸起。
b 噴塑處理:熱鍍鋅后再進(jìn)行噴塑處理,噴塑粉末應選用室外專(zhuān)用粉末,涂層不得有剝落、龜裂現象。噴塑處理可以更高的提高鋼桿的防腐性能,且大大提高燈桿的美觀(guān)裝飾性,顏色也可以有多種選擇。
此外,由于太陽(yáng)能燈桿內安裝有控制器等電氣件(有的蓄電池也安裝在燈桿內),設計太陽(yáng)能燈桿除了要滿(mǎn)足強度和造型方面的要求外,還必須注意燈桿防水性能和防盜性能,防止雨水進(jìn)入燈桿內造成電氣故障;維護門(mén)避免采用常規的工具就能打開(kāi)(如內六角螺栓、鉗子等),防止人為進(jìn)行破壞或盜竊。
3 太陽(yáng)能路燈設計中的特殊情況
3.1 集中供電太陽(yáng)能路燈
針對部分有遮擋地段需要安裝太陽(yáng)能路燈的情況,可以對燈具采用集中供電的方式,即:將所有太陽(yáng)能燈具需要的太陽(yáng)能電池板集中到一個(gè)不影響采光的支架上安裝,然后由系統對各個(gè)路燈進(jìn)行供電。
3.2 市電切換太陽(yáng)能路燈
在政府機關(guān)大院安裝的太陽(yáng)能路燈:由于周?chē)袠欠空趽?,但路燈的安裝位置已經(jīng)確定,同時(shí)院內對于路燈的開(kāi)啟時(shí)間不能有差異,必須實(shí)現同時(shí)開(kāi)關(guān),獨立太陽(yáng)能路燈顯然不能滿(mǎn)足系統的要求,
同時(shí)路燈不能出現陰雨天不能點(diǎn)亮的情況,針對這種情況,可以采用太陽(yáng)能市電互補系統+集中供電的方式,將系統所需要的太陽(yáng)能電池板集中安裝在樓頂,并對整個(gè)路燈系統實(shí)現集中控制,可實(shí)現同時(shí)點(diǎn)亮,當太陽(yáng)能供電不足時(shí),可以采用市電進(jìn)行補充。
4 小結
總之,太陽(yáng)能路燈涉及到很多領(lǐng)域方面的知識,對于系統配置的設計優(yōu)化、配件選擇等都需具備一定的專(zhuān)業(yè)知識。當然,影響太陽(yáng)能路燈工程質(zhì)量的原因很多,除了設計要盡可能完善之外,工程施工也是一個(gè)非常重要的環(huán)節,有關(guān)施工方面的專(zhuān)業(yè)知識,這里不再贅述。
1 引言
太陽(yáng)能道路照明裝置是一種利用太陽(yáng)能作為能源的照明裝置,因其具有不受市電供電影響,不用開(kāi)溝埋線(xiàn)或架空電線(xiàn),不消耗常規電能,只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)而受到人們的廣泛關(guān)注。太陽(yáng)能道路照明裝置的主要應用就是太陽(yáng)能路燈。其廣泛應用于鄉村旅游道路,城鄉結合公路、偏遠山區等,尤其適合安裝在交通不便的偏遠山區和不方便接入市電的地區,具有廣泛的市場(chǎng)前景。
2 太陽(yáng)能路燈設計
評論