基于A(yíng)RM單片機的裝載機障礙物監測預警系統設計
1 引言
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/195874.htm隨著(zhù)信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化的發(fā)展,嵌入式系統技術(shù)獲得廣闊的發(fā)展空間,工業(yè)控制領(lǐng)域也進(jìn)行著(zhù)一場(chǎng)巨大的變革,以32位高端處理器為平臺的實(shí)時(shí)嵌入式軟硬件技術(shù)將應用在工業(yè)控制的各個(gè)角落。嵌入控制器因其體積小、可靠性高、功能強、靈活方便等許多優(yōu)點(diǎn),其應用已深入到工業(yè)、農業(yè)、教育、國防、科研以及日常生活等各個(gè)領(lǐng)域,對各行各業(yè)的技術(shù)改造、產(chǎn)品更新?lián)Q代、加速自動(dòng)化化 進(jìn)程、提高生產(chǎn)率等方面起到了極其重要的推動(dòng)作用[1]。
現今,國內外雖有部分車(chē)輛安裝了超聲波倒車(chē)防撞報警裝置、基于DSP的智能車(chē)輛防撞系統、圖像處理技術(shù)的汽車(chē)追尾預警系統等,但是用于像裝載機這種廣泛用于城建、礦山、公路等工程的工程機械的障礙物監測預警系統卻沒(méi)有發(fā)現。所以建立一個(gè)對障礙物進(jìn)行監測預警的系統,提前為駕駛員提供危險信號,讓駕駛員能及時(shí)采用有效措施是減少事故的有效方法[2~5]。
2 系統硬件設計
本系統以裝載機為研究對象,以實(shí)現信號采集、調理、傳送、顯示和預警為目的。把系統劃分為障礙物距離信號采集模塊、LCD顯示模塊、聲光報警模塊和處理器模塊這四個(gè)部分。其中以處理器為核心,通過(guò)總線(xiàn)和接口電路把信號輸入和輸出相連。系統做成框圖如圖1所示。
圖1 系統組成框圖
該Mini ARM模塊集成有C2290微控制器最小系統,USB主機控制器、10M以太網(wǎng)通信控制器以及NAND FLASH 電子盤(pán),其硬件資源主要有:2M NOR FLASH、16K SRAM、2M/8M Bytes PSRAM、10M 以太網(wǎng)接口、2 路USB-Host 控制器、集成電子盤(pán)、2 路CAN控制器以及RTC等[6]。
LCD顯示模塊使用內置T6963C的液晶顯示模塊,該模塊上已經(jīng)實(shí)現了T6963C與行、列驅動(dòng)器及顯示緩沖區RAM 的接口。
2.1 障礙物距離檢測電路的設計
對于障礙物的檢測方法有超聲波測距法、圖像處理法、激光測距法等。但是由于超聲波傳感器具有信息處理簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、制作方便等優(yōu)點(diǎn)。本系統采用超聲波測距法來(lái)對障礙物的距離進(jìn)行檢測。
(1)超聲波測距的原理
超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射時(shí)刻的同時(shí)開(kāi)始計時(shí),超聲波在空氣中傳播,途中碰到障礙物就立即返回來(lái),超聲波接收器收到反射波就立即停止計時(shí)。超聲波在空氣中的傳播速度為c,根據計時(shí)器記錄的時(shí)間t,就可以計算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離s[7],即s=ct/2 (1)。
(2)超聲波測距電路
在本系統中超聲波測距電路是由MICROCHIP的PIC16C57設計而成的,選用的超聲波傳感器是T/R40-16壓電陶瓷傳感器。在工作中,主控器PIC16C57發(fā)出信號使發(fā)射端的超聲波換能器發(fā)出加以電壓激勵,其受激勵后以脈沖的形式發(fā)射超聲波,當超聲波接收器接收到回波信號時(shí),傳回到主控器中,從脈沖信號開(kāi)始發(fā)射時(shí)主控器中的定時(shí)器便開(kāi)始計時(shí),接收到回波信號時(shí)停止計時(shí)。所側出的時(shí)間間隔再乘以聲速就得到了兩倍的距離值。從而計算出障礙物到發(fā)射點(diǎn)的距離。其電路圖如圖2所示。
圖2 超聲波測距電路圖
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