基于LabVIEW的飛機電氣綜合試驗管理系統設計
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3．2 通信協(xié)議
試驗環(huán)境中綜合試驗自動(dòng)管理系統與其他設備之間采用以太網(wǎng)的主從式通信方式(即請求-應答方式)來(lái)完成發(fā)送指的為綜合試驗自動(dòng)管理系統向各個(gè)終端設備傳輸指令，接收指各個(gè)終端設備向綜合試驗自動(dòng)管理系統回傳信息。具體通信協(xié)議如下所示(以太網(wǎng)接受數據包格式與發(fā)送數據包格式類(lèi)似)：本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/194777.htm
其中，校驗采用CRC-8校驗方法實(shí)現。
3．3 以太網(wǎng)通信實(shí)現
在綜合自動(dòng)管理系統的配置的最后一步是運行，其中包括通過(guò)網(wǎng)絡(luò )向頂孔板等各終端發(fā)送命令。首先將所有要發(fā)送的指令信息按照規定的數據包格式組成能通過(guò)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送的發(fā)送包send packet vi，其中將指令信息和版本號、請求類(lèi)型和請求包ID經(jīng)過(guò)校驗和轉變組成TCP／IP協(xié)議可用的發(fā)送包命令，通過(guò)TCP sendpacket．vi定義要發(fā)送的遠程IP地址和端口號，向指定終端依次發(fā)送命令。
對于CRCn校驗，事先在數據發(fā)送端和數據接收端共同約定一個(gè)最高次冪為n次的生成多項式g(x)作為除數，用待校驗字段左移n位后除以g(x)所對應的n+1位數字代碼，會(huì )產(chǎn)生一個(gè)n位的余數，這個(gè)余數就是產(chǎn)生的CRC-n代碼。在發(fā)送的時(shí)候，將生成的代碼附加在要發(fā)送的數據后面一塊發(fā)出去，這樣待發(fā)送的數據就可分為信息字段和n位的校驗字段。在接收端接收到數據以后，用收到的數據(包括校驗字段)除以約定多項式g(x)的數字代碼，如果余數為零，證明傳輸無(wú)誤，接收。若余數不為零，則傳輸錯誤，丟棄。
4 結語(yǔ)
本文設計的飛機綜合試驗管理系統，基于LabVIEW 8．6集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，采用數據／業(yè)務(wù)抽象與建模技術(shù)、數據／業(yè)務(wù)描述與解析技術(shù)、數據庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、智能化分析技術(shù)，構建了一個(gè)網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下的分布式試驗自動(dòng)控制系統。完成對試驗中各激勵器、仿真器、測試系統及故障注入系統等終端和對試驗網(wǎng)絡(luò )各終端設備的試驗項目以及系統典型試驗流程的配置管理。按照配置好的試驗流程，通過(guò)試驗現場(chǎng)總線(xiàn)分別向各終端設備發(fā)送控制指令，使系統按照要求完成試驗；試驗結果的記錄和一致性比對，形成試驗報告，并提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作模式，有效地實(shí)現了對試驗的控制。所設計的系統人機界面友好、操作方便安全，測試效率較高，在實(shí)際應用中取得了良好的效果。該系統已交付使用，系統性能穩定。
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