有關(guān)測量精度的幾個(gè)必須了解的問(wèn)題

對于一個(gè)數據采集系統而言，測量精度是評估其性能的一個(gè)重要參數，也是科學(xué)家們不斷努力希望提高的一個(gè)指標。在實(shí)際應用中，很多工程師都會(huì )面臨測量精度的各種問(wèn)題：它與模數轉換器的分辨率有什么區別？哪些因素會(huì )產(chǎn)生系統的測量噪聲？對于工程師而言，又有哪些實(shí)用的技巧可以幫助提高這個(gè)指標？這些都是值得深究的問(wèn)題。

　　在本文中，將針對測量精度最常見(jiàn)的五個(gè)問(wèn)題予以詳細的說(shuō)明與解答。

　　問(wèn)題一：分辨率=測量精度嗎

　　市面上12位分辨率的數據采集卡的精度都是一樣的嗎？這個(gè)問(wèn)題困擾了不知多少工程師，而其實(shí)質(zhì)就是分辨率與精度的概念區別。

　　分辨率通常指的是最大的信號經(jīng)采樣后可以被分成的最小部分，例如帶12位模數轉換器（ADC）的數采卡，當輸入電壓范圍為±10V（即Vpp=20V），那么它所能分辨到的最小電壓就是20V/（212）=4.88mV。

　　相對而言，精度的概念是指測量值與“真實(shí)”值之間的最大偏差的絕對值。如圖1所示，信號在整個(gè)數據采集系統中會(huì )受到參考量隨時(shí)間、溫度的飄移誤差、隨機誤差、非線(xiàn)性誤差、增益誤差等影響，這些影響綜合之后對測量結果所產(chǎn)生的影響就是我們所說(shuō)的測量精度。

　　圖1 誤差的來(lái)源

　　因此，對于工程師而言，除了AD轉換器的位數，更重要的是需要了解自己所購買(mǎi)的數據采集板卡的絕對精度指標，有時(shí)一塊16位的數據采集卡的精度可能還不如一塊設計良好的12位數據采集卡的精度。圖2所示的NI 628X系列技術(shù)參數表中就詳細列出了像增益誤差、偏移誤差、不確定噪聲等各種誤差值以及綜合之后的絕對精度值，提供給客戶(hù)以完整的信息，確保最終測量的準確性。

圖2 NI 628x數據采集板卡的絕對精度表

　　問(wèn)題二：別讓信號輸在起跑線(xiàn)上

　　很多工程師會(huì )選用最高性能的數據采集卡，但是對于線(xiàn)纜和接線(xiàn)端子，則并不予以重視，而使用相對較低成本的產(chǎn)品。這種做法本身就是錯誤的，因為如果線(xiàn)纜和接線(xiàn)端子的質(zhì)量不佳，那么在信號進(jìn)入數據采集卡之前就已經(jīng)受到了很大的噪聲干擾，真正地讓信號輸在了“ 起跑線(xiàn)”上，即使后端的采集精度再高也已經(jīng)于事無(wú)補。而為了防止這種情況的發(fā)生，使用帶屏蔽功能的線(xiàn)纜與接線(xiàn)端子是有效的方法。

　　以前使用的線(xiàn)纜和接線(xiàn)端子都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)屏蔽設計的（圖3上面部分），如今很多數據采集廠(chǎng)商（例如NI）都推出了帶屏蔽的線(xiàn)纜與接線(xiàn)端子，此外雙絞線(xiàn)的設計還可以有效避免通道間的互相干涉，從圖中線(xiàn)纜的切面圖中也可以看到（圖3右下），線(xiàn)纜為模擬信號線(xiàn)專(zhuān)門(mén)設置了3層的屏蔽。

　　圖3 線(xiàn)纜與接線(xiàn)端子

　　此外，換一種思路，如果整個(gè)系統根本就沒(méi)有線(xiàn)纜的話(huà)，那么豈不是可從根本上解決物理噪聲引入的問(wèn)題了？可喜的是，隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這個(gè)最初的設想已經(jīng)成為了現實(shí)。一些基于Wi-Fi或者ZigBee等無(wú)線(xiàn)協(xié)議的數據采集產(chǎn)品已經(jīng)問(wèn)世，從而幫助工程師們擺脫線(xiàn)纜的困擾，通過(guò)無(wú)線(xiàn)的協(xié)議加密技術(shù)，可以大大降低信號的引入噪聲。

　　問(wèn)題三：什么是接地環(huán)路

　　假設我們有一個(gè)數字萬(wàn)用表，將兩個(gè)探頭分別連在一間屋的兩個(gè)插座的地上，你覺(jué)得萬(wàn)用表的讀數是不是0？當然，答案顯然不是0，這是由于線(xiàn)纜本身具有內阻值，以及功率分配波動(dòng)等影響因素，兩個(gè)地之間總會(huì )產(chǎn)生電勢差，因此真正絕對意義的地并不存在。

　　那么，如果我們在測試電路中，將兩個(gè)地連在一起之后，由于電勢差的產(chǎn)生，那么就會(huì )產(chǎn)生電流，這也就是我們所說(shuō)的“接地環(huán)路”現象。