光電編碼器在汽車(chē)音響系統中的應用
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2)單相斷線(xiàn)錯誤確認
當編碼器出現故障，A相或者B相斷線(xiàn)，斷的一相恒為邏輯高電平或者恒為邏輯低電平，另一相為正常變化的脈沖波形。利用信號發(fā)生器模擬編碼器A相或者B相異常，恒為高或者低，共計4種情況如圖6。測試程序是否能夠識別出異常，并且計數量不會(huì )變化。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/193345.htm
汽車(chē)在途徑碎石路時(shí)會(huì )產(chǎn)生強烈微震動(dòng)，及車(chē)載其他電子設備的電磁干擾，都會(huì )影響編碼器輸出不正常的邏輯波形如圖7所示。經(jīng)過(guò)測試確認這些微震動(dòng)不會(huì )導致程序變量值的變化。
3 結束語(yǔ)
光電旋轉編碼器具有旋轉操控性好、旋轉定位準確以及體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、可實(shí)現數字量輸出等綜合技術(shù)優(yōu)勢，同時(shí)配有單片機等下一級可編程設備的準確無(wú)誤的信號識別，具有很強的抗干擾能力，在車(chē)載電子產(chǎn)品中得到了廣泛的應用。
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)的應用幾乎深入到汽車(chē)所有的系統。采用新原理應用新技術(shù)的各類(lèi)新型光電編碼器將會(huì )不斷出現，并向著(zhù)小型化、智能化和集成化的方向發(fā)展，以滿(mǎn)足汽車(chē)安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂(lè )性的需要。
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