2013年中國智慧城市市場(chǎng)容量達到108億美元

　　足不出戶(hù)就可以通過(guò)電子支付完成交易，醫療檢測設備在家庭隨處可見(jiàn)，高速WiFi覆蓋城市每個(gè)角落……一股“智慧城市”之風(fēng)在我國刮起，種種構想在很多場(chǎng)合上被提及。

　　11月17日，筆者從2013中國智慧城市發(fā)展高峰論壇上獲悉，2013年中國智慧城市市場(chǎng)容量達到108億美元，較去年增長(cháng)18.5%。龐大的市場(chǎng)吸引眾多企業(yè)加入。從投融資角度來(lái)看，一個(gè)智慧城市的建設需要80到100億元。

　　智慧地推進(jìn)中國新型城市化即為智慧城市。住建部智慧城市中心總工萬(wàn)碧玉介紹，目前中國有近兩千個(gè)市鎮提出打造智慧城市，而住建部從中選取了193個(gè)城市進(jìn)行智慧城市建設試點(diǎn)工作。“智慧城市的落腳點(diǎn)在于城市。在推進(jìn)新型城鎮化過(guò)程中，需要通過(guò)工業(yè)化、信息化、農業(yè)現代化和城鎮化來(lái)解決城鄉差異的鴻溝。”

　　據悉，住建部公布的智慧城市標準有5大支撐體系共57項指標，包含基建、醫療、教育等多個(gè)部分，其中更為注重的是基建問(wèn)題。萬(wàn)碧玉指出，在基建方面需要做好能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)和水網(wǎng)四大網(wǎng)，才能達到節約、智能、綠色、低碳的基本理念。

　　工信部信息化推進(jìn)司局級巡視員鐘世龍認為，以珠三角、長(cháng)三角、京津冀豫中部等地為代表，現在很多城市都提出智慧城市建設。而眾多城市決策者對智慧城市的定位不清晰、與當地結合不夠。他認為，智慧城市是個(gè)復雜的系統工程，需要做好頂層設計和長(cháng)效機制，而集中在新城新區建設將成為智慧城市建設突破點(diǎn)。

　　企業(yè)作為參與城市建設的主要力量，對智慧城市有自己的思考。中星集團副總裁徐明表示，智慧城市的核心是人，所以服務(wù)于居民是關(guān)鍵。他建議通過(guò)行業(yè)里優(yōu)秀企業(yè)的帶動(dòng)，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟來(lái)促進(jìn)社會(huì )各方面的發(fā)展。

　　智慧城市建設并不輕松，這是一個(gè)龐大的系統工程。中國安防首席戰略官曹?chē)x表示，在智慧城市建設方面，內地多集中在基建、寫(xiě)字樓等硬件設施建設方面，但之前頻出問(wèn)題的高鐵也凸顯了軟環(huán)境建設的重要性，諸如物流的高效便捷性、怎樣進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研融合、信息化建設等都需要進(jìn)一步探討。

　　此外，曹?chē)x認為，現階段提出綜合性智慧城市并不適宜，需面對城鎮化、內地沿海城鎮轉移等多個(gè)問(wèn)題，不如從5到10平方公里的“智慧低碳產(chǎn)城融合示范區”開(kāi)始更可行。對企業(yè)而言，要拿出財力搭建研發(fā)及人才平臺，引入現有產(chǎn)業(yè)，繼而引入其他產(chǎn)業(yè)，完善配套服務(wù)，形成產(chǎn)業(yè)鏈、社會(huì )產(chǎn)業(yè)集群，建成相對可實(shí)現的智慧城市體系。