評估RFID 行業(yè)應用仍有挑戰
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可量化的改變
在供應鏈中采用RFID并不是某個(gè)企業(yè)的靈光一閃，而是供應鏈管理的發(fā)展要求。從美國供應鏈的情況來(lái)看，在產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、流通、零售等各環(huán)節采用條碼作為數據載體進(jìn)行全程跟蹤已經(jīng)成為普遍應用。
就條碼技術(shù)本身而言，目前存在著(zhù)如下兩個(gè)技術(shù)局限。一是信息量有限。根據目前的編碼規則，條碼只包含了產(chǎn)品種類(lèi)的信息，使得產(chǎn)品的單品跟蹤很困難。二是采集速度、有效率也有限。就供應鏈的全過(guò)程而言，在流通過(guò)程中的運輸、倉儲等環(huán)節，條碼掃描的有效率僅為75%；在零售環(huán)節，條碼掃描的有效率在95%。同時(shí)，據統計美國產(chǎn)品的物流成本占產(chǎn)品總成本的8%，其中包括：由于失竊帶來(lái)的損失、零售商每年由于產(chǎn)品脫銷(xiāo)帶來(lái)的損失（70億～120億美元）、物流環(huán)節中各種手工作業(yè)流程引起的成本較高等。
面臨以上問(wèn)題，如何采用新技術(shù)，解決供應鏈中各方面的問(wèn)題，是美國企業(yè)面臨的下一個(gè)挑戰。
由于歐美國家的企業(yè)巨頭對目前的供應鏈管理水平提出了更高的要求，在當前的技術(shù)中，RFID的一些技術(shù)特點(diǎn)能夠很好地滿(mǎn)足這些要求，因此,RFID在近幾年將成為供應鏈管理中最重要的技術(shù)。物流領(lǐng)域的應用，使得標簽成為一種消耗品，每年達到數十億；讀寫(xiě)設備的全球化需求量也很大，為RFID產(chǎn)業(yè)大規模發(fā)展提供了基礎。同時(shí)，物流環(huán)節需要在高速下同時(shí)采集幾十個(gè)標簽的數據；而且更多的中間件軟件開(kāi)發(fā)商、管理軟件開(kāi)發(fā)商，系統集成商得以隨著(zhù)RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域應用的發(fā)展，找到各自的商業(yè)機會(huì )。這也是為什么大多數主流IT廠(chǎng)商得以關(guān)注RFID應用的主要原因。
可量化的改變
在供應鏈中采用RFID并不是某個(gè)企業(yè)的靈光一閃，而是供應鏈管理的發(fā)展要求。從美國供應鏈的情況來(lái)看，在產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、流通、零售等各環(huán)節采用條碼作為數據載體進(jìn)行全程跟蹤已經(jīng)成為普遍應用。
就條碼技術(shù)本身而言，目前存在著(zhù)如下兩個(gè)技術(shù)局限。一是信息量有限。根據目前的編碼規則，條碼只包含了產(chǎn)品種類(lèi)的信息，使得產(chǎn)品的單品跟蹤很困難。二是采集速度、有效率也有限。就供應鏈的全過(guò)程而言，在流通過(guò)程中的運輸、倉儲等環(huán)節，條碼掃描的有效率僅為75%；在零售環(huán)節，條碼掃描的有效率在95%。同時(shí)，據統計美國產(chǎn)品的物流成本占產(chǎn)品總成本的8%，其中包括：由于失竊帶來(lái)的損失、零售商每年由于產(chǎn)品脫銷(xiāo)帶來(lái)的損失（70億～120億美元）、物流環(huán)節中各種手工作業(yè)流程引起的成本較高等。
面臨以上問(wèn)題，如何采用新技術(shù)，解決供應鏈中各方面的問(wèn)題，是美國企業(yè)面臨的下一個(gè)挑戰。
RFID技術(shù)由于其遠距離、快速、多目標同時(shí)讀取等特點(diǎn)，可以應用在供應鏈中的生產(chǎn)、倉儲、運輸等環(huán)節。通過(guò)對物流各個(gè)環(huán)節數據的采集，實(shí)現收入增加：庫存的可用性提高5%至10%；庫存可用性的提高使得銷(xiāo)售提高3%至7%；顧客的保持度提高0.3%至0.5%；后勤管理中回收率提高將使利潤提高25%至40%；回收管理的改進(jìn)將使總收入提高1%至2%；盜竊損失減少 40% 至50%；送貨速度提高 10%；場(chǎng)地管理減少30%；物品存儲的人工成本減少65%；存貨成本減少25%；循環(huán)計算成本減少25%；倉庫產(chǎn)品的吞吐量提高20%；損壞率和過(guò)期商品的銷(xiāo)賬減少可達 20%；丟失包裹而導致的投訴減少98%。
這種投資收益ROI模型的分析，使得零售業(yè)、制造業(yè)企業(yè)對此充滿(mǎn)憧憬。不僅以沃爾瑪為首的零售商制定了供貨商RFID達標時(shí)間表，對于大型的制造型企業(yè)，也積極響應，試圖從中找到控制供應鏈成本的辦法。
挑戰依然存在
在目前階段，從美國的運行情況來(lái)看，零售業(yè)、制造業(yè)對RFID的實(shí)施面臨著(zhù)不同的挑戰。
在零售業(yè)，RFID的實(shí)施工作包括：在全球各個(gè)RDC（區域配送中心）安裝RFID讀寫(xiě)器，在其管理系統中出入庫檢驗、盤(pán)點(diǎn)、移庫等操作方面作相應的升級，通過(guò)中間件軟件系統，驅動(dòng)讀寫(xiě)器，提高倉儲信息的可視化效率。實(shí)施的工作相對簡(jiǎn)單，使得零售業(yè)很快能夠建立RFID的數據采集系統。
制造業(yè)位于供應鏈中的上游，RFID系統的實(shí)施工作包括：在其倉儲環(huán)節或者其3PL的倉儲環(huán)節，根據零售商的訂單，使用打印機打印標簽（包括包裝箱信息和RFID標簽的信息），并將此標簽粘貼在商品的包裝箱上；同時(shí)在托盤(pán)上粘貼RFID標簽；在出庫操作中，采集上述數據，并按照規定的格式，發(fā)送給供應鏈中后面的環(huán)節。
但是，從目前的情況來(lái)看，由于制造業(yè)都把物流分包給第三方物流的服務(wù)公司，在第三方物流的倉儲中，貨物是按照托盤(pán)形式存放，并且用塑料密封包裝的。此時(shí)實(shí)施RFID的倉儲企業(yè)需要以托盤(pán)為單位，將塑料密封包裝拆開(kāi)，并在每個(gè)包裝箱上一一粘貼標簽，之后再統一放回到原來(lái)的托盤(pán)上。這種操作，大大增加了額外的操作環(huán)節，成了物流環(huán)節的效率屏障。不但沒(méi)有提高效率，反而增加了負擔。制造業(yè)需要重新調整其訂單處理流程、發(fā)貨流程，才能夠去除這一不必要的操作。這部分的流程重組工作，是艱巨而且漫長(cháng)的。只有到制造企業(yè)真正實(shí)現了從工廠(chǎng)的倉庫就粘貼RFID標簽，才能夠說(shuō)真正實(shí)現了RFID系統。
據統計，到目前為止，有140家沃爾瑪的供貨商已經(jīng)在其部分商品的包裝上粘貼了RFID標簽。但是，由于標簽成本和額外的粘貼標簽操作帶來(lái)的高額實(shí)施成本，還沒(méi)有明確的數字表明制造業(yè)從RFID的實(shí)施中產(chǎn)生了收益。如果制造企業(yè)沒(méi)有原動(dòng)力，將是影響供應鏈中推廣 RFID技術(shù)的主要原因之一。
另外一個(gè)制約因素是RFID技術(shù)本身。據統計，在沃爾瑪供貨商中絕大多數按照前文提到的流程在粘貼標簽，但是由于沃爾瑪要求使用的是紙質(zhì)不干膠標簽，在運輸過(guò)程中損壞率高達20%（2004年統計數字）。同時(shí)由于射頻讀寫(xiě)的有效率受到很多環(huán)境因素的影響（不同的商品包裝形式、商品材質(zhì)，標簽的粘貼位置等），因而標簽讀取的有效率大不相同。從目前的情況來(lái)看從80%到95%不等。值得一提的是，美國國防部曾經(jīng)透露了在美軍的應用中，無(wú)源RFID標簽的讀取率在99%左右，并且正在努力提升這一指標。
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