太陽(yáng)能賽車(chē)峰值功率跟蹤器的設計
加入技術(shù)交流群
關(guān)鍵詞：太陽(yáng)能電池 太陽(yáng)能車(chē) MPPT
太陽(yáng)能賽車(chē)是利用太陽(yáng)能電池發(fā)電驅動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。太陽(yáng)能電動(dòng)賽車(chē)的電器系統基本結構如圖1所示。 MPPT(Maximum Power Point Tracker)即峰值功率跟蹤器，是太陽(yáng)能電池發(fā)電系統中的重要部件。眾所周知，在確定的外部條件下，隨著(zhù)負載的變化，太陽(yáng)能電池陣列輸出功率也會(huì )變化，但是存在一個(gè)最大功率點(diǎn)Pm以及與最大功率點(diǎn)相對應的電壓UMp和電流IMD。當工作環(huán)境變化時(shí)，特別是日光照度和環(huán)境溫度變化時(shí)，太陽(yáng)能電池陣列的輸出特性曲線(xiàn)也隨之變化，與之相對應的最大功率點(diǎn)也隨之改變，如圖2所示。通常來(lái)講，太陽(yáng)能電池輸出特性曲線(xiàn)的變化與日光照度的變化是成比例的[1]。但在實(shí)際應用中，日光照度的變化再加上工作溫度的變化，使得太陽(yáng)能電池輸出特性的變化很復雜。
在太陽(yáng)能發(fā)電系統中沒(méi)有采用MPPT，而是直接把太陽(yáng)能電池陣列與蓄電池并聯(lián)工作時(shí)，由于陣列的輸出狀態(tài)受到電池、電機工作狀態(tài)的限制，輸出功率往往不在陣列的最大功率點(diǎn)。MPPT的作用是使太陽(yáng)能電池陣列工作在最大輸出功率點(diǎn)。它是高效率的DC／DC變換器，相當于太陽(yáng)能電池輸出端的阻抗變換器。MPPT是太陽(yáng)能車(chē)、太陽(yáng)能發(fā)電系統、太陽(yáng)能水泵上常用的功率提升部件。MPPT能使太陽(yáng)能電池陣列的輸出功率增加約15％～36％[2]。
1 太陽(yáng)能賽車(chē)的MPPT方案設計
本文所述MPPT是為清華大學(xué)“追日號”太陽(yáng)能賽車(chē)研制的?！白啡仗枴碧?yáng)能賽車(chē)的太陽(yáng)能電池陣列總面積為6．67m2，最大輸出功率為825W，開(kāi)路電壓在160V～170V之間，根據太陽(yáng)能電池陣列輸出特性試驗，得到陣列最大功率點(diǎn)電壓在129．6V～137．7V之間。由此確定蓄電池組由10個(gè)12V／20Ah(5小時(shí)放電率)的鉛酸蓄電池串聯(lián)組成，額定電壓為120V，工作電壓在120V～140V之間。蓄電池工作電壓在太陽(yáng)能電池陣列的最大功率點(diǎn)電壓附近。 MPPT要實(shí)現太陽(yáng)能電池工作電壓到蓄電池電壓轉換，其本身是需要消耗能量的；同時(shí)MPPT應用在“追日號”太陽(yáng)能車(chē)上，它的重量將增加整車(chē)功率的消耗。如果MPPT的轉換效率過(guò)低，應用MPPT所獲得的太陽(yáng)能電池陣列輸出功率的增加有可能被MPPT本身消耗掉，甚至起反作用。在工作中，由于日光照度、溫度等的變化，太陽(yáng)能電池陣列的最大功率點(diǎn)(MPP)將隨工作環(huán)境的變化而時(shí)刻變動(dòng)著(zhù)，MPPT必須隨時(shí)監測陣列輸出狀態(tài)的變化，根據智能的控制策略判斷最大功率點(diǎn)的位置，調整陣列的工作電壓跟蹤最大功率點(diǎn)電壓，由此實(shí)現MPPT的功能。因此，MPPT不僅是一個(gè)高效率的DC／DC轉換器，更是一個(gè)智能的控制系統。
1．1 MPPT的硬件設計
MPPT的硬件包括MPPT主回路、微處理器、信號調理電路、PWM驅動(dòng)電路、電源、通信接口等六個(gè)部分。其硬件結構如圖3所示。 MPPT的電壓轉換器采用Buck DC／DC轉換器，以MOTOROLA場(chǎng)效應管作為電子開(kāi)關(guān)器件；采用PWM控制方式，工作頻率為16kHz。由上述的太陽(yáng)能電池陣列電壓與蓄電池電壓可知，MPPT的Buck DC／DC轉換器的降壓比在0．6～1．0之間。在這個(gè)降壓比范圍內，MPPT的轉換效率在86％～99％之間。 由于采用了Buck DC／DC轉換器，在太陽(yáng)能電池陣列的工作電壓高于蓄電池電壓的情況下，通過(guò)調整BuckDC／DC轉換器的占空比即可改變太陽(yáng)能電池陣列的工作電壓[3]。MPPT的Buck DC／DC轉換器的電感上L=4mH，臨界負載電流Iok為： Iok=(Vout/2Lf)/(1-D) Iok|D=0.7=120V/(2%26;#215;4mH%26;#215;13kHz)(1-0.7)≈0.35A 當電流I>0．35A、占空比D>0．7時(shí)，
在場(chǎng)效應管開(kāi)關(guān)的一個(gè)周期內，電感的電流是連續的，則Buck DC／DC轉換器的降壓比等于PWM控制信號的占空比。所以MPPT的控制策略是通過(guò)調整PWM的占空比D來(lái)調整Buck DC／DC轉換器的降壓比，以達到調整太陽(yáng)能電池陣列工作電壓為最大功率點(diǎn)(MPP)電壓的目的。 MPPT微處理器的工作步驟是：首先采集MPPT主回路的電壓及電流信號，然后根據最大功率點(diǎn)跟蹤策略判斷最大功率點(diǎn)的位置，確定PWM信號占空比D的值，最后輸出PWM信號給驅動(dòng)電路。微處理器是MPPT的控制核心，這里采用飛利浦80C552單片機來(lái)實(shí)現MPPT的控制。而且微處理器可以通過(guò)RS232接口與PC機連接，實(shí)現MPPT和PC機之間信息的交換。 在信號調理電路部分，設計了線(xiàn)性光耦電路來(lái)實(shí)現信號的隔離與放大，以保證微處理器部分免受干擾。
1．2 MPPT的軟件設計
MPPT的軟件采用模塊化結構，包括初始化、采樣、窮舉法跟蹤、成功失敗法跟蹤、PWM輸出、串口通訊等模塊。系統程序流程圖如圖4所示。
MPPT最大功率點(diǎn)的跟蹤程序分為窮舉法和成功失敗法兩種，MPPT依據太陽(yáng)能車(chē)不同的運行情況，分別調用這兩種最大功率點(diǎn)跟蹤程序，以實(shí)現MPPT的功能。
2 MPPT最大功率點(diǎn)跟蹤策略
由于光電轉換過(guò)程的物理方程難以在實(shí)際應用中準確獲取參數，同時(shí)太陽(yáng)能電池陣列的工作條件是不斷變化著(zhù)的，因而太陽(yáng)能電池陣列的輸出特性方程在太陽(yáng)能車(chē)的應用中成為一個(gè)存在極大值的約束不確定方程。因此MPPT的最優(yōu)化問(wèn)題采用直接搜索法求取。
MPPT的跟蹤策略為：首先，在啟動(dòng)或重啟的時(shí)候采用窮舉方法進(jìn)行全局尋優(yōu)，找到當前最大功率點(diǎn)；然后，在以后的工作過(guò)程中采用成功失敗法動(dòng)態(tài)跟蹤最大功率點(diǎn)。窮舉方法，即在D=[0，1]范圍內以一定步長(cháng)搜索獲得最大功率的Dmax，則可認為與最大功率點(diǎn)相對應的最優(yōu)占空比D在Dmax附近。Dmax將作為成功失敗法的起點(diǎn)。窮舉法的目的是在全局范圍內迅速找到最大功率點(diǎn)，窮舉法應用于太陽(yáng)能車(chē)啟動(dòng)和系統重啟這兩個(gè)系統對最大功率點(diǎn)完全未知的情況。其中包括太陽(yáng)能車(chē)進(jìn)入陰影、電池陣列被遮擋等光照情況發(fā)生較大變化以及司機人為重新啟動(dòng)系統等情況。 成功失敗法的基本思想是每一次搜索都改變步長(cháng)，若第k次搜索中沿某一方向搜索成功，則陣列輸出功率增大，那么第k+1次則仍沿這一方向搜索，并可擴大步長(cháng)；若第k次搜索失敗，則第k+1次應沿反方向搜索，并縮小步長(cháng)[4]。在窮舉法找到全局最優(yōu)的基礎上，成功失敗法的步長(cháng)將可以設為較小值，有利于盡快找到最大功率點(diǎn)。
3 MPPT的試驗研究
為驗證MPPT的工作效果，采用LabVIEW軟件并結合PC-1216-K3信號采集板搭建的測量系統，檢測“追日號”太陽(yáng)能車(chē)發(fā)電系統在加入MPPT之前與加入MPPT之后系統各環(huán)節的電壓、電流值，并計算出相應的功率。通過(guò)這些數據曲線(xiàn)便可以看出MPPT對太陽(yáng)能發(fā)電系統性能的改善。 “追日號”太陽(yáng)能車(chē)發(fā)電系統在沒(méi)有MPPT情況下的輸出電壓、功率曲線(xiàn)如圖5所示。 可以看到，陣列的平均輸出功率約為125W，工作電壓約為117V。在加入了MPPT之后，太陽(yáng)能電池陣列的發(fā)電輸出功率有了明顯的提高，其輸出曲線(xiàn)如圖6所示。
由圖6可以看出， 太陽(yáng)能電池的輸出功率約為170W，有了明顯的提高。單從太陽(yáng)能電池陣列的角度來(lái)看，其發(fā)電功率提高了約40W，增幅約為36％。但是從太陽(yáng)能電池發(fā)電系統的構成來(lái)看，在系統中增加了MPPT，其本身也要消耗一部分功率。經(jīng)過(guò)MPPT后的輸出功率才是真正有效的功率，其輸出曲線(xiàn)如圖7所示。 圖6、圖7中前76個(gè)數據點(diǎn)是窮舉法全局尋優(yōu)的過(guò)程，在找出全局最大功率點(diǎn)后，采用成功失敗法跟蹤最大功率點(diǎn)?？梢?jiàn)，最大功率點(diǎn)的跟蹤過(guò)程是動(dòng)態(tài)的。平均來(lái)看，窮舉法與成功失敗法得到的最大功率點(diǎn)有一微小差距，但是總體來(lái)看，成功失敗法獲得的最優(yōu)值始終接近最大功率點(diǎn)。雖然窮舉法在最初的尋優(yōu)過(guò)程不在最大功率點(diǎn)附近，但是整個(gè)窮舉法尋優(yōu)過(guò)程只有3．8s，而且很快達到最大功率點(diǎn)附近，因此窮舉法的最初尋優(yōu)過(guò)程對陣列輸出功率造成的損失是有限的?？傮w來(lái)看，太陽(yáng)能電池陣列通過(guò)MPPT的平均輸出功率約為145W，陣列工作電壓維持在132V左右。值得注意的是，MPPT在工作過(guò)程中的轉換效率沒(méi)有達到理想的99％，其原因有：在MPPT的工作過(guò)程中，成功失敗法一直處于尋優(yōu)過(guò)程，MPPT也一直處于動(dòng)態(tài)的調整過(guò)程中；在成功失敗法尋優(yōu)過(guò)程中，有時(shí)會(huì )調整MPPT進(jìn)入轉換效率相對較低的工作區域。這也說(shuō)明控制策略是MPFF的重要組成部分，控制策略能夠影響MPPT的工作效果。要想進(jìn)一步提高M(jìn)PPT系統的轉換效率，需要對整個(gè)尋優(yōu)算法及控制過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化。 
由圖5可以看出，沒(méi)有MPPT的太陽(yáng)能電池發(fā)電系統的平均輸出功率約為125W，這個(gè)功率明顯低于MPFF的輸出功率：145W(最大功率點(diǎn))。這與蓄電池電壓只有117V左右有關(guān)系，因為蓄電池電壓過(guò)低，使太陽(yáng)能電池陣列工作電壓遠離最大功率點(diǎn)電壓。 對比兩個(gè)試驗，MPPT使太陽(yáng)能發(fā)電系統的輸出功率增加了20W，增幅為16％，MPPT實(shí)現了跟蹤最大功率的功能。MPPT的應用效果是比較顯著(zhù)的，這也說(shuō)明了MPPT在太陽(yáng)能電池發(fā)電系統中起著(zhù)重要作用。當然作者所做的工作與國外的先進(jìn)水平相比還有一定差距，還有許多地方需要改進(jìn)與優(yōu)化。 
通過(guò)在太陽(yáng)能電動(dòng)賽車(chē)上使用MPPT，并嘗試不同的控制算法，使得太陽(yáng)能電池發(fā)電系統的輸出功率提高了約16％，太附能賽車(chē)的行駛性能得到了改善。太陽(yáng)能電池MPPT的應用不僅局限于太陽(yáng)能賽車(chē)，還可以更廣泛地應用于其它太陽(yáng)能發(fā)電系統，有效地提高太陽(yáng)能發(fā)電系統的輸出功率。當然，MPPT在太陽(yáng)能發(fā)電系統中所起作用的大小不僅與控制算法有關(guān)，還與主回路的工作效率有很大的關(guān)系，如果主回路的變換效率不高，再好的控制算法也不能有效地提高太陽(yáng)能發(fā)電系統的輸出功率。
評論