物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及其對智能射頻卡產(chǎn)業(yè)影響

　　2013年9月，在“高速公路視頻監控信息化研討會(huì )”上，來(lái)自全國8個(gè)省份的交通研究院與設計院專(zhuān)家、機電總包商、高速公路管理部門(mén)圍繞高清視頻監控在高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢、解決方案、行業(yè)應用需求、產(chǎn)品特點(diǎn)交流討論，并現場(chǎng)考察雞虎高速高清監控工程。

　　高速監控進(jìn)行時(shí)：IP、高清、聯(lián)網(wǎng)

　　高速公路監控系統，已經(jīng)從以非壓縮光平臺解決方案為代表的標清時(shí)代，邁向以IP流媒體/IP全交換解決方案為代表的高清時(shí)代。對于高速公路行業(yè)對產(chǎn)品設計帶來(lái)的挑戰，如透霧、低延時(shí)、虛擬通道、寬壓、寬溫、車(chē)道模式、憎水膜等技術(shù)。此外，經(jīng)過(guò)宇視研發(fā)工程師的不懈努力，IP監控系統的延時(shí)已經(jīng)減至140ms，與模擬系統無(wú)限接近。

　　會(huì )議現場(chǎng)分享研討了如何解決原有系統中傳輸帶寬不足，高清監控系統存儲帶來(lái)的帶寬瓶頸，上馬高清監控與原有系統兼容共存等問(wèn)題。

　　從模擬到高清的樣板

　　黑龍江雞虎高速全長(cháng)181.7公里，是貫通雞西區域的交通主動(dòng)脈。雞虎高速管理部門(mén)采用IP方式建設路段監控系統，平臺功能完善、系統易擴展、易維護，現場(chǎng)演示圖像清晰，頗具震撼。雞西市交通運輸局介紹了具體工程建設方案與技術(shù)特點(diǎn)：

　　雞虎高速下設1個(gè)路段監控中心、10個(gè)收費站監控室，路段沿線(xiàn)建設全高清全程監控，收費站建設全高清監控系統，共建高清監控點(diǎn)284個(gè)。

　　1)全程監控采用1080P高清球機及槍機;

　　2)沿線(xiàn)監控點(diǎn)傳輸采用EPON：節省光纖、傳輸設備成本較低，單節點(diǎn)故障不影響其余點(diǎn)位圖像傳輸;

　　3)路段中心及收費站交換設備為交換機：設備穩定性、可擴展性極高，后期系統擴容時(shí)無(wú)需升級、無(wú)需更換交換設備;

　　4)路段中心建設監控管理平臺：提高了全系統穩定性，并且管理平臺發(fā)生故障時(shí)，不影響收費站一線(xiàn)圖像存儲控制;其次，路段中心無(wú)需增加視頻服務(wù)器數量即可平滑擴容;

　　5)全系統開(kāi)啟可靠組播：解決傳輸網(wǎng)絡(luò )丟包率較高時(shí)，圖像卡頓花屏問(wèn)題;同時(shí)解決多用戶(hù)同時(shí)調閱同一路圖像，帶寬占用過(guò)大問(wèn)題;

　　6)采用分布式存儲：IP-SAN陣列有效提高存儲數據可靠性。

　　雞虎高速管理部門(mén)認為宇視系統低延時(shí)、高穩定、高清晰、易維護，同時(shí)列舉IP高清監控優(yōu)點(diǎn)：在收費亭增加高清后，可以看清收費員的每個(gè)動(dòng)作，收費金額的面值、數量，這是模擬時(shí)代不可能實(shí)現的;通過(guò)IP系統，解決了管理的難題，攝像機是否故障一目了然，不用每個(gè)圖像做巡視;高清系統，延時(shí)較小，操作云臺也很順暢，與之前模擬系統的操作相比，區別不明顯。

　　“云監控易安防”技術(shù)戰略，完整布局云平臺、云終端、云業(yè)務(wù)，以實(shí)現易用系統的變革。依托頂層架構和IPC、NVR、編解碼器、存儲、平臺等產(chǎn)品線(xiàn)的優(yōu)勢，秉承深厚的視頻技術(shù)積累及網(wǎng)絡(luò )、存儲領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，宇視在深度了解行業(yè)應用的基礎上，為高速公路行業(yè)客戶(hù)提供可靠、高效、靈活的監控解決方案及產(chǎn)品，為行業(yè)安全運營(yíng)保駕護航。