適用的專(zhuān)用電源
不同的應用,要求不同的設計參量。必須考慮系統尺寸、效率、靈活性和外部元件數,這些都要適合最終目的。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/181454.htm小尺寸對于手機用集成電路是重要的。然而,在導航系統中,由于是大顯示和大形狀因數,所以體積不是關(guān)鍵性問(wèn)題。所設計的導航系統一次只工作幾小時(shí)。固定在汽車(chē)儀表盤(pán)上的導航系統,由連接到汽車(chē)電池的12V適配器供電。適配器通常包含預穩壓器來(lái)提供5V DC。通常用輸入電壓充電鋰離子電池。電池充電器可以帶或不帶電源通路。
對于不帶電源電路的充電器,電池是直接連接到負載,由充電器提供的電流在負載和電池之間分開(kāi)。假若關(guān)斷應用和沒(méi)有負載電流,則充電器提供的全部電流充電電池。當應用接通時(shí),充電電流降低,其部分電流用在應用中。然而,不能斷定進(jìn)入電池的電流,僅僅知道用于電池和應用的充電器總輸出電流。
拓撲
在第二種充電器拓撲中,一個(gè)開(kāi)關(guān)把電池和負載分離。若到充電器沒(méi)有輸入電壓,則開(kāi)關(guān)閉合,而電池連接到輸出,對應用供電。當連接外部電源時(shí),電池到電源輸出的開(kāi)關(guān)打開(kāi),而充電器輸入到電源輸出的第二個(gè)開(kāi)關(guān)閉合。輸入電壓不是直接連接到輸出就是預調整到高于電源電壓100mV或到一個(gè)固定電壓。第二個(gè)電路獨立充電電池。帶電源通路的充電器提供限制輸入電流(來(lái)自汽車(chē)適配器或來(lái)自USB總線(xiàn))的選擇??梢元毩⒃O置充電電流。電池的充電電流不依賴(lài)負載,充電終端負載是精確的,而假若是外部供電,則輸出電壓可以等于輸入電壓。
與所用充電器類(lèi)型有關(guān)的電源,其輸入電壓范圍是不同的。最小工作電壓通常由鋰離子電池的最小電壓確定,對于標準的鋰離子電池、其最小電壓可低到3V。最大電壓依賴(lài)于充電器。沒(méi)有電源通路的充電器(圖2),最大電壓等于最大電池電壓(一般為4.2V)。對于帶電源通路的充電器(圖3),此電壓可上升到5V以上。因此,希望電源在整個(gè)輸入范圍都具有良好的效率。這對于在電源芯片上集成有LDO(低壓降線(xiàn)性穩壓器)是重要的,因為其效率主要依賴(lài)于跨接在通路元件上的電壓,此電壓由輸入和輸出電壓的電壓差確定。
圖2 無(wú)電源通路的充電器
圖3 帶電源通路的充電器
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