基于數據選擇器和D觸發(fā)器的多輸入時(shí)序電路設計
加入技術(shù)交流群
主干道、支干道十字路口交通燈控制電路中的控制器共有4個(gè)狀態(tài)，在不同輸入信號的作用下進(jìn)行狀態(tài)轉換：
(1)
狀態(tài)，主干道綠燈亮、支干道紅燈亮，到了規定的30 s時(shí)間隔由控制電路中的計數器向控制器輸入1個(gè)T30=1的信號，控制器轉到下一工作狀態(tài)；(2)
狀態(tài)，主干道黃燈亮、支干道紅燈亮，到了規定的5 s時(shí)間隔由控制電路中的計數器向控制器輸入1個(gè)T5=1的信號，控制器轉到下一工作狀態(tài)；(3)
狀態(tài)，主干道紅燈亮、支干道綠燈亮，到了規定的20 s時(shí)間隔由控制電路中的計數器向控制器輸入1個(gè)T20=1的信號，控制器轉到下一工作狀態(tài)；(4)
狀態(tài)，主干道紅燈亮、支干道黃燈亮，到了規定的5 s時(shí)間隔由控制電路中的計數器向控制器輸入1個(gè)T5=1的信號，控制器轉到第(1)種工作狀態(tài)。控制器的狀態(tài)圖如圖3所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/180616.htm
用有2個(gè)狀態(tài)變量的多輸入時(shí)序網(wǎng)絡(luò )實(shí)現，由圖3所示狀態(tài)圖的狀態(tài)轉換關(guān)系，可確定輸入矩陣參數為：
選用雙D觸發(fā)器74LS74和雙4選1數據選擇器74LSl53構成多輸入時(shí)序網(wǎng)絡(luò )并由式(4)連接輸入端畫(huà)出邏輯圖如圖4所示，其中R，C構成通電復位電路。
3 結語(yǔ)
基于數據選擇器和D觸發(fā)器的多輸入時(shí)序邏輯電路設計方法，適合實(shí)現互斥多變量時(shí)序邏輯電路，且在設計過(guò)程中不需要進(jìn)行函數化簡(jiǎn)，而這一過(guò)程在多變量時(shí)是相當繁瑣甚至難以進(jìn)行。
評論