關(guān)于推挽升壓電路準軟開(kāi)關(guān)的實(shí)驗研究
在48V以下的中小功率逆變器上,前級結構,多數采用推挽方案,主要是它電路成熟,成本相對比較低,但推挽升壓電路有一個(gè)頑癥,就是推挽功率MOS管上的尖峰問(wèn)題,強烈的尖峰不但造成大量的諧波干擾,還會(huì )威脅到MOS管的安全。而一旦出現尖峰,再加吸收回路一般效果不大,而只會(huì )大大降低電路的效率。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/177319.htm下圖是我的2400W高頻機,在接近滿(mǎn)載時(shí)的前級D極波形,尖峰干擾多的很無(wú)奈。
在這種情況下,我一般不敢長(cháng)時(shí)間讓它工作,因為才80V耐壓的管子,尖峰最高已經(jīng)超過(guò)80了。
把前級整成準諧振式的實(shí)驗,據說(shuō)可以大大降低尖峰現象。我也曾專(zhuān)門(mén)去找來(lái)一篇浙江大學(xué)一位教授的論文,但一看這論文,光計算公式就有三四頁(yè),要把這一大堆的公式研究懂,以我的能力,是不可能的事了。盡管我在我的新的2000W的功率主板PCB上留了諧振電容的位置,但一直沒(méi)有下決心去實(shí)驗它。
最近,也是心血來(lái)潮,決定實(shí)驗一下,當然,不可能先去研究公式了,而是先上機試了再說(shuō),只要不炸機。第一步,我先在變壓器次級上串進(jìn)了一個(gè)224、630V的CBB電容,再看D極波形,開(kāi)機,能工作,帶600W左右的負載,結果波形的上方出現了一個(gè)凹陷,見(jiàn)下圖:
第二步,再在原先的電容上并上一個(gè)224/630v電容,這個(gè)凹陷平了一些。
第三步,再并上二個(gè)224/630v電容,一共4個(gè),凹陷基本沒(méi)有了。
再看一下,這時(shí)的D極波形,也是600W負載:
又調了一下死區電阻,尖峰一點(diǎn)也沒(méi)有了。
把波開(kāi)展看一下,這個(gè)波形應該很不錯了,尖峰已蕩然無(wú)存。
再把功率加大到1500W左右,看一下D極波形,波形的左邊稍有點(diǎn)塌下去,但尖峰還是沒(méi)有出現。
現在再回過(guò)頭來(lái)做一下對比,我用導線(xiàn)把這4個(gè)電容短路,也就是相當于沒(méi)有串進(jìn)電容,即硬開(kāi)關(guān)模式下的情況。下圖是在600W負載下的D極波形,尖峰是很實(shí)實(shí)在在有的。
屏開(kāi)波形看一下,在上升前,有一個(gè)小波,很難去掉的。
進(jìn)一步展開(kāi)看:
大致測試了一下,串進(jìn)電容后,母線(xiàn)高壓下降不明顯,在2V左右,效率也沒(méi)有下降,1500W時(shí)仍然在93%左右,但功率管的發(fā)熱要降低很多(按理說(shuō)效率應該會(huì )高些),再大的好處是:尖峰沒(méi)有了,加大功率不用再提心吊膽。同時(shí),變壓器漏感得到了利用,變壓器加工的難度也可以降低一些。
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