鋰電池萬(wàn)能充電器設計解析

鋰電池萬(wàn)能充電器設計具有電池極性自動(dòng)識別電路，免去了以往需要人工轉換極性的操作，使用起來(lái)更加方便。

一、電路原理

電路如附圖所示：Q1及外圍元件構成自激振蕩器．經(jīng)變壓器B降壓、D5整流后在C4上得到9.4v的直流電壓。通過(guò)R6限流．Q10(TL431)穩壓后．在Q3發(fā)射極輸出4.2v電壓供鋰電池充電。其極性自動(dòng)識別電路由Q5～Q8、R12～R15組成。當A點(diǎn)接電池正極，B點(diǎn)接負極時(shí)，Q8因為有R12提供正偏電壓而導通，Q5由R14提供偏壓導通。充電電流由Q5→A點(diǎn)→電池E→B點(diǎn)→Q8的C極形成充電回路。當A點(diǎn)接電池負極，而B(niǎo)接電池正極時(shí)充電電流則由Q7→B點(diǎn)→電池E→A點(diǎn)→Q6的C極形成充電回路．從而完成自動(dòng)識別電池極性的功能。

當有充電電流流過(guò)R6時(shí)，Q4導通，LED1閃爍發(fā)光(LED1為自帶振蕩器的三色發(fā)光二極管，能夠隨機變幻出多彩的閃光)。充電完成后Q4因為沒(méi)有足夠的導通電壓而截止，LED1熄滅。LED2為電源指示燈。

電路原理圖

二、常見(jiàn)故障排除

故障一：電源指示燈不亮。

檢修：測Q1管正常,但b極無(wú)偏置電壓；再測R2為開(kāi)路,更換R2后故障排除。

故障二：電源指示燈不亮。檢修：測Q1已經(jīng)擊穿,再測R1及R3均已開(kāi)路。測其他元件正常，更換上述元件后故障排除。