電源：機電產(chǎn)品的電磁兼容性問(wèn)題解決方案

轉臺和天線(xiàn)升降塔都是半電波暗室中使用最頻繁的設施 ,其運行的可靠性和是否易于操作控制是首先需要考慮的;其次,轉臺的直徑大小、最大承重、最大轉角、可調轉速以及天線(xiàn)升降塔的可調高度范圍、可裝設的天線(xiàn)類(lèi)型數量、定位精度、是否便于移動(dòng)等都要仔細斟酌;另外,還要限制它們的伺服電機的騷擾水平滿(mǎn)足相關(guān)標準的要求。

主要根據被測設備所占據的面積和最大重量來(lái)確定轉臺的尺寸和承載能力 ,同時(shí)還要保證半電波暗室的轉臺上平面與接地平板在同一水平面上 ,并且要求轉臺與接地平板有良好的電接觸。對于汽車(chē)測試還需要確定在轉臺上是否安裝輪鼓測功機、冷卻風(fēng)扇、尾氣排放系統和車(chē)輛固定裝置等。天線(xiàn)塔的選取要考慮最大掃描的范圍、 是否安裝有天線(xiàn)的適配器 ,是否受到測試設備的支持(即與它相連接的測試設備的測試軟件是否能對它驅動(dòng)控制)等。

3. 4 電氣照明

日光燈會(huì )發(fā)射騷擾信號,不允許在暗室內使用。而鹵素射燈不產(chǎn)生無(wú)線(xiàn)電干擾,是非常適用于暗室的照明燈具。為把干擾反射降至最低水平 ,將照明用電纜鋪設于吸波材料背面的金屬薄板通道或鎧裝金屬管內,同時(shí)安裝在天花板上的照明燈數量也應受到限制。為方便更換維修,半電波暗室內照明燈應允許能自動(dòng)降至反射地面附近。除此以外,還需要裝設一些由備用蓄電池供電的應急照明燈。

3. 5 消防探測系統與實(shí)時(shí)監控系統

消防探測系統的設計、選型,應根據相關(guān)的消防規定來(lái)確定。在安裝完所有火警控制、警報裝置、空氣取樣管道等后,既能正常進(jìn)行火警探測報警工作,又不影響暗室的屏蔽效能。

因為絕大多數EMC測試是無(wú)人在半電波暗室內進(jìn)行的,但在整個(gè)測試過(guò)程中既需要對被測物的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,還要隨時(shí)對附屬儀器設備的工作狀況進(jìn)行跟蹤觀(guān)察,因此暗室必須配置實(shí)時(shí)監控系統。通常在暗室內部裝有兩套實(shí)時(shí)監控系統,一套用于監視暗室本身,另一套用于監視被測物。每套監控系統包括暗室內部的攝像機和測試區域外部(通常在控制室或監視室)的監視器和控制器。通常操作桿和控制器安裝在測試區域外部,而攝像機常安裝在暗室內部無(wú)反射區域。對于暗室內部的攝像機要求其正常工作時(shí)產(chǎn)生的射頻干擾很低,并能在寬頻帶范圍內承受較高的輻射場(chǎng)強。

4 暗室的接口

為滿(mǎn)足半電波暗室內部的供電、通風(fēng)以及測試和監控等信號傳輸到暗室外面的需求,在暗室與土建房屋、屏蔽控制室、屏蔽放大器室等房間之間還有一些重要的傳輸接口。這些接口應該謹慎選取和安裝 ,以保證半電波暗室屏蔽性能的完整性和相關(guān)國內外標準對暗室背景噪聲水平的要求。下面逐一對這些接口作介紹。

4. 1 波導窗

所有用于通風(fēng)或排氣的開(kāi)口均裝有蜂窩狀波導窗,并安裝有法蘭與通風(fēng)扇或空調系統相連接。通風(fēng)波導窗由許多截面為六邊形的小波導組成,小波導邊長(cháng)與最高工作頻率相關(guān),以其屏蔽性能與半電波暗室屏蔽效能相匹配為原則。大多數波導窗設計截止工作頻率到18GHz。如果工作頻率更高,如到40 GHz時(shí),造價(jià)將會(huì )更高。通風(fēng)波導窗的數量和窗口總面積根據試驗室換風(fēng)量要求來(lái)確定。

4. 2 電源線(xiàn)濾波器

為保證通向轉臺、天線(xiàn)塔、暗室內的被測物、測試設備及附件、暗室內部照明等的各電源都是“干凈的”，必須根據將要使用電源類(lèi)型、各自的最大功率及一定的設計余量,選購電源線(xiàn)濾波器。進(jìn)入半電波暗室、屏蔽控制室、屏蔽放大器室內的所有電源均應經(jīng)電源線(xiàn)濾波器濾除騷擾。電源線(xiàn)濾波器的選購不但要考慮抑制頻帶、插入損耗、最大工作電流、最大工作電壓等功能性指標 ,還要考慮漏電流等安全指標。

4. 3 信號/控制線(xiàn)濾波器

屏蔽控制室內測試設備與暗室、傳導屏蔽室和放大器室等均有信號傳輸要求。另外,對于通向暗室或屏蔽室內的電話(huà)線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)或其它信號/控制線(xiàn)等都有濾波要求?？梢愿鶕餍盘?控制線(xiàn)的工作頻率范圍、是模擬信號還是數字信號等具體情況來(lái)選擇對應的信號/控制線(xiàn)濾波器。

4. 4 接線(xiàn)板

電源線(xiàn)和信號線(xiàn)接線(xiàn)柱和端子安裝在暗室內部參考地板下面的接線(xiàn)盒內 ,該接線(xiàn)盒面板上還包括有輻射測試的射頻接頭、被測物電源插座、被測物信號接頭以及轉臺、天線(xiàn)塔電源插座、輔助設備電源插座和信號接頭、控制電纜和光纖接頭等。對于接線(xiàn)板的位置和數量主要根據測試點(diǎn)的布置和數量等來(lái)確定 ,同時(shí)還必須滿(mǎn)足測試設備的具體需求。而每塊接線(xiàn)板上各種電源插座的數量、電纜接頭數量、光纖接頭數量以及它們之間的排列布置則要根據每個(gè)測試點(diǎn)實(shí)際需要用到或將來(lái)可能的擴展需求來(lái)確定。

4. 5 廢氣排放裝置

為滿(mǎn)足汽車(chē)、摩托車(chē)等需排放尾氣的實(shí)際需要,半電波暗室內必須安裝廢氣排放裝置。廢氣排放裝置將暗室內部廢氣排放物引至建筑物的排放煙囪,包括軟管、管道排風(fēng)扇、蜂窩狀波導窗等,其中波導窗的截止頻率必須與暗室的最高測試頻率相匹配。如果暗室中需要進(jìn)行供水(用于洗衣機等測試) ,則還需要在供水和排水管與暗室的接口處裝設具備適當截止頻率的波導窗。

5 本電磁兼容實(shí)驗室的特點(diǎn)及功能

國家客車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心電磁兼容實(shí)驗室主要由半電波暗室、 傳導測試屏蔽室、屏蔽放大器室和屏蔽控制室四部分組成。其中暗室的屏蔽體尺寸為長(cháng)17. 6 m、寬13. 5 m、高9. 5 m ,暗室內配有承重8 000 kg、直徑為5 m的轉臺和0. 8～4 m的自動(dòng)升降天線(xiàn)系統以及尾氣排出系統。暗室的工作頻率為9 kHz～40 GHz ,暗室內轉臺上方位置的測試區域靜區為4 m、高2 m的圓柱。暗室內部還配有氣動(dòng)固定裝置和冷卻風(fēng)機?？赏瓿善?chē)整車(chē)及其電子零部件、摩托車(chē)整車(chē)及其電子零部件等的輻射和傳導發(fā)射測試、輻射和傳導抗擾度測試以及整車(chē)靜電放電測試。

傳導測試屏蔽室的尺寸為長(cháng)8. 0 m寬 4. 0 m高3. 0 m ,除了可完成汽車(chē)零部件傳導瞬態(tài)發(fā)射、傳導抗擾度、靜電放電等項目的測試以外,還可以完成家用電器、電動(dòng)工具、電氣照明設備等的傳導騷擾電壓、吸收功率、騷擾磁場(chǎng)等項目的測試。

實(shí)驗室所有項目都通過(guò)了國外第三方測試 ,各項指標均大大優(yōu)于相關(guān)國際標準的要求。實(shí)驗室的配置和性能均達到了國際先進(jìn)水平,為以汽車(chē)、摩托車(chē)整車(chē)及其零部件為主的多種機電產(chǎn)品的EMC性能提供了理想的測試環(huán)境。

更多好文：21ic電源