設計不同類(lèi)型的可調光LED日光燈

過(guò)去的熒光燈雖然發(fā)光效率比較高，但是其中含有劇毒物質(zhì)-汞，而且它也無(wú)法進(jìn)行調光?，F在LED的發(fā)光效率已經(jīng)趕上并超過(guò)了普通熒光燈，在同樣亮度情況下，LED日光燈的輸入功率可以減小一半，而且不含有毒物質(zhì)，是一種綠色環(huán)保的新光源。不但如此，LED是一種非常容易改變其亮度的器件，只要輸入一個(gè)脈寬調制(PWM)信號，就可以調光，所以龍茂公司推出了三種可調光的LED日光燈。

第一種是手動(dòng)調光LED日光燈，在很多場(chǎng)合需要手動(dòng)調節LED日光燈的亮度，這種手動(dòng)調光日光燈采用了和普通白熾燈調光一樣的安裝在電燈開(kāi)關(guān)處的旋鈕，但是不象白熾燈采用了可控硅，所以也不會(huì )在電源線(xiàn)里造成干擾。它只是一個(gè)低電平的PWM信號發(fā)生器。產(chǎn)生所需要的調光信號，送到可調光的升壓型恒流驅動(dòng)源SLM2842SD，再送到LED日光燈進(jìn)行調光。其框圖如下：

第二種是光敏調光LED日光燈

在很多場(chǎng)合下，環(huán)境光是隨時(shí)會(huì )變化的，例如在靠窗的辦公室，在有陽(yáng)光的天氣里，就會(huì )很亮，這時(shí)候日光燈的亮度就不用那么亮，采用光敏自動(dòng)調光的LED日光燈以后，就可以在晴天調暗一些，在陰雨天氣就調亮一些，這樣就可以進(jìn)一步節能。此外，在地鐵車(chē)廂中的日光燈也有類(lèi)似的情況，在市區內地鐵通常是在地下運行，這時(shí)車(chē)廂內部就需要較大的亮度。而到了郊區，地鐵通常就開(kāi)到地面上，這時(shí)外面的亮度很亮，就不需要內部照明了，假如采用光敏自動(dòng)調光就可以自動(dòng)調節車(chē)廂內的亮度。

它的構成原理和手動(dòng)調光類(lèi)似，只是把手動(dòng)調光的旋鈕改成光敏元件，把PWM信號發(fā)生器改成用單片機來(lái)產(chǎn)生PWM調光信號。

第三種可調光LED燈具不一定是日光燈形式，而可以是任何一種大功率LED燈具，主要是用于隧道燈中。在隧道燈的應用中，也需要根據白天晚上，晴天或陰雨天來(lái)調節LED燈具的亮度，這就需要有一種能夠遠距離(幾公里到幾十公里)調光的裝置。上海龍茂公司也成功地解決了這個(gè)課題，提出了一種非?？煽康倪h距離調光的系統。

現在這三種調光裝置都已經(jīng)申請了專(zhuān)利。

其中所用到的LED日光燈都是采用熱阻只有45℃/W的高亮度貼片式LED，并且采用帶有半鋁散熱器的燈管，由于驅動(dòng)電源外置，就可以采用無(wú)內置空間的全散熱片的鋁合金管，從而提高了散熱效率，同時(shí)也避免了內置電源的熱量而引起的部分LED的光衰，因而降低了LED結溫，延長(cháng)了LED壽命，可以保證5萬(wàn)小時(shí)的使用壽命。而且交流電源采用了隔離式開(kāi)關(guān)電源，完全可以經(jīng)受CE打高壓的考驗，也解除了用戶(hù)觸電的可能性。這種日光燈已經(jīng)開(kāi)始小批量生產(chǎn)，以滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的需要。