一種太陽(yáng)能路燈智能控制系統的設計方案

　　1.1 過(guò)充保護電路

　　為防止電池過(guò)充電，影響電池的使用壽命，設計了一個(gè)簡(jiǎn)單的電池過(guò)放保護電路。

　　原理如圖2所示，圖中的Q1、D2、D1組成保護電路，其中D1（1N4743）為穩壓管二極管（+13.5 V），D1和D2共同組成三極管Q1的偏置電路。R1是Q1管的限流電阻。電路外接充電器充電時(shí)，如電池的最高閾值電壓在14.4 V左右，在充電初期蓄電池按常規的欠壓狀態(tài)慢慢上升，當電池電壓達到穩壓管D1的擊穿電壓時(shí)，D1管開(kāi)始導通，此時(shí)Q1管也導通，促使A、B端電壓下降，設置合適的參數使電池兩端電壓最高值不會(huì )大于14.4 V。在蓄電池已充滿(mǎn)時(shí)保護電路會(huì )使蓄電池處于涓流充電狀態(tài)，這就使電池具有充電保護功能。

圖2 過(guò)充保護電路圖

　　當電池兩端電壓高于太陽(yáng)能板兩端電壓時(shí)，可能會(huì )產(chǎn)生電池給太陽(yáng)能板反向充電現象。一旦發(fā)生這種現象，太陽(yáng)能板很有可能被燒壞，造成損失。因而，過(guò)充保護電路還應該包括防反充電路，即在太陽(yáng)能板和電池之間連接一個(gè)二極管來(lái)防止電池對太陽(yáng)能板反向充電，如圖3所示。

圖3 防反充電路