圖2. 采用MAX2180的單天線(xiàn)解決方案應用原理圖
設計實(shí)例
我們的測試實(shí)例為用于小型汽車(chē)的一款低增益天線(xiàn)。這種應用需要更大增益，但是小型汽車(chē)中的短電纜減小了從天線(xiàn)至主機的損耗，目標最大輸入水平對AM來(lái)說(shuō)為+ 80dBuV，FM為+95dBuV。
AM：引腳1電阻= 0Ω，增益為6.5dB （表1）；引腳2短路至地，AM輸出AGC設置點(diǎn)為+79dBuV （表2）。
FM：引腳10短路至地，FM增益為8.5dB （表3）；引腳12對地電阻= 39kΩ，FM輸出AGC保護點(diǎn)為+94dBuV （表4）。
表1. AM信號通路增益
引腳1 (Ω) | AM增益(dB，典型值) |
0 | 6.5 |
22 | 5 |
68 | 2.5 |
180 | 0.5 |
330 | -1 |
表2. AM信號通路設置點(diǎn)
引腳2 | AM輸出設置點(diǎn)(dBmicro;V，典型值) |
Ground | 79 |
Open | 83 |
VLDO | 86 |
表3. FM信號通路增益
引腳10 | FM增益(dB，典型值；無(wú)外部電阻) | FM增益(dB，典型值；外部電阻= 390Ω) |
VLDO | 8.5 | 10.8 |
Open | 7.1 | 10.3 |
Ground | 5.8 | 10 |
技術(shù)專(zhuān)區
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]>
加入技術(shù)交流群
評論