FMCW雷達系統及其前端數據采集模塊設計
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3．3 模數轉換
傳感器輸出信號經(jīng)高通濾波放大處理后，先經(jīng)D／A采樣將其轉換成數字信號，然后交給DSP模塊處理。因為采樣的速率較高，若頻繁的中斷DSP則會(huì )造成處理器處理時(shí)間的大量浪費，所以A／D采樣的數據先送往先進(jìn)先出存儲器(First In First Out，FIFO)，然后再集中交給DSP。而且，利用FIFO的讀使能和寫(xiě)使能可以控制對ADC采樣數據的保存和讀取。經(jīng)FFT及相應的Chirp-Z變換等數字處理運算，最終可分析得到所需信息。
4 結束語(yǔ)
汽車(chē)主動(dòng)安全裝置的研發(fā)與推廣是近年來(lái)全球整車(chē)生產(chǎn)和汽配廠(chǎng)商研究和推廣的熱點(diǎn)。FMVCW微帶毫米波雷達系統作為主要的車(chē)載主動(dòng)安全裝備，正在引發(fā)主動(dòng)防撞系統研究、技術(shù)改進(jìn)和商業(yè)化的熱潮。文中對微型FMCW雷達系統的架構介紹和前端數據采集模塊關(guān)鍵電路的設計，為相關(guān)方向的工作者提供參考。
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