基于網(wǎng)絡(luò )與嵌入式查詢(xún)終端的城市非機動(dòng)車(chē)輛管理系統

由圖1可以看出系統由兩部分組成：基于網(wǎng)絡(luò )的上位機車(chē)輛信息管理系統和基于嵌入式技術(shù)的下位機車(chē)輛查詢(xún)終端。其中，上位機車(chē)輛信息管理系統的主體基于公安網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，考慮到目前城市的實(shí)際情況，允許部分社會(huì )點(diǎn)代辦自行車(chē)上牌業(yè)務(wù)，辦理的信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸到車(chē)輛管理所，然后由人工形式將數據導入非機動(dòng)車(chē)數據庫中，其主要目的是確保公安網(wǎng)絡(luò )的安全。而系統的下位機主要由查詢(xún)終端和電子車(chē)牌等模塊組成。系統在實(shí)際運行時(shí)，客戶(hù)端負責非機動(dòng)車(chē)輛的登記注冊、轉移過(guò)戶(hù)、失竊登記并上傳、失竊信息更新并形成下載文件等任務(wù)。數據庫服務(wù)器存放本城市所有非機動(dòng)車(chē)輛的信息，匯總客戶(hù)端上傳的車(chē)輛信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )更新每個(gè)客戶(hù)端的車(chē)輛信息庫。
2 系統實(shí)現
2.1 車(chē)牌設計
車(chē)輛牌照的結構設計為抽插式子母卡，母卡安裝在車(chē)輛的規定位置，子卡可插入母卡內，亦可抽出[4]。非機動(dòng)車(chē)管理辦法要求車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛時(shí)抽出子卡，使母卡上的車(chē)牌號不能形成完整的數字，且很難從母卡剩余的部分數字猜出車(chē)牌號碼，如圖2所示。這樣即使車(chē)輛被盜，偷竊者也很難復制出正確車(chē)牌號的子卡，從而提高車(chē)輛的防盜性。另外，車(chē)牌內的電子標簽為該車(chē)的ID號，通過(guò)與數據庫中的信息關(guān)聯(lián)將很快確定車(chē)輛的當前狀態(tài)(正常、被盜、報廢等)以及車(chē)輛所有人的信息[4-5]。