用VHDL語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的出租車(chē)計費系統設計

　　4 系統仿真驗證

　　用MAX+plusⅡ軟件對各個(gè)子模塊及頂層原理圖進(jìn)行了時(shí)序仿真，仿真波形如圖3所示。

　　控制計價(jià)模塊仿真圖如圖3所示。由圖3(a)可得，當reset=1，start=1，且pause=0時(shí)，表示出租車(chē)處于行駛狀態(tài)，此時(shí)路程開(kāi)始遞增，當不超過(guò)3 km時(shí)，車(chē)費為5A即90，起步價(jià)9.0元。由圖3(b)可得，當超過(guò)3 km后，車(chē)費每行駛1 km加20(即2元)。由圖3(c)可得，當reset= 1，start=1，且pause=1時(shí)，出租車(chē)處于等待狀態(tài)，此時(shí)路程不再遞增，而時(shí)間遞增，當時(shí)間達到3分鐘時(shí)，車(chē)費加5(即0.5元)。

　　頂層電路的仿真圖如圖4所示。從圖中可以看出，隨著(zhù)輸入的變化，從g[6…0]輸出了共陰的數碼管顯示編碼，dp也在對應的數碼管處，輸出高電平點(diǎn)亮小數點(diǎn)。本設計的軟件仿真結果正確，達到預期目標。