基于GPRS的出租車(chē)監控調度系統方案

　　監控中心采用 GTK+2.0 進(jìn)行圖形管理軟件的開(kāi)發(fā)，GTK+2.0 采用面向對象的C 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)框架，盡管完全用 C 寫(xiě)成的，但它是基于類(lèi)和回調函數的思想實(shí)現的，應用它可以輕松的在Linux 系統平臺的X WINDOW 環(huán)境下開(kāi)發(fā)出漂亮的圖形界面應用程序。

　　該管理軟件采用雙線(xiàn)程編程，實(shí)現的功能如圖5：

　　圖5 監控中心軟件功能

　　POSTGRESQL 數據庫中保存的信息是各項功能實(shí)現的基礎。由于GTK+2.0 開(kāi)發(fā)可以完全使用C 語(yǔ)言來(lái)實(shí)現，所以在一個(gè)GTK+2.0 程序中可以很方便的進(jìn)行POSTGRESQL 數據庫的各項操作。需要注意的是在使用GTK+2.0 開(kāi)發(fā)中文軟件的時(shí)候要將輸入字符設置為utf-8 的格式，否則軟件不能正常顯示中文字。

　　3.3 車(chē)載終端和監控中心通信程序設計

　　出租車(chē)終端已獲得 IP 實(shí)現撥號上網(wǎng)，監控中心也進(jìn)行了服務(wù)器端的端口映射，兩者都成為了連上Internet 的主機，接下來(lái)就可以通過(guò)Socket(嵌套字)實(shí)現兩主機進(jìn)程間的通信。

　　在網(wǎng)絡(luò )通信過(guò)程中，各主機的進(jìn)程是由與其綁定的端口號來(lái)進(jìn)行區分的。

　　出租車(chē)終端和監控中心采用 client 和server 模型，因為數據發(fā)送比較頻繁，所以使用UDP 協(xié)議進(jìn)行數據包的傳輸，以提高傳輸速率。首先由車(chē)載終端進(jìn)程創(chuàng )建一個(gè)Socket，接著(zhù)向監控中心指定端口發(fā)起連接請求。監控中心進(jìn)程也創(chuàng )建一個(gè)Socket，并將其綁定到該指定端口，接著(zhù)對該端口進(jìn)行監聽(tīng)，一旦檢測到連接請求，隨即調用connect 函數建立該連接，從而在兩主機上的Socket 之間建立連接，之后雙方進(jìn)程之間就可以通過(guò)send()和recv()函數進(jìn)行數據的發(fā)送和接收操作了。

　　4 結論

　　經(jīng)過(guò)實(shí)際調試應用后，系統運行穩定。再加上本系統軟件部分都是在Linux 操作系統下實(shí)現，使得系統開(kāi)發(fā)成本大大降低，如果在車(chē)載終端硬件設計時(shí)能夠進(jìn)行針對性的優(yōu)化配置，將使得成本進(jìn)一步降低。另外，在本系統的基礎上擴展其他功能也是很方便的。