基于DSP的經(jīng)濟型車(chē)床的多功能化數控改造

圖2 DSP控制系統結構框圖

圖3 DSP車(chē)床控制系統硬件原理框圖

　　2.2 車(chē)銑多功能加工的數控原理

　　經(jīng)過(guò)上述的數控改造后，數控主系統可以控制Z向、X向運動(dòng)的運行；也可以與數控子系統串聯(lián)，同時(shí)實(shí)現控制與Y向運動(dòng)的聯(lián)動(dòng)運行(數控子系統Y向由數控主系統的發(fā)信指令控制啟動(dòng)運行)。數控主系統與子系統的聯(lián)動(dòng)加工流程控制如圖4所示。

圖4 主、子數控系統聯(lián)動(dòng)加工流程圖

　　3 結束語(yǔ)

　　采用該方法對我院數控中心的經(jīng)濟型車(chē)床C616A進(jìn)行了改造，實(shí)現了在一個(gè)車(chē)床上可以進(jìn)行一定的數控車(chē)、銑、削等多功能的加工?？梢赃M(jìn)行的加工主要有：軸類(lèi)零件上的等分或不等分平面；軸類(lèi)零件上的各類(lèi)鍵槽；銑削加工絲杠；銑削軸類(lèi)零件端面的溝槽及凸輪型面；車(chē)削加工軸類(lèi)零件；拋磨加工軸類(lèi)零件。另外，DSP系統的優(yōu)良性能保證了數控伺服系統控制的高精度、高穩定性、高速度，實(shí)踐證明，大大提高了零件加工的精度，拓展了數控車(chē)床的加工范圍和質(zhì)量，具有很強的實(shí)用性。