NI參加2012先進(jìn)車(chē)輛與集成技術(shù)國際學(xué)術(shù)會(huì )議

　　美國國家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng) NI)于2012年7月16-19日參加了由吉林大學(xué)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中國第一汽車(chē)集團公司主辦的2012年先進(jìn)車(chē)輛與集成技術(shù)國際學(xué)術(shù)會(huì )議(VTI2012)。本次會(huì )議為期三天, 邀請到40余位海內外汽車(chē)工程領(lǐng)域頂尖學(xué)者和專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)題討論和技術(shù)交流。NI在此次會(huì )議上做了題為 “推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展”的報告?！　?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/136100.htm

　　此次活動(dòng)中，來(lái)自國內外多所高校和企業(yè)的500多位專(zhuān)家學(xué)者紛紛就先進(jìn)車(chē)輛與集成技術(shù)、先進(jìn)動(dòng)力與驅動(dòng)技術(shù)、先進(jìn)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)，以及電動(dòng)汽車(chē)等諸多方向展開(kāi)討論。NI在此次大會(huì )上針對如何推動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展這一主題做了報告交流，探討汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的現狀面臨的挑戰與解決方案，同時(shí)也就一些汽車(chē)中關(guān)注的熱點(diǎn)提出自己的看法，尤其是汽車(chē)電子方面，NI針對幾個(gè)關(guān)鍵性的趨勢做了深入的探討，其中包括：

• 從傳統汽車(chē)到新能源汽車(chē)在電機控制ECU和電池管理系統上的轉化，NI通過(guò)最新的硬件技術(shù)，讓傳統的電機仿真的20～30us提升到2us，而且是針對JMAG有限元的高仿電機仿真，從而真正實(shí)現高速新能源電機仿真;
• 如何通過(guò)燃燒分析，提升傳統汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性;
• 如何結合硬件在環(huán)技術(shù)實(shí)現臺架測試，NI提供針對測功機的現成控制算法插件;
• 結合測試組件的重用，以及專(zhuān)業(yè)的測試協(xié)議管理程序，使得最新的ISO 26262得以更有效率的方式結合到汽車(chē)電子工程師的開(kāi)發(fā)和測試中;
• 針對越來(lái)越復雜的車(chē)載信息娛樂(lè )系統或者Telematics應用，NI如何提供模塊化的PXI測試系統架構，提升測試的效率并降低成本。

　　除講座外，NI還在現場(chǎng)展示了NI PXI硬件平臺和基于NI PXI平臺的半實(shí)物仿真系統，幫助與會(huì )觀(guān)眾了解如何加速汽車(chē)中的驗證與測試環(huán)節，并應用于傳統汽車(chē)和新能源汽車(chē)的ECU驗證測試中?！　?/p>

　　NI中國希望通過(guò)此次活動(dòng)與諸多業(yè)內公司企業(yè)，以及相關(guān)院校單位一起交流探討目前國內汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題與技術(shù)，并希望對中國汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生積極影響。與此同時(shí)，NI 中國想籍此機會(huì )加強和業(yè)內的單位及企業(yè)間的合作交流。