如何設計汽車(chē)點(diǎn)火控制
本文將探討汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統點(diǎn)火控制設計(微控制器 + ASIC或可編程邏輯SoC)。系統會(huì )從用戶(hù)接收點(diǎn)火輸入指令,通過(guò)CAN收發(fā)器接收來(lái)自汽車(chē)的輸入信號,然后驅動(dòng)三相(three-phase)無(wú)刷汽車(chē)馬達。微控制器還可執行電池監控、溫度檢測、直接驅動(dòng)LED或是顯示溫度/電池狀態(tài)/車(chē)速/距離/錯誤與警告信息的LCD屏。本文將探討汽車(chē)電動(dòng)轉向發(fā)動(dòng)控制系統的設計技巧與挑戰。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/132683.htm車(chē)用電動(dòng)助力轉向系統的點(diǎn)火控制包含以下模塊:

圖1:電動(dòng)助力轉向系統點(diǎn)火控制模塊圖
微控制器
由于使用電池供電系統,因此需要超低功耗的微控制器。除了處理點(diǎn)火系統、馬達及其它系統功能外,還可支持中控鎖系統,以及和不同的車(chē)用外部組件進(jìn)行通訊。
CAN 收發(fā)器
收發(fā)器用來(lái)接收汽車(chē)的輸入信號,并且和微控制器進(jìn)行通訊。
轉向馬達
通常為無(wú)刷馬達,包括有感(霍爾效應,Hall Effect based)或無(wú)感型。這些馬達須具備高可靠性與效率,以配合汽車(chē)應用的需求。
可充式鉛酸/鋰電池
汽車(chē)可以使用的電池種類(lèi)包括鉛酸到鋰電池,汽車(chē)應用中大多數使用可充式鉛酸電池。
顯示器
通常為有背光的LCD屏,用來(lái)顯示溫度、電池輸入、速度、距離、以及錯誤/警告信息。
鍵盤(pán)
汽車(chē)應用通常使用機械按鈕式鍵盤(pán)。
電源管理
子系統用來(lái)執行各功能模塊并監控電池活動(dòng),主微控制器和比較器與分立邏輯或內部可編程邏輯組件可用來(lái)管理鉛酸電池。并給用戶(hù)提供電池的安全與關(guān)鍵信息。
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