費思數字萬(wàn)用表在汽車(chē)行業(yè)中的應用

　　數字萬(wàn)用表作為電子測試和維修領(lǐng)域不可缺少的產(chǎn)品之一，其應用范圍越來(lái)越廣泛。數字萬(wàn)用表是利用模/數轉換原理，將被測量數據轉化為數字量，并將測量結果以數字形式顯示出來(lái)的一種測量?jì)x表。與指針式萬(wàn)用表相比，數字萬(wàn)用表具有精度高、速度快、輸入阻抗大、數字顯示、讀數準確、抗干擾能力強、測量自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應用，得到使用者的青睞。

　　深圳市費思泰克科技有限公司推出的高端數字萬(wàn)用表系列，產(chǎn)品涵括了超強功能數據通訊真有效值萬(wàn)用表（FT365/FT368）、工業(yè)用數據通訊真有效值萬(wàn)用表（FT335/FT338）、寬頻響真有效值萬(wàn)用表（FT212/FT215/FT217）及自動(dòng)量程萬(wàn)用表（FT163/FT168/ FT6/FT8）。

　　FT335/FT338

　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，現在越來(lái)越多的電氣設備被應用到了汽車(chē)當中，而當對汽車(chē)的電氣部分進(jìn)行故障查找時(shí)，萬(wàn)用表是最常用的汽車(chē)電氣維修工具之一，用以測試電壓、電流和電阻。而費思科技推出的超強功能數據通訊真有效值萬(wàn)用表（FT365/FT368）在汽車(chē)行業(yè)中得到了廣泛的使用，下面就舉幾個(gè)檢測汽車(chē)電氣部分故障的例子來(lái)說(shuō)明數字萬(wàn)用表的應用。

　　1、汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(ABS)檢測。由于道路、氣候、交通管理和駕駛素質(zhì)等交通環(huán)境的影響，汽車(chē)行駛中須常制動(dòng)和緊急制動(dòng)，緊急情況下猛踩制動(dòng)后，制動(dòng)力立即達到最大，并使車(chē)輪抱死。如果前輪先抱死，則轉向失靈；若后輪先抱死，則汽車(chē)易發(fā)生側滑或甩尾。若發(fā)現了制動(dòng)系統中車(chē)輪速度傳感器工作不良，應用數字萬(wàn)用表測量其線(xiàn)圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。

　　2、汽車(chē)自行熄火故障檢測。在檢修電噴發(fā)動(dòng)機時(shí)，維修人員往往容易忽略電源及搭鐵線(xiàn)的檢查，電腦在正常工作時(shí)必須提供充足的電壓及良好的搭鐵，其他電子控制器也應滿(mǎn)足同樣的條件，有時(shí)搭鐵線(xiàn)利用本身殼體，并未有專(zhuān)線(xiàn)搭鐵，對此應在檢修時(shí)必須重視，而另外一些情況是電源供電不良，問(wèn)題多出在供電線(xiàn)路上，對此在檢測時(shí)應用數字萬(wàn)用表檢查電瓶電壓與電腦，電子控制電壓是否一致?？傊?，對于電腦在輸出正常代碼的情況下檢查電源及搭鐵線(xiàn)，也許就能夠發(fā)現故障的真正原因。

　　3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)冒黑煙檢測。裝于排氣管消聲器前部的氧傳感器，實(shí)為一固體電池。在正常工作時(shí)，能發(fā)出0.25-0.85V電動(dòng)勢，對應稀濃混合氣的燃燒狀況。其電動(dòng)勢反饋輸入電腦(ECU)的28號腳及10號腳，以控制汽油噴射，達到最佳的空燃比(14.7)。為縮短氧傳感器的受熱加溫過(guò)程，該傳感器為電加熱式。就車(chē)檢查測量氧傳感楞的具體方法參見(jiàn)圖2(測量時(shí)，應使用高阻抗的數字萬(wàn)用表)。檢測時(shí)發(fā)現電動(dòng)勢為零，表明傳感器已損壞，從而使電腦誤收“稀”混合氣信號，結果造成該車(chē)油耗增大，排氣冒黑煙。以新傳感器換之，發(fā)動(dòng)機運行恢復正常，故降得以排除。

　　4、汽車(chē)電腦控制系統的檢測。在對汽車(chē)電腦系統進(jìn)行檢測時(shí)，應嚴禁在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)將電瓶線(xiàn)斷開(kāi)，防止發(fā)電機失去負載造成電壓過(guò)高損壞電腦；同時(shí)因大多數汽車(chē)引擎電腦都有永久電源，禁止在斷開(kāi)電瓶之前拆裝電腦，以免產(chǎn)生自感電勢造成電腦損壞，并且嚴禁在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)插拔電腦相關(guān)帶有電感性質(zhì)的元件。在檢測電腦板及相關(guān)的元件時(shí)，應根據電路圖或實(shí)際線(xiàn)路的走向找到與噴油器連接的相應電腦端子,然后用數字萬(wàn)用表的通斷擋從確定的電腦端子開(kāi)始沿著(zhù)電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個(gè)三極管或三極管排，測試是否有損壞的現象，這經(jīng)就可以很快得測試出電腦控制系統的故障。

　　5、汽車(chē)空調故障的故障檢測及維修。在汽車(chē)的空調系統中，無(wú)論是手動(dòng)控制還是自動(dòng)控制的空調，其壓縮機電磁離合器的切斷與接合一般都實(shí)現了電腦進(jìn)行控制，因此汽車(chē)空調系統故障中，有相當一部分故障出現在電腦上的。（1）在對汽車(chē)空調的電腦系統做檢測時(shí)，用數字萬(wàn)用表的測量通斷擋，從確定的空調控制端子，一點(diǎn)點(diǎn)地沿著(zhù)電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個(gè)三極管或三極管排，測試是否有損壞的現象。（2）在對空調操作面板設置在空調制冷運轉狀態(tài)，使用數字萬(wàn)用表的電壓擋連接到要確認的一根基極線(xiàn)，打開(kāi)A／C開(kāi)關(guān)，其應顯示5V，關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)應顯示0V。用此方法測試這兩根線(xiàn)，反復確認符合條件的即為基極。確認發(fā)射極時(shí)，一般如果是三極管排，其發(fā)射極大多是在排的兩端，用萬(wàn)用表的測量通斷擋一端連接電腦的接地端，另一端接到被認為是排的接地端，能夠導通的管腳即為三極管的發(fā)射極。（3）將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬(wàn)用表的二極管測量擋測量三極管的屬性。（4）選擇數字萬(wàn)用表的三極管的測量擋，將三極管的基極插入B，另外兩個(gè)腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，C代表集電極，E代表發(fā)射極。進(jìn)而確定這個(gè)三極管是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負極。（5）當要將選定的三極管焊接到電路板上時(shí)，使用數字萬(wàn)用表的測量通斷擋，用正負表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線(xiàn)相連接，打開(kāi)空調，看萬(wàn)用表是否顯示導通，若導通則證明此三極管可以使用。焊接完成后要用萬(wàn)用表測量各管腳應不相互連通。通過(guò)上述步驟，則可很快的把汽車(chē)空調修好。

　　通過(guò)上面所闡述的來(lái)看，費思科技推出的超強功能數據通訊真有效值萬(wàn)用表（FT365/FT368）在汽車(chē)行業(yè)的應用還是很廣泛的，當然，還有其他的應用方面本文沒(méi)有提到，相信數字萬(wàn)用表汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際應用會(huì )不斷的會(huì )被發(fā)掘出來(lái)。