高端會(huì )議+專(zhuān)業(yè)聽(tīng)眾西安連接器研討會(huì )打造高端盛宴

　　連接器是一種在電氣終端之間提供連接與分離功能的元件，其在軍用領(lǐng)域的發(fā)展能更好的帶動(dòng)軍事工業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也可使連接器市場(chǎng)進(jìn)一步擴大。從二十世紀九十年代初海灣戰爭誕生的電子戰到科索沃戰爭中出現的信息戰，直至伊拉克戰爭的網(wǎng)絡(luò )中心戰，其支撐都是大批信息化、智能化、高性能的武器裝備，而這類(lèi)新型軍事裝備和設施對其配套的包括連接器在內的各類(lèi)元器件提出新的考驗。

　　同時(shí)，在工業(yè)領(lǐng)域，如通信設備、航空航天以及汽車(chē)工業(yè)等，連接器的市場(chǎng)需求量也在飛速增長(cháng)。

　　在通信設備領(lǐng)域，光纖、光纜、導線(xiàn)，各種電子、電氣和光纖互連解決方案，以及開(kāi)關(guān)和應用工具等，都是保證通信設備正常工作的重要部件。在當今的信息社會(huì )中，高速互聯(lián)正成為一種趨勢，所謂沒(méi)有最快，只有更快，正是這一市場(chǎng)中相關(guān)廠(chǎng)商的產(chǎn)品競爭狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照。比如FCI開(kāi)發(fā)出按壓式垂直卡沿接插件，以便將高速串行PCI Express架構擴展至服務(wù)器設備中更厚的系統板。每組串行PCI Express通道由差分傳輸和接收信號對組成，并在每個(gè)方向上均支持2.5Gbps數據傳輸率。該公司還為高密度應用提供直角和背板兩種方案的ZipLine連接器以及相應的電源連接器。通過(guò)最高可達12.5Gb/s的傳輸速度以及在1.5毫米列間距中每英寸達到最高101對差分信號的密度。連接器巨頭泰科也推出1mm間距中心線(xiàn)的卡沿連接器，能用于高性能點(diǎn)對點(diǎn)全雙工I/O PCI Express總線(xiàn)標準架構，從而實(shí)現高帶寬的性能。日前該公司推出第二代PARALIGHT QSFP +有源光纜組件，每通道速率為2.5 Gbps至10 Gbps，總數據速率達40 Gbps，用于交換機和傳輸設備內部及之間的高速互連、服務(wù)器-服務(wù)器集群、機架到機架互連等。

　　航空航天領(lǐng)域，航空插頭的用量特別大。一般來(lái)講一架飛機航空插頭的使用量可達數百件至幾千件，牽扯到好幾萬(wàn)個(gè)線(xiàn)路。因此，電連接器除了要滿(mǎn)足一般的性能要求外，特別重要的要求是電連接器必須達到接觸良好，工作可靠，維護方便，其工作可靠與否直接影響飛機電路的正常工作，涉及整個(gè)主機的安危。為此，主機電路對電連接器的質(zhì)量和可靠性有非常嚴格的要求，也正因為電連接器的高質(zhì)量和高可靠性，使它也廣泛應用于航空、航天、國防等軍用系統中。其中，圓形電連接器由于插拔力柔和、抗振動(dòng)耐沖擊、高可靠性等特點(diǎn)在航空、航天領(lǐng)域用量最大。矩形電連接器由于其結構簡(jiǎn)單更多的是用于電子設備的印制線(xiàn)路板上。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域，由于汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，必然帶動(dòng)與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，比如汽車(chē)電子連接器市場(chǎng)規模已超過(guò)了30億，而中國汽車(chē)電子連接器也在飛速成長(cháng)中。一般情況下，汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數百個(gè)之多。近年來(lái)，隨著(zhù)人們對汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智能化等要求越來(lái)越高，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應用日益增加，如汽車(chē)音響系統、汽車(chē)導航系統、安全氣囊、ABS系統、車(chē)內光纜網(wǎng)絡(luò )等，都使汽車(chē)連接器應用數量呈現增長(cháng)態(tài)勢。據估計，未來(lái)汽車(chē)將使用到600~1,000個(gè)電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。目前全球汽車(chē)電子連接器約占連結器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下占有更大比例。

　　在上述幾個(gè)連接器的重要應用領(lǐng)域，中國西安恰似一顆耀眼的明珠將成為眾多連接器供應商密集前來(lái)的風(fēng)水寶地。因為這里聚集著(zhù)中國眾多通信設備以及航空航天、汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，是中國通信產(chǎn)業(yè)、航空航天以及工業(yè)設備的研發(fā)與生產(chǎn)重地。更重要的是，這里正成為繼深圳、上海之后的又一個(gè)即將騰飛的工業(yè)基地。

　　通信產(chǎn)業(yè)方面，日前，西安市人民政府主辦的“2011中國（西安）手機品牌博覽會(huì )暨第二屆西安手機文化節”召開(kāi)，旨在發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚能效應，促進(jìn)西安與國內外著(zhù)名通信企業(yè)的資源整合、優(yōu)勢互補，帶動(dòng)西安通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展。西安市高新區等一大批通信研發(fā)、制造企業(yè)的參展，不僅展示了西安通信行業(yè)的科技研發(fā)優(yōu)勢和實(shí)力，也預示著(zhù)西安移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)繼深圳、上海之后的“第三級”目標挺進(jìn)。而在近日召開(kāi)的全國科技工作會(huì )議上，西安高新區被科技部確定為“國家通信高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”，這標志著(zhù)西安通信產(chǎn)業(yè)成為國家將重點(diǎn)建設的國家級通訊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地?？偼顿Y60.08億元的中興通訊西安研發(fā)生產(chǎn)基地項目已經(jīng)在高新區長(cháng)安通訊產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工奠基。未來(lái)，華為科技等一大批通信類(lèi)龍頭企業(yè)也將在這里相繼開(kāi)工。

　　在無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域，西安還具有豐富的產(chǎn)業(yè)資源與深厚的技術(shù)基礎。例如西安高新區聚集了西安交大、電子科大、郵電學(xué)院、郵電四所、郵電十所、中電20所、中電39所、兵器206所、航天504所等大量的通信相關(guān)科研院所。大唐電信在這里誕生，航天恒星、海天天線(xiàn)、西電捷通、烽火科技、華迅微電子等一大批本土通信企業(yè)也在高新區迅速成長(cháng)，成為行業(yè)內的小巨人企業(yè)。

　　航空航天領(lǐng)域，無(wú)論是在十一五計劃還是十二五計劃中，西安的整機制造（包括干線(xiàn)飛機、支線(xiàn)飛機、通用飛機）、關(guān)鍵部件及重大設備（飛機起落架、航空大型鍛壓機）等都是西安航空基地的發(fā)展重點(diǎn)，目標是航空產(chǎn)業(yè)總量邁上新臺階，實(shí)現航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值200億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值70億，形成體系較為完整的產(chǎn)業(yè)集群，吸引10家上億元航空企業(yè)入駐基地，與50家國內外航空企業(yè)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，形成產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，在國際航空產(chǎn)業(yè)中占一席之地，并擴大與國外航空企業(yè)的合資合作。

　　汽車(chē)領(lǐng)域，西安的汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商雖然相比其他產(chǎn)業(yè)相對少，但也是陜西省極受重視的一部分。在十一五和十二五計劃中，陜西規劃在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加強與世界汽車(chē)巨頭戰略合作，整合西安地區專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)、汽車(chē)零部件制造等企業(yè)，以市場(chǎng)為導向，大力開(kāi)發(fā)大型載重車(chē)、多功能大型客車(chē)，形成重型汽車(chē)制造及配套零部件生產(chǎn)業(yè)，也是非常有生命力的產(chǎn)業(yè)。

　　基于以上西安地區及其周邊的大環(huán)境，2011年中國（西安）電子展西部電子論壇連接器技術(shù)研討會(huì )將吸引該地區電子行業(yè)的眾多高端專(zhuān)業(yè)人士。該連接器研討會(huì )針對西部地區電子產(chǎn)業(yè)的需求特點(diǎn)，邀請領(lǐng)先的連接器研發(fā)與生產(chǎn)廠(chǎng)商和業(yè)內專(zhuān)家，探討高速互聯(lián)技術(shù)、應用趨勢與連接器在通信、航空航天、軍工以及汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)趨勢和設計應用指南，促進(jìn)西部地區電子整機廠(chǎng)商的設計能力和采購能力。

　　該研討會(huì )將于2011年8月26日在西安曲江國際會(huì )展中心召開(kāi)，聽(tīng)眾定位于西安及周邊地區的航空航天、軍工、軌道交通、通信設備制造商的設計工程師、技術(shù)主管、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、采購人員等專(zhuān)業(yè)應用人群。研討會(huì )所涉及的每個(gè)話(huà)題，對相關(guān)的工程師和業(yè)界人士來(lái)說(shuō)都不啻是一道道來(lái)之不易的知識與經(jīng)驗大餐，每個(gè)到場(chǎng)的聽(tīng)眾都能大有收獲。為研討會(huì )現場(chǎng)演講嘉賓與聽(tīng)眾交流通常，該研討會(huì )聽(tīng)眾名額有限。