3.3VCC供電下實(shí)現標準的HS-CAN通信
—— Achieving Standardized HS-CAN Communicaton from a 3.3V Supply
作者：Robert Regensburger Maxim公司
時(shí)間：2011-02-18
來(lái)源：電子產(chǎn)品世界
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MAX13041和MAX683 3.3V電路實(shí)例
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/116958.htm從圖2所示電路可以看出采用電荷泵給MAX13041供電非常簡(jiǎn)便，將MAX683連接至CAN收發(fā)器的VCC輸入(虛線(xiàn))，即可提供5V輸出電壓，容限和輸出電流均可滿(mǎn)足要求。該配置允許其余電路采用較低電壓供電。本例中，選用3.3V外部電源為電荷泵(IN)、微控制器以及收發(fā)器的VI/O電平轉換器供電。電荷泵的低電平有效SKIP輸入置高，器件置于固定頻率模式。開(kāi)關(guān)頻率可由REXT電阻設置。
電磁兼容性
CAN應用中滿(mǎn)足電磁兼容性(EMC)要求是設計中所面臨的挑戰，特別是收發(fā)器采用開(kāi)關(guān)電源調節器供電時(shí)。CAN系統的電纜是實(shí)際應用中需要關(guān)注的問(wèn)題，因為CAN_H和CAN_L引腳連接至總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )涉及整個(gè)汽車(chē)的運轉。如果不夠謹慎，可能遇到干擾或產(chǎn)生干擾信號，通過(guò)CAN電源傳遞到收發(fā)器，進(jìn)而注入整個(gè)總線(xiàn)，對相鄰電纜產(chǎn)生干擾。這些干擾會(huì )造成通信錯誤或系統的其它控制單元出現故障?？紤]到上述因素，我們對采用MAX683電荷泵供電的MAX13041進(jìn)行了EMC測試，并與由標準5V電源供電的MAX13041的EMC性能進(jìn)行對比，觀(guān)察電荷泵對EMC干擾的影響。在此，我們將考慮兩個(gè)方面：電磁干擾抑制(EMI)和電磁輻射(EME)。
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