第四屆2010年瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽完美收官

　　比賽賽道不到?jīng)Q賽最后一刻亮相，都是“最高機密”；參賽選手不僅是能修車(chē)的組裝高手，還是擅長(cháng)編程的萬(wàn)能程序員；比賽現場(chǎng)的驚險程度不亞于真實(shí)的山地競技、沙漠越野。11月14日，這場(chǎng)針對大學(xué)生的高水平“極品飛車(chē)”——2010瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽在中國農業(yè)大學(xué)奧運館開(kāi)賽，170支參賽隊激烈角逐后，來(lái)自華中科技大學(xué)的華中科技大學(xué)一隊以23秒01的成績(jì)蟬聯(lián)冠軍，摘得了本年度的“車(chē)王”桂冠。
　
　　　　　　　　　　　　　圖為緊張激烈的比賽現場(chǎng)．

　　作為我國規模最大的大學(xué)生技能活動(dòng)——“全國大學(xué)生IT&AT技能大賽”的系列賽事之一，瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽由教育部教育管理信息中心主辦，賽迪顧問(wèn)承辦，整個(gè)大賽得到了全球領(lǐng)先的半導體供應商日本瑞薩電子株式會(huì )社及在華全資子公司瑞薩電子(中國)有限公司的全程支持。從2007瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽首度開(kāi)辦至今，整個(gè)活動(dòng)已經(jīng)延續了四屆。

　　據大賽組委會(huì )介紹，本屆大賽共有包括上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)在內50所高校的170支參賽隊伍加入，賽事均采用瑞薩電子提供的賽車(chē)單片機主板Renesas H8/3048F-ONE MCU作為控制單元，RY3048F-ONE作為底板，進(jìn)行電路和軟件設計，并整合大賽組委會(huì )提供的零部件進(jìn)行賽車(chē)的整體結構設計，設計出完整的超級模型車(chē)，可以在以MCU為核心的智能系統控制下，在灰白色相間的跑道上自動(dòng)完成開(kāi)閘發(fā)車(chē)、走曲線(xiàn)、過(guò)彎、并線(xiàn)、入庫等復雜動(dòng)作。整個(gè)比賽以模型車(chē)現場(chǎng)成功完成賽道比賽時(shí)間長(cháng)短來(lái)決定勝負，灰白賽道的設置在決賽開(kāi)始以前都屬于高度機密，不到戰幕拉開(kāi)的時(shí)刻，所有參加隊伍都無(wú)緣見(jiàn)識。

　　據了解，整個(gè)賽事設置也因循第二屆、第三屆瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽以來(lái)的慣例，分為常規賽和趣味賽兩項賽程，參賽隊伍可以在參加常規賽的基礎上選擇參加趣味賽。所謂趣味賽事，是參照日常開(kāi)車(chē)出行的必備科目——入庫而設置，即在比賽賽道中加入一處以上的左或右車(chē)庫，入庫程序也由參賽學(xué)生自行編寫(xiě)。不過(guò)，在對參賽車(chē)隊的要求上，本屆比賽有了新的不同：每個(gè)高校報名參賽的隊伍增加到8支，由所有參賽隊伍爭取64個(gè)晉級決賽的資格，但是，每個(gè)學(xué)校最終至多只能有兩支參賽隊取得晉級資格代表學(xué)校參加決賽。據組委會(huì )介紹，這是為了使更多在校學(xué)生參與到瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽中來(lái)，同時(shí)，在參賽隊伍和學(xué)校之間制造一種相對公平的機會(huì )。

　　“自2007年首屆‘瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽’在北京郵電大學(xué)正式舉行以來(lái)，模型車(chē)大賽的成績(jì)在不斷刷新，參賽的隊伍在不斷壯大。”大賽組委會(huì )相關(guān)人士介紹，瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽源自日本，以日本的“JAPAN MCU模型車(chē)大賽(日本MCU模型車(chē)大賽，英文：Japan Micom Car Rally，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為JMCR大賽)”為基礎，從1996年首次舉行以來(lái)，瑞薩電子作為世界占有率第一的MCU供應商，一直是大賽的贊助商，并提供MCU搭載主板和技術(shù)支持，為日本嵌入式編程技術(shù)水平的提高一直貢獻著(zhù)力量。

　　對于參賽的學(xué)生隊伍來(lái)說(shuō)，來(lái)參加大賽不僅是技能的一種PK，更是寓教于玩的一種體驗，因為決賽采用淘汰制，兩輛模型車(chē)在同一跑道的不同起點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，拉鋸行駛，不時(shí)會(huì )出現驚險的追車(chē)場(chǎng)面，關(guān)鍵時(shí)刻的逆轉反超更是常事，時(shí)常也會(huì )發(fā)生模型車(chē)“出軌”失去比賽資格的惋惜畫(huà)面。而在趣味賽中，參賽車(chē)隊設計出的倒車(chē)入庫方式可謂千奇百怪、創(chuàng )意十足，這也使得比賽在緊張之余，顯得趣味盎然。從整個(gè)比賽場(chǎng)面來(lái)看，模型車(chē)大賽更像是一個(gè)大Party，一個(gè)為大學(xué)生們提供交流和展示機會(huì )的快樂(lè )交流和提升的平臺。 

　　在瑞薩電子的規劃中，瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽是一項教育活動(dòng)和公益活動(dòng)。瑞薩電子中國相關(guān)人士介紹，舉辦節能大賽活動(dòng)有幾個(gè)目的，包括提升大學(xué)生的應用與動(dòng)手能力，為參賽大學(xué)生提供實(shí)踐和交流的機會(huì )，培養嵌入式編程方面的人才，提升學(xué)生的汽車(chē)電子相關(guān)知識和實(shí)際設計能力等。

　　“倡導團隊合作能力比成績(jì)重要，最重要的是，各大學(xué)生團隊實(shí)現了各自預定的目標。”在發(fā)言中，教育部教育管理信息中心開(kāi)發(fā)處處長(cháng)薛玉梅表示，希望更多的大學(xué)參加比賽，讓年輕人通過(guò)思考和實(shí)踐，親身體會(huì )如何利用技術(shù)改變生活的重大意義，同時(shí)借助這個(gè)日益國際化的交流平臺，提高和普及高校研發(fā)和教育的水平。