前十月電池行業(yè)見(jiàn)增長(cháng) 整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測

　　趨勢三：太陽(yáng)能光伏電池蓬勃發(fā)展

　　太陽(yáng)能光伏電池直接將太陽(yáng)能轉化為電能，具有環(huán)保、資源取之不盡等優(yōu)點(diǎn)。尤其是利用太陽(yáng)能電池的光伏發(fā)電系統正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期，未來(lái)幾年太陽(yáng)能光伏電池產(chǎn)業(yè)將保持高速的增長(cháng)態(tài)勢。

　　二、燃料電池是未來(lái)的發(fā)展方向

　　燃料電池將是繼水力、火力、核能之后的第4代發(fā)電裝置及替代內燃機的動(dòng)力裝置。燃料電池作為能源利用的新技術(shù)，具備高效、潔凈等優(yōu)點(diǎn),已成為當今世界能源領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)。

　　燃料電池分為磷酸燃料電池、堿性燃料電池、質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池、固體氧化物燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池及蓄熱式燃料電池等類(lèi)型不同、特點(diǎn)不同、用途也不盡相同。質(zhì)子交換膜燃料電池代表著(zhù)燃料電池的最新進(jìn)展,其熱效率高達45%～65%，比一般內燃機效率高20%～30%，因此該類(lèi)電池在汽車(chē)應用領(lǐng)域極具潛力。

　　燃料電池的應用范圍很廣，可以用在手機或家用電器，也可以用在運輸上。包括日本、美國、歐盟等國家，都在發(fā)展無(wú)環(huán)境污染的燃料電池汽車(chē)。

　　燃料電池電動(dòng)車(chē)的技術(shù)已經(jīng)相當成熟，能否商業(yè)化的關(guān)鍵在于消費者的接受程度，亦即在使用性能、壽命、價(jià)格與燃料周邊系統等，需要讓消費者能夠滿(mǎn)意。目前燃料電池、相關(guān)材料、系統組件、車(chē)輛制造與燃料供應等廠(chǎng)商，正在共同努力解決這些問(wèn)題，但是也需要政府的支持、獎勵與補助，才能逐步營(yíng)造出初期的市場(chǎng)。

　　美國、日本與歐洲已經(jīng)在政府的支持下，與各國的燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)廠(chǎng)商合作，紛紛成立燃料電池伙伴聯(lián)盟，進(jìn)行燃料電池電動(dòng)車(chē)的教育與推廣工作。這些國家的政府部門(mén)也都在積極提供獎勵與減稅等補助措施，并協(xié)助建立初期的燃料周邊系統。我國政府對燃料電池科技的推動(dòng)也是不遺余力，希望能加速推廣產(chǎn)品的實(shí)際應用。

　　假設2009年中國只生產(chǎn)出500萬(wàn)輛的電動(dòng)自行車(chē)，但是只要有1%的新型電動(dòng)自行車(chē)使用的是燃料電池，那這就會(huì )成為世界上最大潛力的新興燃料電池市場(chǎng)。