新能源汽車(chē)充電樁選型以及安裝應用

摘要:隨著(zhù)當前經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國家的科技也有了飛速的進(jìn)步,傳統的燃油汽車(chē)已經(jīng)不能適應當前社會(huì )的發(fā)展,不僅對能源造成巨大的消耗,還對環(huán)境造成了污染,當前一種新型的交通運輸工具正在占領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)。在環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題愈發(fā)嚴重的當今社會(huì ),節能減排已經(jīng)成為全世界的共同課題,綠色交通已經(jīng)成為各國節能減排的一個(gè)重點(diǎn),在當前狀態(tài)下汽車(chē)行業(yè)有了新的發(fā)展,新能源汽車(chē)應運而生。本文主要對新能源汽車(chē)充電樁選型以及安裝進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);充電樁選型;安裝

一、引言

新能源汽車(chē)作為綠色交通代表，它與傳統燃油車(chē)相比,具有節約能源,環(huán)保清潔的眾多優(yōu)點(diǎn),同時(shí)需要花費的經(jīng)濟成本環(huán)保成本很低，新能源汽車(chē)被人們廣泛接受，在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的當代,新能源汽車(chē)上政府的大力推動(dòng)下,獲得了迅速發(fā)展。但是在這個(gè)過(guò)程中也出現了一定的問(wèn)題,充電樁的發(fā)展滯后,嚴重地制約了新能源汽車(chē)的發(fā)展,因此當前對新能源汽車(chē)的充電樁選型和安裝研究有重要意義。

二、中國新能源汽車(chē)充電樁發(fā)展的現狀

當前由于綠色環(huán)保已經(jīng)成為世界的主流，世界各國紛紛推進(jìn)新能源汽車(chē),汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)新的新能源階段,在中國當前發(fā)展新能源汽車(chē)成為一項國家新能源汽車(chē)的發(fā)展。在當前新能源汽車(chē)的充電主要分為整車(chē)充電和電池更換兩種方式,整車(chē)充電是根據充電裝置和汽車(chē)接受的設置進(jìn)行傳導式充電和感應式充電，還有一種更換電池的換電模式，主要通過(guò)傳導式充電,包括交流充電和直流充電兩種直流電的電流的方向和大小都是不變的，交流電的電流會(huì )隨著(zhù)時(shí)間發(fā)生不同變化,不同的充電樁使用的充電時(shí)間不同，充電樁使用的地點(diǎn)也是不同的，在這樣的情況下充電樁用直流電充電時(shí)間長(cháng),充電效率低，一般需要十小時(shí)左右,而通過(guò)交流電來(lái)充電,由于充電樁分散,維護程度和難度都非常大。

二、充電樁的簡(jiǎn)介和類(lèi)型

新能源汽車(chē)的快速發(fā)展也帶來(lái)一個(gè)重要的問(wèn)題就是充電設施的不配套,有樁不能用,車(chē)樁不配套,有車(chē)無(wú)樁等問(wèn)題存在就影響了新能源汽車(chē)用戶(hù)的使用,因此對充電基礎設施新能源充電樁的發(fā)展是時(shí)代的需要，因此對新能源汽車(chē)充電樁的了解是非常必要的。新能源汽車(chē)國際充電樁主要分為交流樁和直流樁兩種,交流充電樁是給帶有車(chē)載充電機的充電電源，不能進(jìn)行調節輸出,但是由于新能源汽車(chē)的車(chē)載充電功率比較小，所以使用交流充電樁沒(méi)有辦法快速充電，一般要花費很長(cháng)時(shí)間進(jìn)行充電,至少需要六個(gè)小時(shí)。直流充電樁則是直接給新能源汽車(chē)電池充電的根據 BMS 調節輸出電壓和電流功能比交流充電樁要復雜很多,但是由于直流充電樁可以直接給新能源汽車(chē)的電池充電，所以可以讓電流快速到達新能源汽車(chē)電池中，實(shí)現新能源電動(dòng)汽車(chē)快速充電，可以廣泛運用，當前充電樁一般采用直流充電樁充電。

三、新能源直流充電樁的分類(lèi)

新能源直流充電樁主要分為單槍充電，雙槍輪充，雙槍同充，一拖四普通群充四種方式。

3.1新能源單槍充電樁

新能源單槍沖電的充電樁的結構和操作簡(jiǎn)單，成本很低,但單槍充電有一個(gè)很大的缺點(diǎn),只能對大功率的新能源汽車(chē)進(jìn)行充電,投入設備大,對新能源汽車(chē)充電時(shí)候也有很大的限制,一次只能充一個(gè)新能源汽車(chē),而且在夜晚充電的時(shí)候也需要人工對車(chē)輛進(jìn)行充電調度，對用電功率比較小的新能源汽車(chē)進(jìn)行充電的時(shí)候會(huì )造成剩余功率的浪費，要對單槍充電樁進(jìn)行改造,后期的升級費用非常高昂。

3.2新能源雙槍輪充充電樁

雙槍充電樁可以在夜晚無(wú)人用電的時(shí)候進(jìn)行充電，不用需要人工調度,充電樁的結構也和單槍相同,利用率更高,但是它存在明顯的優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，就是沒(méi)有辦法同時(shí)對新能源汽車(chē)進(jìn)行充電,由于大電流一直保持新能源汽車(chē)進(jìn)行充電的狀態(tài)，長(cháng)期下來(lái)會(huì )對新能源汽車(chē)的電池壽命不利,升級改造費用永遠很高。

3.3 新能源雙槍同充充電樁

新能源雙槍同充充電樁可以同時(shí)充電，讓電流得到充分的利用,但是至多的時(shí)候一個(gè)充電樁只能充兩輛新能源汽車(chē),雙槍同充可以讓電流的利用率更高，但是它是固定功率的,需要很高的投資,車(chē)輛少的時(shí)候可以進(jìn)行充電，但是車(chē)輛多的時(shí)候需要人工去干預調度。

3.4新能源一拖四普通群充充電樁

一拖四群充的充電樁是在固定的模塊上加上了動(dòng)態(tài)充電結構,投資小,一次可以對多輛新能源汽車(chē)進(jìn)行充電，存在比較明顯的缺點(diǎn)，就是沒(méi)有辦法對用電功率進(jìn)行分配,但是它已經(jīng)基本實(shí)現了對多輛新能源汽車(chē)充電，讓新能源汽車(chē)的使用得到了一定的保證。

四、新能源汽車(chē)充電樁的選型

直流充電樁適合高檔小區充電使用的，小型大約30萬(wàn)元,一個(gè)充電時(shí)間一個(gè)小時(shí)左右,交流充電樁適合普通小區充電,充電樁4萬(wàn)元一個(gè),適合小區充電樁建設,充電時(shí)間需要至少六個(gè)小時(shí)。了解到充電樁的主要內容和類(lèi)型，當前國內主要是用小型的直流充電樁為主。新能源汽車(chē)是直流充電樁的選型，要根據小區內部的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。例如小區內新能源汽車(chē)數量比較少,而且安裝新能源充電樁的地方不大,就可以通過(guò)安裝新能源雙槍同充的充電樁來(lái)進(jìn)行充電，當小區內部有多輛新能源汽車(chē),就可以安裝一拖四普通的群充充電電樁對新能源汽車(chē)進(jìn)行充電，在情況下,可以借助于電工對小區內的用電功率進(jìn)行分配,例如在夜晚，人們需要休息,不需要大規模用電,就是用電低峰的時(shí)期，可以讓小區內的新能源充電電樁用電功率進(jìn)行合理分配。有些露天停車(chē)場(chǎng)也裝有充電樁,要求充電樁要防雨雪,防太陽(yáng)曝曬,為了和充電車(chē)輪準確對接，對充電樁不論在結構還在在控制方面有著(zhù)更高的要求。

五、新能源汽車(chē)充電樁的安裝

在安裝的過(guò)程中,要注意新能源汽車(chē)與充電樁之間保存的距離。當充電電樁安裝在車(chē)側面時(shí),充電樁安裝要不妨礙車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)，國家電網(wǎng)申請供電線(xiàn)路走向審批合格后才能進(jìn)行布線(xiàn)。

安裝充電樁的時(shí)候不僅要注意充電樁本身，也要注意對充電樁安裝的周?chē)h(huán)境進(jìn)行一定的保護,例如在安裝充電樁的時(shí)候要設置防雨棚，這樣可以有利于充電樁的使用,在新能源汽車(chē)充電樁安裝的過(guò)程中，一定要注意安全問(wèn)題。對充電樁的質(zhì)量一定要做好保障,還有定期對充電樁進(jìn)行相應的維護，安裝充電樁的工作人員一定要細心，用心,耐心,重視充電樁的安全問(wèn)題。新能源汽車(chē)在充電樁上使用的注意安全事項主要有,需要車(chē)主正確掌握充電時(shí)間,至多充電不要超過(guò)十個(gè)小時(shí),避免過(guò)度充電。新能源汽車(chē)充電樁的選型以及安裝都需要結合新能源汽車(chē)的使用實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行,例如在居住的住宅小區內，如果統計后說(shuō)用到的新能源汽車(chē)有100輛左右就可以統一建立新能源一拖四普通的群眾充電電停車(chē)場(chǎng),停車(chē)位上要確保每個(gè)新能源汽車(chē)的車(chē)主也有自己的車(chē)位,因為在充電樁的安裝中,要對車(chē)位進(jìn)行相關(guān)的設備安裝,這樣就會(huì )造成一定的影響。如果一個(gè)小區內只有十輛以?xún)鹊男履茉雌?chē)，就可以對小區局部?jì)冗M(jìn)行充電樁的建設,可以采取立式充電樁,在地面少量的位置進(jìn)行充電樁安裝,新能源汽車(chē)車(chē)主協(xié)調好充電時(shí)間，達到物盡其用的良好效果。

六、應用方案

圖1 平臺結構圖

充電運營(yíng)管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數據技術(shù)的充電設施管理系統，可以實(shí)現對充電樁的監控、調度和管理，提高充電樁的利用率和充電效率，提升用戶(hù)的充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶(hù)可以通過(guò)APP或小程序提前預約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時(shí)也能為充電站提供更準確的充電需求數據，方便后續的調度和管理。通過(guò)平臺可對充電樁的功率、電壓、電流等參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內充電，避免對電網(wǎng)造成過(guò)大的負荷。

七、安科瑞充電樁云平臺具體的功能

平臺除了對充電樁的監控外，還對充電站的光伏發(fā)電系統、儲能系統以及供電系統進(jìn)行集中監控和統一協(xié)調管理，提高充電站的運行可靠性，降低運營(yíng)成本，平臺系統架構如圖2所示。

圖2 充電樁運營(yíng)管理平臺系統架構

大屏顯示：展示充電站設備統計、使用率排行、運營(yíng)統計圖表、節碳量統計等數據。

圖3 大屏展示界面

站點(diǎn)監控：顯示設備實(shí)時(shí)狀態(tài)、設備列表、設備日志、設備狀態(tài)統計等功能。

圖4 站點(diǎn)監控界面

設備監控：顯示設備實(shí)時(shí)信息、配套設備狀態(tài)、設備實(shí)時(shí)曲線(xiàn)、關(guān)聯(lián)訂單信息、充電功率曲線(xiàn)等。

圖5 設備監控界面

運營(yíng)趨勢統計：顯示運營(yíng)信息查詢(xún)、站點(diǎn)對比曲線(xiàn)、日月年報表、站點(diǎn)對比列表等功能。

圖6 運營(yíng)趨勢界面

收益查詢(xún)：提供收益匯總、實(shí)際收益報表、收益變化曲線(xiàn)、支付方式占比等功能。

圖7 收益查詢(xún)界面

故障分析：提供故障匯總、故障狀態(tài)餅圖、故障趨勢分析、故障類(lèi)型餅圖等功能。

圖8 故障分析界面

訂單記錄：提供實(shí)時(shí)/歷史訂單查詢(xún)、訂單終止、訂單詳情、訂單導出、運營(yíng)商應收信息、充電明細、交易流水查詢(xún)、充值余額明細等功能。

圖9 訂單查詢(xún)界面

八、產(chǎn)品選型

安科瑞為廣大用戶(hù)提供慢充和快充兩種充電方式，便攜式、壁掛式、落地式等多種類(lèi)型的充電樁，包含智能7kw/21kw交流充電樁，30kw直流充電樁，60kw/80kw/120kw/180kw直流一體式充電樁來(lái)滿(mǎn)足新能源汽車(chē)行業(yè)快速、經(jīng)濟、智能運營(yíng)管理的市場(chǎng)需求。實(shí)現對動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補給，同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，具有有智能監測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能；智能計量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計量，具備完善的通信功能；云平臺：具備連接云平臺的功能，可以實(shí)現實(shí)時(shí)監控，財務(wù)報表分析等等；遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設備軟件進(jìn)行升級；保護功能：具備防雷保護、過(guò)載保護、短路保護，漏電保護和接地保護等功能；適配車(chē)型：滿(mǎn)足國標充電接口，適配所有符合國標的電動(dòng)汽車(chē)，適應不同車(chē)型的不同功率。下面是具體產(chǎn)品的型號和技術(shù)參數。

九、現場(chǎng)圖片

十、結論

總結全文,新能源汽車(chē)在未來(lái)會(huì )有長(cháng)遠的發(fā)展，在新能源汽車(chē)的發(fā)展下,與新能源汽車(chē)相關(guān)的充電樁也會(huì )得到快速發(fā)展。對充電電樁的選型，以及安裝對新能源汽車(chē)的使用有著(zhù)至關(guān)重要的影響。因此一定要根據新能源汽車(chē)的實(shí)際情況以及使用地點(diǎn)的實(shí)際情況，對充電樁進(jìn)行選型和安裝。為了政府政策,對新能源汽車(chē)的扶持力度還會(huì )加大，現在的汽車(chē)將作為一個(gè)新興的行業(yè)而得到迅猛發(fā)展，新能源汽車(chē)充電樁的發(fā)現問(wèn)題要引起各界重視這樣才能夠然后新能源汽車(chē)充電樁的安裝,真正的做到物盡其用。

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產(chǎn)品咨詢(xún)：

王曉昭，手機:18702112137（微信同號），郵箱：2881068609@qq.com，任職江蘇安科瑞電能服務(wù)股份有限公司，從事電動(dòng)汽車(chē)有序充電的設計及商務(wù)咨詢(xún)。