eSIM最大的市場(chǎng)在國內，不是手機，并已起量

本文來(lái)源：物聯(lián)傳媒

近日Counterpoint發(fā)布了一份報告顯示，使用eSIM的物聯(lián)網(wǎng)連接預計將以每年43%的速度快速增長(cháng)，到2030年將達到22億個(gè)。

其中專(zhuān)業(yè)人士表示“中國是世界上最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，由于過(guò)去對eSIM的限制性規定以及目前不支持eSIM的LPWA設備的比例更高，中國的eSIM滲透率很低。”

國外如火如荼的eSIM為什么在國內還激不起浪花？物聯(lián)網(wǎng)作為eSIM最大的市場(chǎng)要如何“啃”進(jìn)去？

從拒絕到接受

eSIM的國內發(fā)展

2014年蘋(píng)果的iPad Air 2首次應用了eSIM技術(shù)，允許用戶(hù)無(wú)需物理SIM卡通過(guò)軟件配置來(lái)激活和切換移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。隨后，GSMA始推動(dòng)eSIM技術(shù)標準化，促進(jìn)其在全球范圍內的應用。

但eSIM技術(shù)在我國應用起步比較晚，2017年，中國聯(lián)通開(kāi)始試點(diǎn)eSIM獨立號碼業(yè)務(wù)，成為國內首家探索eSIM技術(shù)應用的運營(yíng)商。2018年，中國聯(lián)通獲得eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)試點(diǎn)批復，并在同年3月開(kāi)始試點(diǎn)。中國移動(dòng)和中國電信也在2018年6月和12月分別在部分城市啟動(dòng)了eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)，主要在智能手表業(yè)務(wù)上使用。

eSIM有兩大優(yōu)勢，一是直接跟終端設備集成，節省卡槽空間；二是可通過(guò)空中寫(xiě)卡實(shí)現遠程配置，可批量開(kāi)通、靈活變更簽約和變更運營(yíng)商。而第二點(diǎn)會(huì )導致運營(yíng)商用戶(hù)流失，也因空中寫(xiě)卡無(wú)法保障實(shí)名與防盜安全，被我國運營(yíng)商一度拒之門(mén)外。但eSIM也為運營(yíng)商多設備捆綁、套餐共享等銷(xiāo)售創(chuàng )造了新機會(huì )，因此運營(yíng)商也將會(huì )是eSIM最大的推手。

2020年10月，中工信部批準三大運營(yíng)商在全國范圍內開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的eSIM技術(shù)應用服務(wù)。這一政策的出臺標志著(zhù)eSIM技術(shù)在中國的正式商用化。然而，初期的政策限制了eSIM技術(shù)僅用于可穿戴設備等非手機領(lǐng)域。

隨著(zhù)技術(shù)的成熟和市場(chǎng)需求的增長(cháng)，eSIM技術(shù)在中國的應用范圍逐漸擴大。2022年，工信部表示正在研究推進(jìn)eSIM技術(shù)在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設備上的應用，并計劃在條件成熟后擴大eSIM技術(shù)的應用范圍。

自此產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也開(kāi)始積極布局。例如，中移物聯(lián)發(fā)布了國內首款eSIM芯片，紫光國微推出了支持多網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的超級eSIM芯片，廣和通發(fā)布了5G+eSIM模組，紅茶移動(dòng)的一站式eSIM解決方案等。eSIM技術(shù)正逐步開(kāi)始完善產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)系統，并且在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中開(kāi)始起量。

連接即服務(wù)

eSIM的物聯(lián)網(wǎng)潛力

隨著(zhù)5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，對于高效、靈活的設備連接解決方案的需求日益增長(cháng)。eSIM技術(shù)以其小巧、高效、靈活的特點(diǎn)，契合物聯(lián)網(wǎng)設備發(fā)展的需求。

國內eSIM的早期應用領(lǐng)域是汽車(chē)行業(yè)。汽車(chē)作為集成了通信、自動(dòng)控制、人工智能等多項技術(shù)的終端硬件，正在向電動(dòng)化、智能化轉型升級。在這個(gè)過(guò)程中，通信技術(shù)作為設備聯(lián)網(wǎng)的“中樞神經(jīng)”，其重要性不言而喻。

eSIM為汽車(chē)提供了更為高效和靈活的網(wǎng)絡(luò )連接解決方案，使汽車(chē)能夠根據行駛區域的變化靈活切換網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現穩定的網(wǎng)絡(luò )接入。紫光同芯、英飛凌等企業(yè)都推出了車(chē)規級eSIM解決方案，并在在T-BOX、數字車(chē)鑰匙等前裝市場(chǎng)實(shí)現裝車(chē)。

目前在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能農用傳感器、智能表計、可穿戴設備等領(lǐng)域eSIM產(chǎn)品的采用已有部分起量，而eSIM應用也在以下場(chǎng)景逐漸滲入。

在運輸和物流領(lǐng)域，eSIM提供了實(shí)時(shí)貨物追蹤的能力，物流公司能夠在全球范圍內無(wú)縫管理資產(chǎn)。eSIM的遠程SIM配置功能（RSP）允許服務(wù)提供商在不同網(wǎng)絡(luò )上更改配置文件，簡(jiǎn)化了物流管理并降低了大部分成本。

eSIM支持LPWA技術(shù)，適用于目標跟蹤和場(chǎng)區監測。企業(yè)能夠在多個(gè)地理位置上管理和監測資產(chǎn)，提高了操作的靈活性和安全性。

智慧能源領(lǐng)域中的設備通常需要部署在LPWA覆蓋范圍內的任意位置，通過(guò)eSIM，公用事業(yè)設備可以選擇最合適的網(wǎng)絡(luò )提供商和無(wú)線(xiàn)技術(shù)，同時(shí)降低了設備篡改和維護請求的概率。

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，eSIM可以應用于能源管理、資產(chǎn)追蹤、智能抄表等場(chǎng)景，提高工業(yè)設備的連接性和數據傳輸效率。

在智能家居和住宅安保領(lǐng)域，eSIM的遠程配置能力使得設備能夠在不同地區無(wú)縫切換網(wǎng)絡(luò )服務(wù)提供商，同時(shí)減少了設備的物理尺寸和成本。

eSIM技術(shù)有望在更多領(lǐng)域得到應用，推動(dòng)數字化和智能化的發(fā)展。2023年下旬GSMA發(fā)布了新的eSIM IoT規范SGP.32，新的標準將提供簡(jiǎn)化的集成，確保供應商之間的無(wú)縫切換，該版本定于2024年上半年發(fā)布，將成為eSIM在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域得到廣泛采用的關(guān)鍵。

寫(xiě)在最后

目前國內市場(chǎng)上的許多LPWA設備還不支持eSIM技術(shù)，這也限制了eSIM在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣泛應用。同時(shí)云平臺的建設和對接投資大、設備測試復雜、客戶(hù)認知度較低等也是eSIM推廣的阻力，eSIM生態(tài)系統的建立是一個(gè)復雜的過(guò)程，需要運營(yíng)商、芯片廠(chǎng)商、終端廠(chǎng)商等多方的共同努力。

目前，這個(gè)生態(tài)系統在中國尚處于初期布局階段，需要時(shí)間來(lái)逐步完善。隨著(zhù)加強標準制定、建立成熟的生態(tài)系統、提高市場(chǎng)認知、政策支持和行業(yè)應用示范等措施，eSIM有望成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要加速劑，為各類(lèi)終端產(chǎn)品提供更高效、更靈活的網(wǎng)絡(luò )連接解決方案。

eSIM不僅是促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景更加智能化，也在刺激更多通信技術(shù)比如5G、Redcap等加速發(fā)展，在IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站也將聚集一眾優(yōu)秀的通信企業(yè)，屆時(shí)在現場(chǎng)將與各位共探生態(tài)發(fā)展。