前置微小信號放大器如何為MEMS傳感器測試提供激勵信號

　　MEMS突出的優(yōu)點(diǎn)是利用微電子技術(shù)把傳感器、執行器和處理電路這三部分集成在一起，組成單片集成傳感器或系統，更可以實(shí)現傳感器芯片的大規模批量制造，已廣泛用于信息、汽車(chē)、消費、工控等領(lǐng)域，并成為國際競爭的戰略制高點(diǎn)。那么功率放大器如何為MEMS傳感器測試提供激勵信號呢？今天Aigtek安泰電子就為大家答疑解惑~

　　深究傳感器和MEMS的發(fā)展過(guò)程，二十世紀六十年代剛出現微加工器件，七十年代主要研究新的技術(shù)和擴展應用方面，八十年代系列生產(chǎn)更為復雜的器件，九十年代是集成敏感系統的發(fā)展，2000年以后無(wú)線(xiàn)微系統開(kāi)始發(fā)展。

　　什么是MEMS傳感器？

　　傳感器是當今數字世界的重要組成部分之一。由于所有的計算和處理都是在數字信號上完成的，因此在模擬世界和數字電子設備之間應該有一個(gè)媒介。傳感器彌合了這一差距，因為它們用于觀(guān)察模擬物理參數的時(shí)間效應并產(chǎn)生有意義的信息（對計算機）。

　　傳感器的現代定義有時(shí)令人困惑，但簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，傳感器是一種包含基本傳感元件的設備，這些元件感測溫度或濕度等物理量并將其轉換為電信號。傳感器還由信號處理單元（如放大器、濾波器或ADC）或這些元件的組合組成。

　　不同類(lèi)型的MEMS傳感器

　　MEMS技術(shù)的主要實(shí)施者之一是汽車(chē)行業(yè)?，F代汽車(chē)使用大量傳感器，其中大多數是基于MEMS的設備。以下是現代汽車(chē)中使用的MEMS傳感器列表。

　　l加速度計–用于電子穩定控制和安全氣囊展開(kāi)。

　　l慣性測量單元或IMU（它們是MEMS加速度計和MEMS陀螺儀的組合）-用于測量自動(dòng)駕駛的偏航，俯仰和滾動(dòng)。

　　l磁力計–用于導航中使用的方向。

　　l壓力和慣性傳感器–用于制動(dòng)控制。

　　l壓力傳感器–胎壓監測系統。

　　l氣流傳感器–進(jìn)氣監測。

　　l燃油傳感器–燃油液位指示器。

　　l碰撞和碰撞傳感器–碰撞檢測和安全氣囊展開(kāi)。

　　lMEMS麥克風(fēng)–用于通信和降噪。

　　l溫度傳感器–用于自動(dòng)氣候控制和發(fā)動(dòng)機溫度監控。

　　l還有許多其他基于MEMS的器件適用于各種應用。

　　前置微小信號放大器如何為MEMS傳感器測試提供激勵信號？

　　確定MEMS傳感器的輸入規格：包括頻率、功率、阻抗等參數。

　　選擇合適的功率放大器類(lèi)型：根據MEMS傳感器的需求，選擇適當的功率放大器類(lèi)型，在MEMS傳感器測試過(guò)程中我們常會(huì )用到ATA-5620前置微小信號放大器，來(lái)進(jìn)行信號的放大。

　　ATA-5620前置微小信號放大器

　　帶寬：（-3dB）1kHz~100MHz

　　電壓：2Vp-p（50Ω）

　　電壓增益：60dB

　　連接前置微小信號放大器和MEMS傳感器：將功率放大器的輸出端與MEMS傳感器的輸入端正確連接。

　　調整功率放大器的參數：根據MEMS傳感器的需求，調整功率放大器的增益、輸出功率、輸出阻抗等參數，以確保提供適當的激勵信號。

　　進(jìn)行測試：使用適當的測試儀器和軟件，對MEMS傳感器進(jìn)行測試，觀(guān)察其響應和性能。

　　了解前置微小信號放大器，關(guān)注：https://www.aigtek.com/products/bk-qzwxxhfdq.html