力傳感器進(jìn)入高速增長(cháng)期,預計2027年MEMS市場(chǎng)規模達222億美元!
據華創(chuàng )證券發(fā)布研究報告稱(chēng),力傳感器應用空間廣闊,六維力傳感器技術(shù)壁壘高筑,人形機器人等新興產(chǎn)業(yè)驅動(dòng)力傳感器市場(chǎng)高速增長(cháng)。
這表明傳感器技術(shù)在現代科技領(lǐng)域中的重要性日益凸顯,而其中不同類(lèi)型的力傳感器對于實(shí)現自動(dòng)化、智能化、提高生產(chǎn)效率和改善生活質(zhì)量具有重要作用。
全球MEMS的行業(yè)規模
根據YoleIntelligence的統計數據,MEMS的全球銷(xiāo)售量從2018年的201.68億顆增加至2021年的303.59億顆,預計2027年將達到487.08億顆,2021年至2027年復合增長(cháng)率達8.20%。
MEMS的全球市場(chǎng)規模從2018年的99.94億美元增加至2021年的135.95億美元,預計2027年將達到222.53億美元,2021年至2027年復合增長(cháng)率達8.56%。

消費電子、汽車(chē)電子、工業(yè)控制為MEMS的主要應用領(lǐng)域。
2018年至2027年期間上述三類(lèi)市場(chǎng)占MEMS總市場(chǎng)規模的比例一直在80%以上,其中消費電子占比最高,占比一直保持在50%以上。
從全球競爭格局的角度看,目前少數巨頭企業(yè)占據了全球MEMS行業(yè)的主導地位,2021年前十大MEMS廠(chǎng)商市場(chǎng)占比約50%,市場(chǎng)集中度較高。
MEMS壓力傳感器的市場(chǎng)規模從2018年的14.72億顆、17.63億美元增加至2021年的16.05億顆、20.04億美元,預計將于2027年增長(cháng)至25.35億顆、26.24億美元。
根據財通證券的報告,MEMS行業(yè)呈現壟斷競爭格局,市場(chǎng)份額集中在Honeywell、ADI、Northrop Grumman/Litef等海外行業(yè)巨頭手中。在MEMS慣性傳感器市場(chǎng)上,2022年,中國加速度計市場(chǎng)主要被博世、ST、Murata、NXP占據,其中博世占據28%的市場(chǎng)。
國內企業(yè)如士蘭微、美新半導體、明皜傳感、矽??萍?、敏芯股份等也在MEMS慣性傳感器領(lǐng)域占有一定的市場(chǎng)份額。
一家獨大,霍尼韋爾在傳感器市場(chǎng)中
占據份額究竟有多少?
依據全世界感應器領(lǐng)域大佬霍尼韋爾公布的一份感應器匯報稱(chēng),現階段全世界感應器共有14類(lèi)別,分為65個(gè)大家族,如依照技術(shù)性細分化,一共有366種技術(shù)性。霍尼韋爾集團旗下的感應器就包括了65個(gè)感應器大家族中近50%。
霍尼韋爾在MEMS IMU(微機電慣性測量單元)市場(chǎng)中占據了領(lǐng)先地位,市場(chǎng)份額達到93%左右。公司的MEMS IMU產(chǎn)品線(xiàn)包括一系列傳感器和組件,如陀螺儀、加速度計、磁力計等。
這些傳感器和組件被廣泛應用于各種領(lǐng)域,包括航空航天、國防、汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化和消費電子等。但隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展和應用場(chǎng)景的不斷拓展,未來(lái)將在更多領(lǐng)域得到廣泛應用。

高精度力傳感器運用了什么技術(shù)?
將在哪些領(lǐng)域獲得應用?
MEMS技術(shù)是一種在微米尺度下制造、操作和控制機械系統的技術(shù),它利用微納加工技術(shù),將微小的機械結構制造在微芯片上。
這些微型結構可以對外界環(huán)境的物理、化學(xué)或生物參數進(jìn)行感知,并通過(guò)微型電子元件進(jìn)行信號處理和控制。例如,微型加速度計可以感知物體的加速度,微型壓力傳感器可以測量氣體或液體的壓力。
MEMS技術(shù)為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供了大量的應用機會(huì ),具有可靠性、可擴展性、靈敏度和成本效益高的優(yōu)勢。
在汽車(chē)領(lǐng)域
高精度力傳感器可以用于車(chē)輛的主動(dòng)懸架系統,以及用于車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制、車(chē)體控制和電子穩定控制等。
此外,這些傳感器還可以用于剎車(chē)系統,以實(shí)現更精確的剎車(chē)控制,提高車(chē)輛的制動(dòng)性能和安全性。
在航空航天領(lǐng)域
高精度力傳感器可以用于飛機起落架的緩沖系統,以及用于飛機控制和導航系統。
這些傳感器可以提供精確的力測量,以幫助飛行員進(jìn)行更準確的飛行控制,提高飛行的穩定性和安全性。
此外,高精度力傳感器還可以用于航空航天領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機控制系統,以實(shí)現更精確的燃料控制和燃燒控制,提高發(fā)動(dòng)機的性能和可靠性。
目前力傳感器行業(yè)的競爭格局
從技術(shù)角度來(lái)看
力傳感器行業(yè)的技術(shù)壁壘較高,美日企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢明顯,國內可量產(chǎn)的企業(yè)較少。
力傳感器的主要技術(shù)難點(diǎn)在于靈敏度、串擾、抗過(guò)載能力及維間耦合誤差等方面,這些難點(diǎn)對于國內企業(yè)來(lái)說(shuō)仍存在差距。
從市場(chǎng)角度來(lái)看
機器人力傳感器市場(chǎng)近年來(lái)入局者逐年增加,但受限于該領(lǐng)域的高技術(shù)壁壘,真正具備批量化產(chǎn)品供應能力的廠(chǎng)商依然偏少。
全球六維力/力矩傳感器主要分為日韓品牌、歐美品牌和國產(chǎn)品牌三大陣營(yíng)。
各陣營(yíng)企業(yè)呈現不同的配套特點(diǎn),日韓地區六維力/力矩傳感器廠(chǎng)商主要配套當地機器人本體廠(chǎng)商,歐美地區廠(chǎng)商合作企業(yè)以協(xié)作機器人本體廠(chǎng)商為主。

從參與者來(lái)看
機器人力傳感器市場(chǎng)上存在多家國內外企業(yè),包括專(zhuān)業(yè)的傳感器制造商、機器人公司以及科研機構等。
這些參與者各具特色,競爭激烈。其中,傳統的傳感器生產(chǎn)商和全球知名的機器人末端工具生產(chǎn)商是主要的競爭者,它們的產(chǎn)品在靈敏度、串擾、抗過(guò)載能力及維間耦合誤差等方面具有較高的性能。
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