燃料電池測試系統為什么首選自動(dòng)背壓，與手動(dòng)背壓區別在哪里

氫能是一種可持續的清潔能源，在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上，氫能元素格外吸睛，多家車(chē)企展示氫能汽車(chē)產(chǎn)品和解決方案。發(fā)展氫能技術(shù)，繞不開(kāi)基礎研究。燃料電池測試系統是氫能實(shí)驗室的必備儀器，通過(guò)燃料電池系統測試，完成性能評估、耐久性策略、多參數極化曲線(xiàn)等活動(dòng)，對于氫能技術(shù)創(chuàng )新有著(zhù)重要意義。

當前，質(zhì)子交換膜燃料電池是氫能科研熱門(mén)，固體質(zhì)子交換膜隔離氧氣和氫氣，使得氫氣在陽(yáng)極處氧化產(chǎn)生電子和質(zhì)子，電子通過(guò)外部電路流入陰極，質(zhì)子穿過(guò)質(zhì)子交換膜到達陰極，并與氧氣結合形成水。質(zhì)子交換膜燃料電池測試系統有自動(dòng)背壓和手動(dòng)背壓形式，自動(dòng)背壓型燃料電池測試系統備受歡迎。

背壓的作用是對進(jìn)入燃料電池系統的空氣進(jìn)行壓力調節，為燃料電池的陰極供給適宜狀態(tài)的空氣（氧氣），直接影響燃料電池的性能和效率。背壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì )導致氣體流量較大波動(dòng)，對燃料電池系統產(chǎn)生危害。通過(guò)控制背壓參數，有助于保障燃料電池系統系統平穩運行。

自動(dòng)背壓與手動(dòng)背壓的區別，好比自動(dòng)擋與手動(dòng)擋汽車(chē)，雖然都能實(shí)現設備控制，但兩種形式的使用體驗是不一樣的。

手動(dòng)背壓沒(méi)有電腦控制，價(jià)格較便宜，對實(shí)驗人員的動(dòng)手操作能力要求較高，需要一定的經(jīng)驗技巧，手動(dòng)背壓精度較低，在實(shí)驗過(guò)程的連續性和穩定性較差，受人為因素干擾，不利于實(shí)現數據重現。

手動(dòng)背壓的燃料電池測試系統有普通型和BP型，普通型手動(dòng)背壓會(huì )因為前端流量變化而造成壓力波動(dòng)，BP型雖然不會(huì )因為前端流量變化壓力浮動(dòng)而隨之波動(dòng)，但大多數也只能控制在5kpa內，這意味著(zhù)它不能展開(kāi)更復雜的實(shí)驗活動(dòng)。

相比之下，自動(dòng)背壓的燃料電池測試系統優(yōu)點(diǎn)更多，自動(dòng)背壓由計算機軟件控制，可以非常細膩的調控測試數值，精度非常高，可以長(cháng)時(shí)間內保持背壓的連續性和穩定性，沒(méi)有了人為干預因素，實(shí)驗數據更重現、更具說(shuō)服力。

從技術(shù)發(fā)展而言，數字化是大勢所趨。武漢電弛新能源研制的DC 980燃料電池測試系統，具有“反極帶載、自動(dòng)背壓”的功能，在國內多所高校、科研院所實(shí)驗室得到應用，一部電腦輕松操控燃料電池測試系統，調整不同指標數據，實(shí)現參數極化曲線(xiàn)測試，滿(mǎn)足多樣化實(shí)驗需求。