AEC-Q102——激光雷達光電組件的車(chē)規可靠性認證

01市場(chǎng)背景

隨著(zhù)科技水平的快速發(fā)展，5G時(shí)代來(lái)臨，汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)越來(lái)越廣泛地被運用在實(shí)際生活中。

激光雷達以其具備高精度和高適用性、高環(huán)境感知力作為自動(dòng)駕駛和高級駕駛輔助系統的核心硬件之一，也迎來(lái)了發(fā)展新機遇。據相關(guān)數據顯示，激光雷達整體市場(chǎng)正在迎來(lái)高速發(fā)展，預計2023年全球搭載激光雷達的車(chē)輛就將突破30萬(wàn)臺，2025年全球市場(chǎng)規模將達到135.4億美元(約合870億元人民幣)，前景十分可期。

02 激光雷達光電組件

激光雷達主要包括激光****、掃描系統、激光接收和信息處理四大系統。激光****和激光接收是激光雷達的光電組件部分。

其中****模塊中的激光器發(fā)出脈沖激光，通過(guò)光束控制器、****光學(xué)系統，將激光照射至目標物體，常見(jiàn)的激光****包括邊****激光器（Edge Emitting Laser，EEL）、垂直腔面****激光器（Vertical Cavity Surface Emitting Laser，VCSEL）。

而接收系統將目標物體反射回來(lái)的激光轉化為接收信號，主要包括雪崩二極管（Avalanche Photo-Diode，APD）、單光子雪崩二極管（Single Photon Avalanche Diode，SPAD）、硅光電倍增管（Silicon photomultiplier，SiPM）。

03 車(chē)規AEC-Q可靠性的要求

基于激光雷達在汽車(chē)中的應用場(chǎng)景和汽車(chē)自身的高可靠性要求，激光雷達及其組件要進(jìn)入車(chē)用供應鏈，必須通過(guò)嚴苛的可靠性驗證。

AEC-Q102是公認、通用的光電半導體國際可靠性驗證標準，可為相關(guān)產(chǎn)品提供全面詳盡的驗證方案。

中國是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)品力的不斷提升，促使產(chǎn)業(yè)供應鏈不斷重塑優(yōu)化，給國內的激光雷達產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機遇。而激光雷達的核心光電部件(激光器、探測器)的車(chē)規驗證是證明質(zhì)量與可靠性的重要手段。

AEC-Q102驗證可有效解決國產(chǎn)元器件不敢用、怎么用的問(wèn)題，幫助其扎根車(chē)規供應鏈。

AEC-Q102中對激光雷達組件的可靠性要求主要分為環(huán)境應力加速試驗、加速壽命模擬試驗、封裝完整性測試、電氣特性驗證試驗、腔封裝完整性驗證試驗。試驗要求零失效，且只有通過(guò)相對應的標準規定的全部測試項目，供應商才能聲稱(chēng)該產(chǎn)品通過(guò)了相應的AEC-Q認證。

04 技術(shù)難點(diǎn)

近年來(lái)激光雷達光電組件廠(chǎng)商在國內市場(chǎng)逐漸涌現，元器件的制造技術(shù)和結構設計不斷更新，給元器件驗證技術(shù)手段的帶來(lái)了新要求。

當前對于激光雷達組件的AEC-Q102中環(huán)境應力和壽命試驗，主要存在批次或批量性驗證一致性、施加應力過(guò)程監控、應力條件達不到標準或器件故障模型的要求、標準條款適用性解讀等問(wèn)題。例如VCSEL的短脈沖加電試驗、APD光照下HTRB、應力后功能驗證問(wèn)題。

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