最新！Yole 發(fā)布全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)趨勢版圖
發(fā)布人：傳感器技術(shù)
時(shí)間：2023-05-13
來(lái)源：工程師
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預計到2028年全球汽車(chē)半導體傳感器出貨量為83億個(gè)，市場(chǎng)銷(xiāo)售規模將達到140億美元。
編輯：感知芯視界5月9日消息，近期行業(yè)研究機構Yelo發(fā)布了關(guān)于汽車(chē)半導體傳感器市場(chǎng)的研究報告，公布了2022年全球汽車(chē)半導體傳感器市場(chǎng)的統計數據與廠(chǎng)商排名，并且預計隨著(zhù)汽車(chē)電氣化和ADAS技術(shù)的普及，到2028年全球汽車(chē)半導體傳感器出貨量為83億個(gè)，市場(chǎng)銷(xiāo)售規模將達到140億美元。
2022年全球汽車(chē)半導體傳感器市場(chǎng)：博世以16%份額排名第一，豪威第三自 20 世紀汽車(chē)開(kāi)始使用半導體以來(lái)，半導體傳感技術(shù)一直在不斷發(fā)展。最初旨在優(yōu)化動(dòng)力總成的效率，而日益增長(cháng)的安全問(wèn)題使得一些傳感器成為強制性的要求，比如：ABS、ESC、安全氣囊等方面。在技術(shù)的推動(dòng)下，越來(lái)越多的半導體傳感器被首先融入高端汽車(chē)，現在創(chuàng )新已經(jīng)擴散到中低端車(chē)型，催生了一個(gè)數近百億美元規模的產(chǎn)業(yè)。根據Yelo的統計，2022年，全球汽車(chē)市場(chǎng)的半導體傳感器出貨量為54億個(gè)，產(chǎn)生了78億美元的收入。其中博世（Bosch）占據了16%的市場(chǎng)份額排名第一；安森美排名第二，市場(chǎng)份額為9%；豪威集團以6%的市場(chǎng)份額排名第三；TE份額為5%，排名第四，Continentai排名第五，市場(chǎng)份額為5%。
2028年全球汽車(chē)半導體傳感器市場(chǎng)規模將達140億美元Yelo預計，到2028年全球汽車(chē)半導體傳感器出貨量將達到為83億個(gè)，市場(chǎng)規模將達到140億美元，相比2022年增長(cháng)了，年復合（2022年到2028年）增長(cháng)率為10%。在接下來(lái)的幾年里，汽車(chē)行業(yè)預計將在所有四個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域經(jīng)歷大規模轉型：1、動(dòng)力總成：汽車(chē)行業(yè)正在從基于內燃機 (ICE) 的汽車(chē)（2018 年占產(chǎn)量的 93%）過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)（預計到 2028 年占產(chǎn)量的 37%）。在傳感器方面，到 2028 年，Powertrain & EM 領(lǐng)域的價(jià)值將超過(guò)15億美元，在2022-2028年將以 2%的年復合成長(cháng)率增長(cháng)。從長(cháng)遠來(lái)看，汽車(chē)的電氣化將催生新的應用，同時(shí)淘汰其他應用，從而引發(fā)傳感器領(lǐng)域的重大變化。2、ADAS & Safety：從增強的安全性到自動(dòng)駕駛，汽車(chē)變得越來(lái)越智能。攝像頭、激光雷達（LiDAR）、雷達等正在幫助汽車(chē)根據對環(huán)境的了解采取行動(dòng)。迄今為止，來(lái)自 ADAS 和安全方面的汽車(chē)傳感器收入是所有領(lǐng)域中最大的。預計到 2028 年將產(chǎn)生80億美元的收入。3、用戶(hù)體驗：多年來(lái)，為了實(shí)現產(chǎn)品差異化，汽車(chē)的功能數量不斷增加，車(chē)內舒適度也有所提高。在自動(dòng)駕駛（意味著(zhù)駕駛員和乘客需要更多娛樂(lè )）的推動(dòng)下，2022-2028年該領(lǐng)域將實(shí)現10%的年復合增長(cháng)率，到 2028年將達到29億美元以上。4、車(chē)身和底盤(pán)：為了提高乘客的安全，將有價(jià)值的數據發(fā)送到 ADAS 計算單元，甚至移除汽車(chē)的液壓部件，汽車(chē)的傳感化正在推動(dòng)傳感器數量以 7%的年復合增長(cháng)率（2022-2028年）增長(cháng)。就收入而言，預計2028年該領(lǐng)域的汽車(chē)傳感器將產(chǎn)生近14億美元的收入。ADAS 和自動(dòng)駕駛、電氣化以及汽車(chē)的傳感化有望在未來(lái)幾年內對汽車(chē)行業(yè)的傳感器產(chǎn)生巨大影響。因此，預計該行業(yè)及其供應鏈將發(fā)生重大重組。因此，現在是制定戰略業(yè)務(wù)計劃并與合適的合作伙伴合作的時(shí)候了。汽車(chē)市場(chǎng)趨勢如何影響半導體傳感器制造商隨著(zhù)汽車(chē)變得更加電氣化并包含更高的 ADAS 和安全組件含量，傳感器制造商將根據其定位而增長(cháng)或減少。向全電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡將對為傳統內燃機應用提供傳感器的廠(chǎng)商產(chǎn)生負面影響，例如發(fā)動(dòng)機壓力傳感、排放控制和發(fā)動(dòng)機控制（EGR、節氣門(mén)、軸……）等。 
來(lái)源：感知芯視界
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